El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires informó que ya se encuentra disponible el nuevo Asistente Virtual de Infracciones BA, una plataforma digital que permite a los usuarios consultar sus infracciones ingresando únicamente el DNI o la patente del vehículo, visualizar el acta original, descargar el cupón de pago y acceder a toda la información necesaria sin necesidad de concurrir a una dependencia. El servicio funciona a toda hora desde cualquier dispositivo con acceso a internet.

Las personas podrán hacerlo de la manera que les resulte más cómoda:

Cabe destacar que el asistente virtual oficial nunca solicitará datos bancarios, claves personales ni códigos de verificación, por lo que se recomienda utilizar únicamente los canales oficiales del Ministerio y no brindar información sensible ante contactos no verificados.

“Nuestro compromiso es construir un Estado más cercano, moderno y transparente. La tecnología tiene que estar al servicio de las y los bonaerenses para simplificar trámites, brindar respuestas rápidas y garantizar un acceso sencillo a la información”, sostuvo el ministro Martín Marinucci.

En esa línea, agregó: “Cada trámite que logramos simplificar es tiempo que le devolvemos a la gente. Queremos un Estado presente, que utilice la innovación para facilitar la vida cotidiana de los bonaerenses, sin resignar los controles que protegen la seguridad vial. Este asistente virtual va en ese camino: más accesibilidad, más transparencia y respuestas más rápidas para todos”.

Asimismo, Marinucci destacó que “la seguridad vial no empieza únicamente en un operativo sobre una ruta. También se fortalece cuando el Estado brinda herramientas eficientes, transparentes y accesibles para que cada vecino pueda realizar sus trámites de manera simple, sin intermediarios y con información confiable”.

La Agencia de Recaudación de la provincia de Buenos Aires (ARBA) recordó que este jueves 6 de agosto vence el plazo para pagar la cuarta cuota del Impuesto Inmobiliario Urbano con una bonificación de hasta el 10% para quienes cumplan con los requisitos establecidos.

El descuento alcanza a los contribuyentes que estén al día con sus obligaciones fiscales y realicen el pago dentro del plazo previsto, sin importar el medio de pago que utilicen. El beneficio aplica tanto para la planta edificada como para la planta baldía del impuesto.

Para realizar el pago, los contribuyentes pueden ingresar al sitio web de ARBA, en la sección "Pagá tus impuestos", donde es posible abonar con tarjeta de crédito o generar un código de pago electrónico para utilizar en cajeros automáticos.

Además, está disponible la opción de pago digital mediante Cuenta DNI, escaneando el código QR enviado por correo electrónico, que permanecerá vigente hasta la fecha de vencimiento de la cuota.

Quienes prefieran realizar el trámite de manera presencial podrán hacerlo en las entidades bancarias habilitadas o en las bocas de cobro de Provincia Net Pagos, descargando previamente la boleta desde la página oficial de ARBA.

La bonificación del 10% forma parte de los beneficios que el organismo provincial mantiene para incentivar el cumplimiento en término de las obligaciones tributarias.

La aplicación Cuenta DNI del Banco Provincia renovó sus promociones para agosto con descuentos en distintos rubros y beneficios que, según explicó el Gobierno bonaerense, pueden permitir un ahorro de hasta $169.000 mensuales por persona si se utilizan todas las opciones disponibles.

El anuncio fue realizado por el ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, durante la conferencia de prensa semanal, donde destacó que la Provincia mantiene estas herramientas como una forma de acompañar a familias, comercios y sectores productivos en un contexto económico complejo.

"Con nuestras herramientas, con nuestras humildes y limitadas herramientas provinciales, estamos tratando de dar solución no solo a la población, sino también generar más ingresos en los comercios y en las industrias", señaló Bianco.

Según explicó el funcionario, el beneficio máximo estimado representa aproximadamente un 45% de un salario mínimo vital y móvil, que actualmente se ubica en $376.600.

Estas son las promociones vigentes de Cuenta DNI durante agosto:

Desde la Provincia remarcaron que este beneficio cobra especial importancia durante la temporada invernal para quienes no cuentan con acceso a la red de gas natural.

Los usuarios de tarjetas de crédito vinculadas a Cuenta DNI podrán acceder a compras de hasta 3 cuotas sin interés en comercios adheridos, con excepción de los rubros que cuentan con promociones específicas mediante QR.

Bianco destacó que, con una utilización combinada de las promociones y respetando los topes establecidos, una persona puede alcanzar un ahorro mensual de hasta $169.000.

La Provincia también recordó que Cuenta DNI cuenta con más de 10,6 millones de usuarios y continúa siendo una de las principales herramientas utilizadas para incentivar el consumo en comercios bonaerenses.

Los usuarios de electricidad de la provincia de Buenos Aires comenzarán a recibir en las próximas facturas el impacto de una nueva actualización tarifaria que alcanza a las distribuidoras eléctricas y cooperativas que prestan servicio en el territorio bonaerense.

El nuevo cuadro tarifario fue aprobado mediante la Resolución N° 489-MIYSPGP-2026, que estableció los valores para las empresas EDELAP, EDEA, EDEN y EDES, además de las áreas tarifarias correspondientes y las cooperativas eléctricas alcanzadas por el esquema provincial.

