Un hombre de 40 años falleció este domingo tras producirse una explosión mientras realizaba tareas con una amoladora sobre un tambor de 200 litros que, según las primeras averiguaciones, había contenido thinner, un liquido muy inflamable.

La víctima, identificada como Miguel Noir, se encontraba trabajando en un galpón ubicado sobre la calle Brandsen al 200.

Por causas que fueron reconstruidas de manera preliminar, intentaba cortar un recipiente de 200 litros utilizando una amoladora. Las primeras pericias señalaron que el tambor no estaba completamente vacío. En su interior había restos de thinner.  La detonación se habría originado por la combustión de los vapores inflamables que permanecían en el interior del recipiente mientras la herramienta soltaba chispas.

El estruendo motivó un amplio despliegue de los servicios de emergencia aunque los médicos solo pudieron constatar que el hombre había fallecido.

La investigación quedó bajo la órbita de la Unidad Funcional de Instrucción N° 4 del Departamento Judicial Mercedes, que abrió una causa para determinar las circunstancias del hecho. 

Desde este martes 1° de julio, la Ruta Nacional 5 pasó oficialmente a ser operada por una empresa privada. Se trata de Construcciones Electromecánicas del Oeste SA, que asumió la concesión del denominado Tramo Pampa por un plazo de 20 años, luego de adjudicarse la licitación impulsada por el Gobierno nacional.

El traspaso fue confirmado por el ministro de Economía, Luis Caputo, quien informó que ya se firmaron los contratos correspondientes a la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones. El programa abarca 1.871 kilómetros de rutas nacionales y autopistas que hasta ahora estaban bajo la administración de la empresa estatal Corredores Viales.

La Ruta Nacional 5 es uno de los principales corredores del oeste de la provincia de Buenos Aires y conecta localidades como Luján, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Bragado, Nueve de Julio, Carlos Casares, Pehuajó y Trenque Lauquen, antes de continuar hacia La Pampa.

Construcciones Electromecánicas del Oeste SA ganó la licitación para el Tramo Pampa con una oferta de 2.355,37 pesos, sin IVA, como tarifa de referencia para el peaje. En paralelo, el Gobierno también entregó la concesión del Tramo Sur-Atlántico-Acceso Sur, que comprende las rutas nacionales 3, 205 y 226, además de las autopistas Ezeiza-Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery.

Según informó el Gobierno nacional, los contratos tendrán una duración de 20 años y las empresas concesionarias deberán hacerse cargo de las obras de modernización, el mantenimiento y la prestación de los servicios sin recibir aportes ni subsidios del Estado.

La medida forma parte de la Red Federal de Concesiones, el esquema con el que la administración nacional busca transferir al sector privado la gestión de distintos corredores viales del país.

El servicio ferroviario de larga distancia de la Línea Sarmiento que une Once con Bragado incorporará cambios en su esquema operativo a partir del próximo miércoles 17 de junio.

Según informó Trenes Argentinos, sumará una parada en la estación Moreno. De esta manera, el tren dejará de funcionar exclusivamente como un servicio de larga distancia para cumplir también una función de transporte local dentro del conurbano bonaerense.

La modificación obligará a reajustar los tiempos de viaje y funcionará entre Once - Haedo - Moreno los lunes, miércoles y viernes. De esta forma, se venderán pasajes desde Once hasta esa estación y Haedo, con un costo de 2.600 pesos.

Partirá de Once 18.35, de Haedo 19.21 y llegará a Moreno 19.56. En sentido contrario, saldrá de Moreno 6.29, de Haedo 7.05 y llegará a Once 7.50. 

Además, el servicio de larga distancia registrará un incremento en sus tarifas desde este 17 de junio:

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, encabezó en Alberti una jornada de trabajo, junto a instituciones de Bragado, Chacabuco y Junín, para presentar los avances de la licitación del Tramo V con el que se completará el Plan Maestro Integral de la cuenca del río Salado.

“Venimos realizando presentaciones y rendición de cuentas en los territorios donde impactan estas obras, para que los municipios y especialistas puedan tener una participación conjunta y hacer un seguimiento muy riguroso de cómo se van cumpliendo las metas”, comentó Katopodis, al tiempo que dijo: “Presentamos también el Plan de Gestión del Riesgo Climático para prevenir y responder a los eventos cada vez más extremo. Este año nos enfrentamos a un nuevo episodio: el Niño que nos obliga a estar preparados en toda la región”.