La medida no fue anunciada durante agosto: la resolución había sido aprobada previamente y comenzó a aplicarse sobre los consumos registrados desde el 1° de julio. Su impacto se verá reflejado en las boletas que lleguen durante los próximos meses.

Según las estimaciones oficiales, el aumento final para los usuarios residenciales será de entre 1,5% y 3,5%, dependiendo del nivel de consumo, la categoría tarifaria, la empresa prestadora y el esquema de subsidios vigente.

Desde la Subsecretaría de Energía bonaerense estimaron que un usuario residencial promedio sin subsidios pasará de pagar aproximadamente $54.800 a $56.700 mensuales, con impuestos incluidos.

En tanto, un usuario que cuenta con subsidios dentro del régimen vigente pasará de abonar cerca de $37.200 a $37.750, también con impuestos incluidos.

La actualización contempla cambios en el Valor Agregado de Distribución (VAD) y el traslado de los nuevos valores mayoristas de la energía definidos por la Secretaría de Energía de la Nación.

El incremento alcanza a los usuarios de las distintas regiones de la Provincia según la distribuidora que brinda el servicio.

EDELAP presta el servicio en los municipios de La Plata, Berisso, Ensenada, Magdalena, Brandsen y Punta Indio.

EDEA, por su parte, abastece a distintos distritos de la zona atlántica bonaerense, con presencia en localidades como Mar del Plata, Ayacucho, Chascomús, Dolores, General Alvear, General Belgrano, General Guido, General Lavalle, Lobería, Miramar, Pila, Rauch, San Clemente del Tuyú, Santa Clara del Mar y Tapalqué, entre otras.

En el resto del territorio bonaerense, los usuarios alcanzados por EDEN, EDES y las cooperativas eléctricas también recibirán la actualización, con variaciones según la categoría tarifaria, el consumo registrado y los beneficios de subsidios vigentes.

Para la categoría residencial R1 (pequeñas demandas), los cuadros tarifarios establecen distintos valores según la distribuidora y el tipo de usuario.

Para los usuarios sin subsidio, los cargos correspondientes son:

Para los usuarios con subsidios focalizados dentro del régimen vigente, los valores bonificados serán:

La actualización se suma a los cambios tarifarios aplicados durante los últimos meses, en el marco de la recomposición de los costos de distribución, los precios mayoristas de la energía y la continuidad del esquema nacional de subsidios.

El precio del boleto de micro dará un salto este sábado 1 de agosto luego que este miércoles la Provincia de Buenos Aires diese a conocer los nuevos valores que se aplicarán en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y La Plata.  

El valor actual del boleto mínimo con Tarjeta SUBE registrada se ubica en $1158,76. En cambio a partir del próximo sábado se elevará a $1210,17, lo que arroja un alza de 4,43 por ciento.

En el caso del valor máximo con la SUBE registrada, que en julio tiene un costo de $1989,68, desde el sábado pasará a ubicarse en $2077,96.

Cabe remarcar que en La Plata, Berisso y Ensenada rige una fórmula que contempla el índice inflacionario y un extra fijo de 2 por ciento mensual. Pero este año también comenzó a imputarse (no todos los meses) una incidencia de la variación mensual del precio del combustible que también podría contemplarse para el mes de agosto.

De acuerdo con la información oficial a cargo del Ministerio de Transporte de la Provincia, los valores en el Gran Buenos Aires a partir del mes de agosto serán los siguientes:

El boleto mínimo (entre 0 y 3 kilómetros): pasarán de $1063,98 a $1111,19;Tramo de 3 a 6 km: de $1196,97 a $1250,08;Tramo de 6 a 12 kilómetros: $1388,98;Viajes de 12 a 27 km: $1666,78.Viajes de más de 27 km: $1959,58.

Se aplicará a las líneas numeradas del 200 en adelante.

De acuerdo con la información oficial a cargo del Ministerio de Transporte de la Provincia, los valores en Gran La Plata a partir del mes de agosto serán los siguientes:

Con SUBE registrada0 a 3 km: $1.210,173 a 6 km: $1.334,146 a 12 km: $1.489,3612 a 27 km: $1.786,13Más de 27 km: $2.077,96

Sin SUBE registrada0 a 3 km: $2.420,353 a 6 km: $2.668,296 a 12 km: $2.978,7112 a 27 km: $3.572,25Más de 27 km: $4.155,93

Con tarifa social0 a 3 km: $592,983 a 6 km: $653,736 a 12 km: $729,7812 a 27 km: $875,20Más de 27 km: $1.018,20

Los cambios en el sistema de licencias de conducir profesionales comenzaron a generar fuertes cuestionamientos en la provincia de Buenos Aires. Choferes de transporte de pasajeros y de cargas denuncian que el costo para obtener o renovar el registro pasó de alrededor de $20.000 a casi $250.000, a partir de la desregulación impulsada por el Gobierno nacional.

La modificación alcanza a más de 680.000 conductores bonaerenses con licencias profesionales y comenzó a regir este mes. Sin embargo, debido a problemas operativos y a las críticas del sector, la Provincia evalúa postergar su implementación por 60 días. 

El cambio surge del Decreto 196/2025, mediante el cual el Gobierno de Javier Milei eliminó la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LINTI) y delegó en las provincias la emisión de las licencias para quienes realizan transporte de pasajeros o cargas entre distintas jurisdicciones.

Con el nuevo esquema, quienes tramiten las licencias de las categorías C, D y E deben realizar previamente un examen psicofísico y un curso teórico-práctico en prestadores habilitados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). Recién después pueden completar el trámite en el centro de emisión de licencias de su municipio.

Más controles para una conducción profesional más segura 🚍🚛Desde hoy, la Provincia pone en marcha un nuevo sistema de licencias profesionales, con evaluaciones más rigurosas y mayor trazabilidad en cada etapa. pic.twitter.com/jHYNFKRCvS

Según las quejas de los trabajadores, el mayor impacto está en el costo.

Mientras que el trámite municipal continúa costando entre $20.000 y $39.000, los exámenes y capacitaciones obligatorios en los prestadores privados tienen valores que oscilan entre $150.000 y $180.000. De ese modo, el costo total puede acercarse a los $250.000, una cifra muy superior a la que se abonaba anteriormente.

Además, los conductores sostienen que el procedimiento se volvió más lento y burocrático, ya que ahora deben trasladarse hasta las sedes habilitadas para completar las evaluaciones.En ese marco, la diputada provincial por la Quinta Sección, la marplatense Sofia Pomponio, presentó un proyecto de ley para que quienes prestan servicios esenciales de emergencia puedan acceder a la licencia profesional de manera gratuita.

Kicillof modificó el sistema para obtener la Licencia de Conducir Profesional, cuyo trámite hoy ronda los $300.000.Por eso, presenté un Proyecto de Ley para que quienes prestan servicios esenciales de emergencia puedan acceder a ella de manera GRATUITA. pic.twitter.com/ifcEf6bxiJ

La implementación también abrió un frente político. El diputado bonaerense Manuel Passaglia, del espacio Hechos, cuestionó el nuevo sistema y aseguró que implica un fuerte aumento de costos para los trabajadores.

El legislador sostuvo que algunas de las empresas autorizadas para realizar los exámenes están vinculadas al sindicato de Camioneros y acusó al gobernador Axel Kicillof, al dirigente gremial Hugo Moyano y al Gobierno nacional de favorecer ese esquema. Las críticas fueron acompañadas por el intendente de San Nicolás, Santiago Passaglia.“Un nuevo curro de Kicillof con la mafia de Camioneros, y todo avalado por Milei. De ahora en más, todos los que tengan que renovar la licencia de conducir profesional, que antes lo hacían en la municipalidad por 22.000 pesos, van a tener que pagar 300 lucas, y, además, van a tener que ir al sindicato de Camioneros. ¿Sabés a quién le conviene esto? Te voy a decir a quién no: a los laburantes”, indicaron los hermanos Passaglia a través de sus redes sociales. 

Y agregaron: “Colectiveros, camioneros, transportistas, máquinas viales, ambulancias, Uber, taxis, remis: todos 300 lucas más por año van a tener que pagar”. "Esta es la vieja política que ya no va más, la que, en vez de despejarte el camino, te pone un peaje en un país donde conseguir laburo cada vez cuesta más", concluyeron.

CON AVAL DE MILEI, OTRO CURRO DE KICILLOF Y MOYANO QUE JODE AL LABURANTEAyer: el carnet de conducir profesional para trabajadores cuesta $22.000 y se hace en la municipalidad. Hoy: por culpa del fóbico a la gestión de @kicillofok el laburante pasa a pagar $300.000 y lo tiene… pic.twitter.com/XOhOuFsxaR

Además del nuevo circuito para realizar el trámite, también se modificaron los requisitos de capacitación.

El régimen establece que para obtener la licencia profesional será obligatorio aprobar un curso teórico-práctico de al menos 20 horas, además del examen psicofísico y la evaluación correspondiente. En las renovaciones también se exigirá un curso de actualización de 20 horas, cuando anteriormente esa instancia demandaba apenas tres.

Frente a las dificultades detectadas durante las primeras semanas de aplicación, el Ministerio de Transporte bonaerense analiza prorrogar por 60 días la entrada en vigencia plena del nuevo sistema mientras se ajusta su funcionamiento.

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) ya oficializó las nuevas escalas del monotributo que regirán desde el 1 de agosto y habilitó la recategorización para los contribuyentes alcanzados. 

La actualización contempla un incremento del 16,8% en los topes de facturación y en las cuotas mensuales de todas las categorías, en línea con la inflación acumulada durante el primer semestre informada por el INDEC.

Los nuevos importes comenzarán a aplicarse desde el vencimiento del 20 de agosto, fecha en la que deberá abonarse la cuota mensual con los valores actualizados.

Categoría A: hasta $12.009.410,45.Categoría B: hasta $17.595.182,74.Categoría C: hasta $24.670.494,31.Categoría D: hasta $30.628.651,43.Categoría E: hasta $36.028.231,33.Categoría F: hasta $45.151.659,41.Categoría G: hasta $53.995.798,87.Categoría H: hasta $81.924.660,37.Categoría I: hasta $91.699.761,90.Categoría J: hasta $105.012.519,20.Categoría K: hasta $126.610.838,75.