Del evento participaron representantes de CARBAP; de la Federación Agraria; de la Sociedad Rural Argentina; de la Asociación de Cooperativas Argentinas; Asociación de Productores Rurales de Alberti; la Cámara de Comercio e Industria de Alberti, Bragado y Chacabuco; la Federación de Acopiadores de Granos; el Colegio de Ingenieros Agrónomos; y Agricultores Federados Argentinos.

También, estuvieron presentes el intendente local, Jorge Gaute; el senador Provincial, Germán Lago; el intendente de Bragado, Jorge Barenghi; el director Provincial de Hidráulica, Flavio Seiano; Alberto Gelené, asesor de los Comités de Cuenca Interjurisdiccionales; el presidente de ADA (Autoridad del Agua), Damián Costamagna; la directora Provincial de Desarrollo Sostenible, Débora Guerra; legisladores y legisladoras nacionales.

Con el financiamiento del Banco Europeo de Inversiones (BEI), el Ministerio se encuentra evaluando las ofertas presentadas para la ejecución de las etapas 1 y 2 del tramo V del Plan Maestro Integral de la cuenca, una obra emblemática que representa una de las principales políticas públicas de la provincia.

Las obras implican una inversión total estimada de USD 138 millones y recibirán financiamiento mixto, a través de un préstamo internacional del Banco Europeo de Inversión (BEI) por USD 110 millones, y del Tesoro Provincial.

Los trabajos en estas etapas se extienden desde Bragado hasta aguas debajo de la laguna Rocha, sobre una longitud total de 60,26 km, atravesando los municipios de Alberti, Bragado y Chacabuco.

Además de la obra sobre el río, incluye la intervención en infraestructura complementaria, compuesta por la reconstrucción de 7 puentes (5 viales y 2 de ferrocarril). En la etapa 1, se contempla el puente Cardesales, el puente vial Warnes - Seguí y el ferroviario Warnes - Seguí; en la etapa 2, se ejecutarán los puentes viales Las Rosas RP 42, Ea. La Noria e Irala - Coliqueo, además del puente ferroviario Irala - Coliqueo.

En este tramo, las intervenciones apuntan a la recuperación de aproximadamente 400 mil hectáreas productivas, contemplando de manera integral la gestión ambiental necesaria para garantizar la conservación y permanencia de los humedales presentes en la zona.

Al finalizar su exposición, Katopodis aseguró: ““Estamos por iniciar este último paso y eso es poner en valor que la provincia de Buenos Aires, por la decisión política del Gobernador Kicillof, realiza una inversión millonaria para que la Argentina crezca, genere riquezas y que todas estas localidades puedan desarrollarse”.

Y concluyó: “Con esta obra queremos que la oportunidad que tiene nuestro país, que es enorme, sea para beneficio de todos los argentinos, y así seguir construyendo los destinos de nuestra Nación”.

El Tramo V se extiende sobre 95,38 km en total, organizado en tres etapas, entre el Canal del Este de la laguna de Bragado y la descarga de la laguna El Carpincho, en Junín, atravesando también los municipios de Chacabuco y Alberti. Asimismo, contempla la intervención de 10 puentes, de los cuales 8 son carreteros y 2 ferroviarios, y la obra de cierre de la laguna de Rocha.

El proyecto integral está a cargo de la Provincia de Buenos Aires, se desarrolló íntegramente en la actual gestión del Ministerio, a través de la Subsecretaría de Recursos Hídricos y la Dirección Provincial de Hidráulica, y permitirá triplicar la sección actual del río y aumentar su capacidad de conducción.

Una vez concluido el Tramo V, el 45% del Plan Maestro Integral de la cuenca del río Salado habrá sido finalizado en la actual gestión de la Provincia de Buenos Aires, recuperándose 8 millones de hectáreas productivas.

La empresa estatal Trenes Argentinos habilitó la compra de boletos para el tramo Mar del Plata – Constitución hasta el 2 de agosto e incluye el período de vacaciones de invierno. 

El servicio entre Mar del Plata y Constitución (Buenos Aires), tendrá precios diferenciados entre semana hasta mitad de julio. La tarifa será de $32.000 en primera y $38.400 en pullman los lunes, viernes, sábados y domingos y $25.000 en primera y $30.000 pullman los martes, miércoles y jueves, hasta el 17 de julio.