Los contribuyentes deberán analizar los ingresos brutos, alquileres devengados, superficie afectada a la actividad y consumo de energía eléctrica correspondientes a los últimos 12 meses para determinar si les corresponde cambiar de categoría.

En cambio, no deberán realizar la recategorización quienes mantengan los mismos parámetros que en el semestre anterior ni aquellos monotributistas que todavía no cumplieron seis meses calendario desde el inicio de sus actividades.

ARCA también mantiene disponible la modalidad de recategorización simplificada, que muestra automáticamente la facturación anual registrada y agiliza el trámite para quienes cumplen con los requisitos.

Existe el caso en que ARCA decida una recategorización de oficio cuando detecta inconsistencias entre la categoría declarada y la información fiscal disponible, como compras, gastos o acreditaciones bancarias que superen los ingresos permitidos para la categoría vigente. Allí el organismo notificará la decisión a través del domicilio fiscal electrónico. Si el contribuyente no está de acuerdo, podrá presentar una apelación mediante el servicio Presentaciones Digitales, dentro de los plazos previstos por la normativa.

Para completar el trámite, los contribuyentes deben seguir estos pasos:

Las cuotas mensuales, que incluyen el impuesto integrado, el aporte jubilatorio y la obra social, quedan de la siguiente manera:

La empresa Vía Rosario confirmó la reactivación de la histórica línea 228D para conectar las ciudades de Zárate y San Nicolás en medio de la crisis que atraviesa el transporte público en la provincia de Buenos Aires. 

La nueva conexión pasará por Lima (Zárate), Baradero, San Pedro, Ramallo, San Nicolás, con cinco frecuencias diarias y horarios pensados principalmente para trabajadores, estudiantes y pasajeros que realizan trámites administrativos o médicos.

El propietario, Norberto Fenoglio, en diálogo con LANOTICIA1.COM, había anticipado que trabajan para extender el recorrido hasta Rosario “de forma prácticamente inmediata”.

Inicialmente habrá cinco unidades en funcionamiento más una adicional de respaldo. Algunos recorridos unirán Zárate con San Nicolás en aproximadamente tres horas. 

La puesta en marcha de la línea también implicará la incorporación de nuevos trabajadores en un contexto donde muchas empresas del sector aplicaron recortes o redujeron recorridos.

El empresario sostuvo que el corredor mantiene una intensa circulación diaria por cuestiones laborales, sanitarias, comerciales y educativas. Destacó que muchas de las localidades tienen una fuerte interrelación entre sí: Zárate y Lima por su perfil industrial y productivo; Baradero y San Pedro por el movimiento comercial y sanitario; Ramallo por su conexión permanente con San Nicolás; y Rosario por la oferta universitaria y laboral.

“San Nicolás concentra parte de la actividad administrativa pública, San Pedro tiene una fuerte referencia en salud y además está todo el corredor productivo. Estamos hablando prácticamente de la zona más productiva del país”, remarcó.

La provincia de Buenos Aires se incorporó al nuevo Sistema de Licencias Nacionales Profesionales Interjurisdiccionales, por lo que el régimen impulsado por el Gobierno nacional ya quedó vigente en todas las jurisdicciones adheridas al Sistema Nacional de Licencias de Conducir (SINALIC).

La medida, implementada a través del Decreto 196/2025, alcanza a los conductores de transporte de cargas y pasajeros que tramitan licencias de las categorías C, D y E.

Uno de los principales cambios del nuevo esquema es la duración de las licencias profesionales. Para los conductores de entre 21 y 65 años, la vigencia pasa a ser de cinco años, mientras que bajo el régimen anterior la renovación debía realizarse, como máximo, cada dos años.

Según informó la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), el trámite comenzará con una instancia digital para la carga de documentación. Luego, los aspirantes deberán realizar de manera presencial las evaluaciones psicofísicas y la capacitación correspondiente.

Otra de las modificaciones es que los cursos y los exámenes podrán realizarse en cualquier institución, pública o privada, que esté habilitada por la ANSV e incorporada al registro nacional de prestadores.

Además, los conductores podrán completar esas instancias en cualquiera de las jurisdicciones adheridas al SINALIC, independientemente de dónde tengan radicada la licencia.

El nuevo sistema también unifica los contenidos y la carga horaria de las capacitaciones. Tanto los cursos para obtener la licencia por primera vez como los de actualización para la renovación tendrán una duración de 20 horas.

De acuerdo con la ANSV, el objetivo es establecer criterios uniformes para la formación de los conductores profesionales en todo el país.

El gobierno bonaerense dispuso una prórroga de 60 días corridos para todas las Licencias Nacionales de Conducir emitidas en la Provincia cuyos vencimientos hayan operado u operen entre el 1 de julio y el 31 de agosto.

En cada caso, la extensión del plazo será tomando como inicio la fecha de vencimiento. La decisión fue adoptada en el marco de la implementación del nuevo sistema para el otorgamiento de las licencias para clases profesionales de carácter Interjurisdiccional, derivado de la delegación de facultades de la Nación a las provincias.

El objetivo del acuerdo, firmado entre la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el Ministerio de Transporte de la PBA, es brindar mayor previsibilidad a los conductores profesionales y garantizar la continuidad de su actividad laboral durante esta etapa inicial de implementación.

El nuevo sistema de licencias de conducir profesionales ya entró en vigencia, el cual establece una diferenciación entre quienes desarrollen actividad jurisdiccional, es decir dentro del territorio bonaerense, y aquellos que realicen actividad interjurisdiccional, con alcance nacional e internacional.

En ese sentido, quienes desarrollen actividades exclusivamente dentro de la Provincia continuarán gestionando sus licencias bajo jurisdicción bonaerense, mientras que aquellos que realicen transporte entre provincias o hacia otros países deberán cumplir con los requisitos establecidos para la licencia profesional interjurisdiccional.

Para estos últimos casos, las evaluaciones serán realizadas por prestadores externos registrados y habilitados por la ANSV que estén domiciliados en la provincia de Buenos Aires, quienes llevarán adelante los exámenes psicofísicos, las capacitaciones y las evaluaciones teóricas y prácticas correspondientes con mayores requisitos que los vigentes hasta ahora.

Asimismo, las licencias continuarán iniciando y finalizando su trámite de manera presencial en los Centros Emisores de Licencias (CELs), manteniéndose las vigencias actuales según edad y clase, junto con la emisión de las boletas correspondientes.

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) puso en marcha un nuevo plan de facilidades de pago para que pequeños contribuyentes, micro, pequeñas y medianas empresas y entidades sin fines de lucro puedan regularizar deudas tributarias. La adhesión estará disponible hasta el 30 de octubre.

El régimen, oficializado mediante una resolución publicada en el Boletín Oficial, permite incluir obligaciones impositivas, aduaneras y de la seguridad social vencidas hasta el 30 de junio, junto con sus intereses y multas. Sin embargo, el organismo aclaró que el plan no contempla quitas de intereses ni la condonación de sanciones.

Podrán adherirse:

En el caso de los pequeños contribuyentes, la categoría incluye tanto monotributistas como inscriptos en impuestos nacionales, siempre que no superen el límite de ingresos correspondiente a la categoría K del Monotributo.

Para las micro y pequeñas empresas, pequeños contribuyentes y entidades sin fines de lucro, las condiciones son:

En tanto, para las medianas empresas (tramos 1 y 2) el esquema prevé:

El plan permite regularizar:

En el caso específico de retenciones y percepciones, el financiamiento será más acotado:

No podrán incorporarse al régimen:

El régimen permanecerá abierto hasta el 30 de octubre, por lo que quienes mantengan deudas con el organismo tendrán poco más de tres meses para solicitar el plan y regularizar su situación fiscal.

Especialistas tributarios señalaron que la posibilidad de financiar las deudas representa un alivio para muchas empresas y contribuyentes, aunque advirtieron que el anticipo exigido y la tasa de financiación del 2,75% mensual, superior a la inflación estimada de los últimos meses, podrían limitar el acceso para algunos sectores con mayores dificultades financieras.

Las líneas Mitre y Sarmiento retomaron este lunes 13 de julio sus servicios habituales luego de las obras de infraestructura realizadas entre el 9 y el 12 de julio durante el fin de semana largo. Los trabajos fueron ejecutados por Trenes Argentinos Infraestructura en el marco de la Emergencia Ferroviaria, con el objetivo de mejorar la seguridad operacional y avanzar en la modernización del sistema ferroviario.

En la línea Sarmiento, que permaneció sin servicio durante cuatro días entre Once y Moreno, se llevaron adelante tareas de renovación del sistema de señales, el recambio de aparatos de vía en Caballito, el acondicionamiento de señales en Liniers, la modernización de la mesa de mando de la cabina de Castelar y el reemplazo del cableado de señalización del puente Reconquista, en Paso del Rey.

Además, continúan las obras en las estaciones Morón y Ramos Mejía, donde se remodelan los edificios principales, los accesos y los sanitarios, se construyen nuevos andenes y se actualizan las instalaciones eléctricas, sanitarias y de iluminación.

En la línea Mitre, las intervenciones se concentraron en el ramal Tigre, con la renovación de 1.000 metros de vías entre el paso a nivel Ramallo y el paso bajo nivel Larralde, en el barrio porteño de Núñez. También se reemplazó un enlace ferroviario en San Isidro y se restauró el paso a nivel Belgrano, en esa localidad.

Según informó el Gobierno nacional, en el ramal Tigre ya se renovaron 33 kilómetros de vías, 13 cuadros de estación, 22 pasos a nivel y seis puentes o alcantarillas. La renovación integral de los 40 kilómetros del recorrido fue considerada prioritaria debido al deterioro de rieles y durmientes, con más de 40 años de antigüedad, que actualmente obligan a imponer restricciones de velocidad y provocan demoras en el servicio.

Con la finalización de las obras previstas para el fin de semana largo, las líneas Mitre y Sarmiento volvieron a circular este lunes con sus frecuencias habituales.

La Secretaría de Innovación, Ciencia y Tecnología incorporó una nueva funcionalidad en Mi Argentina que permite consultar la liquidación digital de haberes directamente desde la aplicación. Disponible para dispositivos Android y iPhone, esta herramienta fue desarrollada en conjunto con la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) y facilita el acceso a la información laboral de manera simple, segura y desde un único lugar.