Luego, durante las vacaciones de invierno, entre el 18 y el 2 de agosto, el costo será de $32.000 y $38.400, todos los días.

Cabe recordar que circulan dos servicios que salen desde Constitución, de lunes a viernes, a las 11.21 y a las 17.08; el regreso desde la localidad balnearia es a la 1.11 y a las 13.09. Además, existe un refuerzo que sale los viernes a las 14.17 y que retorna de Mar del Plata los domingos a las 22.53.

Los sábados los trenes saldrán de Constitución a las 11.33 y 14.32, de Mar del Plata vuelven a la 1.11 y 13.22. En cambio, los domingos y feriados el horario de viaje es a las 11.06 y 15.03, desde la terminal porteña y a la 1.11 y 12.50 desde la ciudad costera.

Además de Mar del Plata, también se encuentra habilitada la venta de pasajes de larga distancia para viajar a Bragado hasta el 16/6/26, a Junín y Rosario hasta el 30/6/26.

Por último Trenes Argentinos confirmó que los pasajeros podrán trasladarse con perros o gatos mayores a tres meses de edad en los coches de primera especialmente habilitados, bajo condiciones que garantizan la seguridad, la higiene, tanto para las mascotas como para los pasajeros.

Un verdadero escándalo sacude a la comunidad educativa de Bragado. Al menos 35 familias denunciaron a una preceptora de la Escuela Técnica N°1 de Bragado por presuntamente haberse quedado con más de 50 mil dólares que estaban destinados al viaje de egresados de los alumnos de sexto año.

Según relataron los padres y familiares de los estudiantes, la mujer era la encargada de administrar el dinero que los chicos y sus familias habían reunido durante meses mediante rifas, eventos y distintas actividades solidarias para concretar el tradicional viaje a El Bolsón.

La situación salió a la luz luego de reiteradas postergaciones del viaje, originalmente previsto para 2025. De acuerdo al abogado de las familias, Federico Etcheún, la excursión fue suspendida al menos seis veces sin explicaciones claras, lo que comenzó a generar sospechas entre los padres.

Con el correr de los meses y ante la falta de respuestas, las autoridades escolares convocaron a una reunión con la preceptora. Allí, según denunciaron las familias, la mujer habría admitido que “se patinó la plata”.

“Lo más indignante es que participaba de las actividades para juntar fondos junto a los chicos y los padres”, contó Delfina, hermana de uno de los estudiantes afectados, en declaraciones al medio local Bragado TV. Según relató, la preceptora acompañaba la venta de rifas y distintas colectas organizadas por los alumnos.

Las familias aseguran que unas 38 personas realizaron aportes cercanos al millón de pesos cada una. De ese total, al menos 35 ya acompañaron la denuncia judicial presentada este lunes. En la causa figuran comprobantes de transferencias y registros fotográficos de la acusada participando de la organización del viaje.

Tras conocerse el caso, la preceptora habría eliminado sus redes sociales, dejó de responder mensajes y solicitó una licencia por enfermedad en el establecimiento educativo.

Mientras tanto, los estudiantes volvieron a organizar rifas y colectas con la esperanza de reunir nuevamente el dinero perdido y poder realizar finalmente el viaje de egresados a la Patagonia.

Delincuentes ingresaron de madrugada a la empresa textil Le Utthe, ubicada en calle Sarmiento, en Bragado, tras perforar el techo y llegar a la oficina principal. 

El golpe delictivo se produjo en las primeras horas de este domingo. Según informó la Policía Comunal, el alerta al sistema 911 se recibió durante la mañana, pero el hecho ocurrió entre las 2 y las 5 de la madrugada.

Los autores, aún no identificados, lograron acceder al edificio tras realizar un boquete en el techo, lo que demuestra una planificación previa y conocimiento del lugar.

Una vez en el interior, se dirigieron directamente al sector de oficinas, donde forzaron y abrieron la caja fuerte de la empresa. De allí sustrajeron una suma de dinero en efectivo que incluye billetes de pesos argentinos y dólares. El monto total aún no fue precisado oficialmente.