Desde la sección Trabajo/Mis Empleos, las personas usuarias alcanzadas por el régimen de Liquidación Digital pueden acceder a cada una de sus relaciones laborales y consultar el detalle de su liquidación, incluyendo salario bruto y neto, descuentos efectuados y contribuciones patronales declaradas por el empleador. La herramienta brinda mayor transparencia y control sobre la información laboral.

"Seguimos fortaleciendo Mi Argentina. Cada nueva funcionalidad significa más servicios, menos trámites y un Estado que aprovecha la tecnología para brindar soluciones concretas a las personas", sostuvo el Secretario de Innovación, Ciencia y Tecnología, Darío Genua.

Mi Argentina es el perfil digital de la ciudadanía argentina. A través de la aplicación es posible realizar trámites, sacar turnos, acceder a credenciales y recibir información personalizada de manera digital.

La app permite realizar trámites y acceder a documentación digital, como el DNI, la Licencia Nacional de Conducir, la cédula verde, la constancia de CUIL y el Certificado Único de Discapacidad (CUD), entre otros.

En el marco de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno Nacional, la empresa Trenes Argentinos informó que lleva adelante una serie de trabajos, para intervenir componentes críticos del sistema.

Es así que, durante el fin de semana largo del 9 al 12 de julio, en la línea Mitre, Trenes Argentinos Infraestructura continuará ejecutando la obra de readecuación del tendido de vías del ramal Tigre.

Durante la ventana de trabajo se renovarán las vías entre los cruces a nivel San Martín e Yrigoyen, en Vicente López y en el tramo desde el paso a nivel Ramallo hasta el paso bajo nivel Larralde en Nuñez. Asimismo se trabajará en el enlace San Isidro y se restaurará el paso a nivel Belgrano, en la misma localidad.

“Hasta el momento, se han renovado integralmente 32 kilómetros de vías en el ramal, se han intervenido 13 cuadros de estaciones, 21 pasos a nivel y 6 puentes o alcantarillas. La renovación integral de los 40 kilómetros de vías en el ramal Tigre es de carácter urgente, ya que los durmientes y rieles poseen más de 40 años de antigüedad, se encuentran muy deteriorados, y la traza cuenta con sectores donde los trenes circulan actualmente a velocidad precautoria, generando demoras y cancelaciones en el servicio”, se indicó.

ENTRE EL 9 Y 12 DE JULIO LAS LÍNEAS MITRE Y SARMIENTO ESTARÁN INTERRUMPIDAS POR OBRAS En marco de la Emergencia Ferroviaria, se realizarán obras relevantes para la mejora del servicio y la seguridad operacional.Más info: https://t.co/A3xHsH7MbT pic.twitter.com/G0lNSLll9X

Al mismo tiempo, en el Sarmiento, Trenes Argentinos Infraestructura ejecutará trabajos en los sistemas de señales y obras civiles en estaciones para garantizar la seguridad, mejorar la operación de los trenes y recuperar la infraestructura ferroviaria.

Las tareas de renovación integral del sistema de señales contemplan: el recambio de los aparatos de vías en Caballito; el acondicionamiento de señales en Liniers; la modernización de la mesas de mando de las cabinas y cambios que opera en las estaciones de Castelar, Haedo y Moreno; y el reemplazo del cableado de señalización del puente Reconquista, en Paso del Rey.

Asimismo, se efectúa la puesta en valor integral de las estaciones Morón y Ramos Mejía. En ambos casos se están adecuando las instalaciones -edificios principales, baños e ingresos-, se renuevan los andenes y se actualizan los sistemas eléctricos, sanitarios y de iluminación.

“A diferencia de lo ocurrido durante muchos años, con la declaración de la Emergencia Ferroviaria, las inversiones se concentraron en obras estructurales y equipamiento crítico para el funcionamiento del sistema ferroviario. Hoy cerca del 30% de las iniciativas se destinan a obras de vías, el 27% a la recuperación de material rodante y el 26% a señalamiento y comunicaciones, componentes fundamentales para mejorar la seguridad y confiabilidad de los servicios”, se explicó desde la compañía estatal.

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires actualizó las multas de tránsito para el bimestre julio-agosto con un ajuste del 2,5%.

La suba en los montos de las infracciones de tránsito se explica por el aumento del litro de nafta Premium —referencia tomada en la estación del Automóvil Club Argentino de La Plata— que establece el valor de la Unidad Fija (UF)

A través de una resolución la UF para las multas por infracciones de tránsito pasó de $2215 a $2271 para los próximos dos meses.

Con la actualización vigente, las sanciones quedan establecidas de la siguiente manera:

La Secretaría de Transporte de la Nación, que dirige Mariano Plencovich, introdujo una modificación sustancial en el mecanismo de cálculo de la Tarifa Social del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE), ya que a partir del 1° de julio de 2026, el descuento del 55% para los beneficiarios alcanzados se aplicará sobre tarifas de referencia definidas por el Estado nacional y no sobre los valores vigentes establecidos por las distintas jurisdicciones.