Según informó La 100 Bragado, uno de los elementos que más llamó la atención de los investigadores es que, pese a que la fábrica cuenta con un sistema de alarmas instalado y en funcionamiento, el mismo no se activó durante el robo. Esto permitió que los delincuentes actuaran con total impunidad durante varias horas.

Tras tomar conocimiento del ilícito, las fuerzas de seguridad desplegaron un fuerte operativo investigativo. Personal del Gabinete Técnico Operativo (GTO) y agentes de la Sub DDI Bragado se encuentran revisando las cámaras de seguridad del establecimiento y relevando sistemas de vigilancia privados de la zona para intentar reconstruir la ruta de escape de los ladrones.

Además, se solicitó la intervención de peritos de la Policía Científica para levantar rastros en la escena del hecho. La causa quedó a cargo de la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) N° 4 del Departamento Judicial de Mercedes, desde donde se coordinan las tareas de inteligencia para dar con los responsables.

Un hombre de 82 años murió luego de protagonizar un violento choque frontal entre un automóvil y un camión sobre la Ruta Nacional 5, en el partido bonaerense de Suipacha.

El siniestro ocurrió cerca del kilómetro 136,100, cuando un Audi A4 que circulaba en sentido Suipacha-Chivilcoy impactó de frente contra un camión Fiat 619 con acoplado cargado con soja.

Según informó el medio local Diario de Suipacha, el conductor del auto, domiciliado en Bragado, habría realizado una maniobra de sobrepaso a alta velocidad e invadido el carril contrario.

Producto del fuerte impacto, el camionero, un hombre de 31 años oriundo de 25 de Mayo, perdió el control del vehículo y volcó sobre la ruta. El conductor quedó atrapado dentro de la cabina y debió ser rescatado por los bomberos antes de ser trasladado al Hospital Municipal Esteban Iribarne de Suipacha.

En tanto, el único ocupante del Audi murió en el acto debido a la violencia de la colisión. Los equipos de emergencia trabajaron con herramientas de corte para retirar el cuerpo del interior del vehículo, que quedó completamente destruido.

El hecho generó importantes demoras y complicaciones en el tránsito sobre la Ruta Nacional 5 mientras trabajaban en el lugar efectivos policiales, bomberos y personal de emergencias.

El meteorólogo bonaerense Sergio Jalfin confirmó su salida de TN y El Trece y cerró su etapa en el grupo Artear.

A través de su cuenta de Instagram, el nacido en Bragado escribió: “Se vienen nuevos desafíos por delante. Gracias a las autoridades de TN, Canal 13 y a cada uno de mis compañeros por esta etapa compartida”.

Jalfin formó parte de ciclos como Síntesis, Tempraneros y Sábado en TN, y remarcó: “Fue una experiencia muy valiosa, de mucho aprendizaje y grandes momentos que me llevo”. La despedida generó mensajes de colegas como Matías Bertolotti, Nacho Otero, Paula García y Ana Ortiz.

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Sergio Jalfin nació en Bragado y comenzó en medios locales en 1997. Se formó en la UBA y trabajó en el Servicio Meteorológico Nacional.

Luego dio el salto a la televisión, con pasos por América y A24, hasta llegar en 2024 a TN y El Trece, donde se consolidó como meteorólogo y “cazador de tormentas”, un perfil que lo distingue en la TV argentina.

El secretario de Gobierno del municipio de Bragado, Esteban Burga, detalló la visión del Ejecutivo frente a la reciente reapertura de las negociaciones paritarias con los trabajadores municipales.

Según explicó el funcionario durante una entrevista a Bragado TV, a principios de 2026 el Municipio había acordado un primer aumento del 10% con el compromiso gremial de volver a sentarse a la mesa si la inflación superaba ese margen.

"La verdad que nosotros esperábamos que la negociación se estirara algunos meses más, pero vimos el incremento de los índices de inflación y el Frente Sindical solicitó una reunión para hablar sobre la cuestión salarial", detalló Burga.

El punto más crítico de la postura oficial radica en la falta de previsibilidad financiera. Burga advirtió que el nivel de coparticipación que recibe Bragado está disminuyendo o se mantiene estancado, frente a costos operativos diarios (como el combustible) que no paran de subir.

"Hoy la coparticipación en bruto no alcanza a cubrir la masa salarial que tiene la municipalidad", sinceró el secretario de Gobierno. Y agregó: "Esto nos obliga a sentarnos y replantear la cuestión salarial en periodos más cortos para poder tener nosotros también una proyección sobre la recaudación".

El funcionario explicó que mientras los recursos se estancan o caen, los costos operativos continúan en aumento, como el combustible, que siguen subiendo. En ese contexto, sostuvo que “el problema es la falta de previsibilidad”. “Por eso tenemos que sentarnos más seguido y ajustar en función de lo que realmente ingresa”, concluyó.

Quienes circulen este lunes por la Ruta Nacional N°5 deberán extremar las precauciones ante un operativo militar que tendrá impacto en territorio bonaerense. Según informaron, se trasladará una extensa columna de vehículos de combate que partirá desde la Dirección de Arsenales del Ejército Argentino, ubicada en Boulogne, partido de San Isidro, dentro de la provincia de Buenos Aires.

El recorrido del convoy atravesará buena parte del territorio bonaerense. Tras salir del conurbano, donde conecta con el Acceso Oeste, la caravana avanzará por distritos clave como Luján, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Alberti, Bragado, 9 de Julio, Carlos Casares, Pehuajó y Trenque Lauquen, antes de ingresar a La Pampa.

Según informó el medio regional Noticias Mercedinas, el despliegue incluye el traslado de blindados M1126 Stryker 8x8 sobre acoplados de gran porte, lo que podría generar demoras y situaciones inusuales en la circulación, especialmente en rutas y accesos del interior provincial.

El operativo, coordinado por autoridades del Ejército Argentino, tendrá como destino final la ciudad de Toay, donde se avanzará con la integración de estas unidades a la X Brigada Mecanizada.

Desde la fuerza difundieron recomendaciones para quienes transiten por la Ruta 5 en territorio bonaerense: mantener distancia de seguridad, reducir la velocidad y evitar maniobras riesgosas al encontrarse con la caravana, que por sus dimensiones puede ocupar gran parte de la calzada.

Los vehículos Stryker fueron adquiridos por el Estado nacional a Estados Unidos y están diseñados para operaciones rápidas.

El Concejo Deliberante de Bragado aprobó una ordenanza que establece la emergencia ambiental en el distrito y determina el cierre definitivo del basural a cielo abierto.

Si bien la iniciativa logró avanzar por 10 votos contra 8 y fue impulsada por los bloques opositores, el secretario de Gobierno, Esteban Burga, aclaró que la ordenanza no prosperaría porque iba a ser vetada por el Intendente Sergio Barenghi.

La problemática del basural se instaló en la agenda pública debido a que en los últimos meses se han reiterado focos de incendio en el predio.

Desde el gobierno municipal argumentaron la complejidad técnica y económica que implica avanzar con el cierre del basural. De cerrar el predio actual, los residuos de la ciudad tendría que ser trasladados hasta el Ceamse, a 200 kilómetros de distancia.

La Provincia de Buenos Aires anunció este lunes el lanzamiento de 22 nuevas licitaciones de obras públicas con ejecución provincial, por un monto total de alrededor de $250.000 millones. El anuncio fue realizado por el ministro de Gobierno, Carlos Bianco, en conferencia de prensa en la Casa de Gobierno, acompañado por la directora general de Cultura y Educación, Flavia Terigi, y la ministra de Ambiente, Daniela Vilar.

Según Bianco, las licitaciones corresponden a proyectos de infraestructura que abarcan desde sistemas de agua potable y saneamiento hasta estaciones transformadoras y obras hidráulicas. “Estas son obras que necesita la gente, no nosotros”, afirmó, y recordó que más de mil proyectos provinciales están paralizados desde hace años por la falta de intervención del gobierno nacional.

Entre las principales obras destacan:

Bianco subrayó la diferencia con la Nación: “Desde que asumió, el gobierno nacional decidió parar toda la obra pública en la provincia. Mientras nosotros ejecutamos, ellos no hacen nada”.

El ministro aseguró que la provincia continuará con la ejecución de estos proyectos durante todo el año, priorizando obras hidráulicas, de energía y de infraestructura urbana que impactan directamente en la vida cotidiana de los bonaerenses.