Hasta la implementación de esta resolución 40/2026, el beneficio se calculaba sobre el valor del boleto vigente en cada jurisdicción. Este sistema provocaba que, ante cada aumento tarifario dispuesto por una provincia o un municipio, el aporte del Estado nacional se incrementara de manera automática para sostener la cobertura del 55%, a pesar de que la Nación ya no posee competencia para definir dichos cuadros tarifarios.

Con el nuevo criterio, si bien el descuento se mantiene, los futuros incrementos que decidan aplicar las provincias o municipios ya no implicarán un aumento automático del subsidio nacional.

La medida no altera el beneficio para los usuarios en su entrada en vigencia, ya que las tarifas de referencia fueron fijadas con los valores vigentes al 30 de junio de 2026. No obstante, cualquier diferencia futura entre esas tarifas y los aumentos locales deberá ser absorbida por las jurisdicciones si deciden mantener un beneficio mayor.

La resolución también incluye a los usuarios de trenes que gozan del beneficio, aunque en este sector la decisión tiene un impacto menor debido a que los servicios urbanos de ferrocarril son de jurisdicción nacional.

En un comunicado, el Gobierno explicó que esta medida responde a que “las actualizaciones tarifarias son definidas por cada provincia, municipio o autoridad competente en ejercicio de sus propias facultades, generando una dinámica heterogénea que impactaba automáticamente sobre el financiamiento nacional de la Tarifa Social Federal, sin que el Estado Nacional interviniera en esas decisiones”.

“El esquema establecido mediante la medida brinda mayor previsibilidad al financiamiento del beneficio, al evitar que las modificaciones tarifarias que dispongan las distintas jurisdicciones impacten automáticamente sobre los recursos nacionales destinados a la Tarifa Social Federal. Al mismo tiempo, preserva plenamente las facultades de las provincias, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y los municipios para fijar sus cuadros tarifarios o establecer beneficios adicionales con financiamiento propio”, señaló.

De esta manera, la gestión busca reorientar los recursos nacionales, priorizando la asistencia directa a los usuarios por sobre las compensaciones a la oferta del sistema que predominaban anteriormente.

La actualización de la jubilación mínima para julio se formalizó con la publicación en el Boletín Oficial de la resolución 186/2026 de la Anses que estableció el haber mínimo en $411.989,33 al aplicar la inflación del 2,1% medida en mayo.

Como complemento, ya la semana pasada el presidente Javier Milei había firmado el decreto 532/2026 para volver a confirmar que el bono previsional que refuerza ese bajo haber mínimo seguirá congelado en $70 mil como desde hace ya más de dos años. El monto total para quienes perciben el haber mínimo más el bono alcanzará $481.989,32.

En concreto, el aumento mensual de la jubilación mínima será de $8.672, un aumento del 1,8% contra el 2,1% de la inflación de mayo tomada para aplicar en este tramo.

Como en los meses anteriores, todas las jubilaciones y pensiones que no superen los $481.989,33 recibirán un bono proporcional hasta alcanzar ese monto mínimo garantizado.

Por otro lado, en la resolución de la Anses también se definió que el nuevo valor de la Prestación Básica Universal (PBU) pasará a ser de $188.466,31.

Y, a su vez, la Pensión Universal para el Adulto Mayor (PUAM) será de $399.591,46 ($329.591,46 de haber con aumento + $70 mil de bono) y las Pensiones No Contributivas (PNC) por Invalidez y Vejez de $358.392,53 ($288.392,53 de haber con aumento + $70 mil de bono).

Por su parte, la Asignación Universal por Hijo (AUH) ascenderá a $148.049 y la AUH por Hijo con Discapacidad a $482.062.

Por su parte, la Asignación Familiar por Hijo para trabajadores asalariados pasará a ser de $74.033 para el primer rango de ingresos (hasta $1.146.199), $49.940 para el rango de ingresos de entre $1.146.199,01 y $1.681.012; $30.206 para ingresos entre $1.681.012,01 y $1.940.783; y $15.586 para ingresos de entre $1.940.783,01 y $6.069.688

ANSES estableció un esquema de pagos que comienza durante la segunda semana de julio. El cronograma corresponde a jubilaciones mínimas, PUAM, Pensiones No Contributivas, AUH y AUE.

Calendario de pago para Pensiones No Contributivas (PNC):

Jubilados y pensionados que perciben la mínima

Jubilados y pensionados que superan la mínima:

Fechas de cobro de la Asignación Universal por Hijo (AUH) y Embarazo (AUE)

Monto máximo de jubilación y categorías SUAF: días de pago confirmados

ANSES reservó una segunda etapa del calendario para los jubilados y pensionados cuyos ingresos superan el haber mínimo. Ese grupo cobrará durante la última semana de julio. El haber máximo del Sistema Integrado Previsional Argentino (SIPA) quedó establecido en $2.771.478,31 para este período.

El cronograma también incluye a los trabajadores registrados y monotributistas incorporados al Sistema Único de Asignaciones Familiares (SUAF). Ese universo recibirá las asignaciones familiares conforme a las mismas fechas organizadas por terminación de DNI.

Los titulares de AUH, Tarjeta Alimentar, SUAF y Asignación Universal por Embarazo cobran entre el 8 y el 22 de julio, con el mismo esquema de terminación de DNI previsto para jubilaciones y pensiones que no superan el haber mínimo:

La empresa Plata Bus brindará el nuevo servicio que volverá a conectar a Lobería con la Ciudad de Buenos Aires e incorporará destinos que hoy no cuentan con enlace directo desde esta región.

La propuesta será operada en conjunto por Plata Bus y El Águila a partir del próximo 19 de julio y busca cubrir una demanda que comenzó a manifestarse con fuerza desde el año pasado, según confirmó la representante en Necochea de la compañía, Fernanda Franco, en Radio Noticias Necochea.

“Vimos la inquietud porque Lobería empezó a tener problemas de transporte y conexiones. Esto viene a cubrir una necesidad y también a sumar alternativas para Necochea”, explicó.

El recorrido comenzará en Necochea, tendrá parada en Lobería y luego continuará por la Ruta 29 atravesando Ayacucho, General Belgrano y Ranchos hasta llegar a Retiro. Después de la terminal porteña seguirá hacia Liniers, San Justo, Merlo, Moreno, Luján y Mercedes.

De esta manera, además del beneficio para los vecinos de Lobería, los pasajeros de Necochea también tendrán la posibilidad de acceder directamente al corredor Oeste del conurbano bonaerense y del interior provincial sin necesidad de realizar combinaciones.

El nuevo esquema tendrá salida desde Lobería a las 00.20 horas y llegada estimada a Retiro a las 6.50 de la mañana. En sentido inverso, el regreso partirá desde Capital Federal a las 22.00 horas, arribando a Lobería alrededor de las 6 de la mañana para luego continuar hacia Necochea.

En cuanto a tarifas promocionales informadas para el lanzamiento, el tramo Lobería–Retiro tendrá un valor de 76.500 pesos por persona. La venta de pasajes se realizará de manera remota mediante contacto por WhatsApp, con pago por transferencia, código QR o tarjeta y emisión digital del ticket, según publicó el medio 2262.

El Gobierno provincial, a través de Tesorería General, dio a conocer el cronograma de pagos correspondiente a los trabajadores de la administración pública bonaerense.

Según el cronograma oficial, los primeros empleados públicos que cobrarán el sueldo anual complementario (SAC) junto a sus haberes lo harán el martes que viene, es decir, el último día del mes de junio.

Direccion General de Cultura y Educacion

DiPrEGeP

La provincia de Buenos Aires aprobó una nueva actualización de las tarifas del servicio eléctrico que comenzará a regir a partir del 1° de julio y que impactará en las facturas de los usuarios en territorio bonaerense como Edelap, EDEA, EDEN y EDES, que impactará en las 200 cooperativas eléctricas del interior.

La medida, publicada en el Boletín Oficial y que comenzará a regir desde el 1° de julio de 2026, convalida el recálculo realizado por el Organismo de Control de Energía Eléctrica de la Provincia de Buenos Aires (Oceba) a partir de cambios dispuestos por la Secretaría de Energía de la Nación en el régimen de Subsidios Energéticos Focalizados (SEF), así como en la actualización transitoria de diversos componentes que integran el costo final de la prestación del servicio.

Uno de los aspectos centrales de la resolución tiene que ver con la modificación de la bonificación adicional extraordinaria destinada a los usuarios alcanzados por el esquema de subsidios energéticos.

De acuerdo con lo dispuesto por las autoridades, el beneficio correspondiente al mes de junio pasó del 10,67% al 11,97% sobre el consumo base subsidiado. La corrección busca adecuar los valores facturados a las disposiciones nacionales y garantizar que los usuarios alcanzados por el programa continúen recibiendo la asistencia prevista por el régimen vigente.

Además de las modificaciones vinculadas a los subsidios, la resolución aprobó una actualización transitoria de varios componentes que integran la tarifa eléctrica. Entre ellos se encuentran el Valor Agregado de Distribución (VAD), que remunera la actividad de las distribuidoras; el Sobrecosto por Generación Local (SGL); el Agregado Tarifario (AT); y el Cargo de Transición Tarifaria (CTT), conceptos que forman parte de la estructura de costos del servicio y que se reflejan en el monto final que reciben los usuarios.

Estos ajustes comenzarán a aplicarse en las facturas emitidas desde julio y tendrán diferente impacto según la categoría de usuario y el nivel de subsidio recibido. En el caso de los usuarios residenciales que no cuentan con subsidios, la resolución establece un incremento cercano al 5% en el cargo fijo, es decir, el importe que se abona independientemente del nivel de consumo registrado durante el período de facturación. A su vez, el cargo variable, que depende de la cantidad de energía consumida, experimentará una actualización aproximada del 2%.

Para los usuarios alcanzados por el Régimen de Subsidios Energéticos Focalizados, el impacto será más moderado. Según los cálculos oficiales, el cargo fijo registrará una suba cercana al 2%, manteniéndose la asistencia estatal destinada a reducir el peso de la factura sobre los hogares de menores ingresos.

El régimen de subsidios contempla una única categoría de beneficiarios residenciales que requieren asistencia estatal para acceder al consumo básico de energía. Los usuarios alcanzados reciben bonificaciones sobre los primeros 300 kilovatios hora mensuales durante los meses de mayor demanda energética y sobre los primeros 150 kilovatios hora en los períodos restantes del año. El consumo que exceda esos límites se factura sin subsidios.