Lo que sucede a miles de kilómetros de distancia, en Medio Oriente, podría terminar impactando en el bolsillo de los vecinos de Bragado. Así lo advirtió el consejero escolar de la Unión Cívica Radical, Diego Tayeldín, quien cuestionó el mecanismo de actualización de las tasas municipales vigente para 2026.

Según explicó, la Ordenanza Fiscal Impositiva establece un sistema que vincula el valor de los tributos locales con el precio del combustible, particularmente el gasoil. De esta manera, cualquier aumento en los surtidores se trasladaría automáticamente a las boletas municipales.

“¿Sabías que la guerra en Medio Oriente podría subir las tasas en Bragado?”, planteó Tayeldín. Y agregó: “¿Es justo que el vecino de Bragado pague las consecuencias de una guerra a miles de kilómetros?”.

El dirigente radical también expresó su preocupación por la falta de topes en el sistema de actualización y pidió “desenganchar” las tasas del precio del combustible para evitar subas automáticas.

La publicación de la noticia en Facebook generó decenas de comentarios de vecinos, con críticas al posible aumento y reclamos por los servicios municipales.

“Aumentan las tasas pero las calles son un desastre, con baches por todos lados”, escribió Maximiliano Fabian Rosiano, quien también cuestionó la quema del basural.

Por su parte, Lucas J Sagardoy pidió mejoras en la limpieza urbana: “Limpien la ciudad por favor”.

Otros usuarios reaccionaron con ironía. “¿Qué tiene que ver el conflicto de allá con las tasas municipales?”, preguntó Nelly Herbalejo, mientras que Carlos Belen comentó: “¿Qué tiene que ver el chancho con el dulce de leche?”.

También hubo quienes señalaron que “ya aumentaron bastante sin conflictos”, como escribió Silvana Hal.

La doctora Leila Gianni, concejal de La Matanza por La Libertad Avanza y exsubsecretaria del Ministerio de Capital Humano, visitó este jueves Bragado para conocer de primera mano los problemas que afectan a los distritos del interior bonaerense.

Recibida en el local partidario por la concejal Daniela Monzón, junto a Paola Alsina y Andrés Drunday, Gianni destacó la importancia de salir del AMBA y recorrer el interior: “Los pueblos del interior tienen los mismos problemas que el AMBA”, aseguró.

En su visita al basural local, la dirigente cuestionó la gestión provincial y municipal: “Toda la provincia de Buenos Aires se ha convertido en un gran basural a cielo abierto”. Señaló la falta de políticas eficaces de tratamiento de residuos y planteó la necesidad de permitir mayor participación del sector privado en estas tareas, dado que hay empresas interesadas en intervenir.

Además, Gianni presentó su primer libro, que refleja irregularidades detectadas durante su paso por el gobierno nacional, cuando realizaba auditorías internas en el Ministerio de Capital Humano. Según contó, se detectaron maniobras de corrupción y abusos de organizaciones sociales sobre sectores vulnerables, hechos que ahora forman parte central de su publicación: “Se abusó y se lucró con los más postergados”, señaló.

Según publicó el medio local Bragado Informa, la visita combinó así una agenda ambiental, política y de difusión de su libro, en el marco del fortalecimiento territorial de La Libertad Avanza en el interior de la provincia de Buenos Aires.

La Escuela Primaria N° 7 de Bragado fue nuevamente atacada durante la madrugada de este jueves, a pocas horas del robo y los daños que ya habían conmocionado a la ciudad. Esta vez, además de provocar nuevos destrozos, los autores dejaron mensajes amenazantes escritos en los bancos del aula.

Según informó el medio local Bragado Informa, personas aún no identificadas ingresaron al edificio y causaron roturas en mampostería, deterioro de mobiliario y destrucción de material didáctico, lo que afecta de manera directa el normal desarrollo de las clases.

Uno de los hechos más preocupantes fue la aparición de la frase: “No busquen, somos nosotros”, escrita con témpera sobre los bancos. La inscripción fue interpretada como una posible represalia tras la reciente detención de dos sujetos que merodeaban un supermercado abandonado en las inmediaciones del establecimiento escolar.

En este nuevo episodio no se registraron faltantes, pero sí daños importantes. También rompieron una importante cantidad de huevos almacenados en el comedor, generando pérdidas adicionales dentro de la institución.

El director del establecimiento, Alan Csup, dio aviso a la Policía en horas de la mañana y radicó la correspondiente denuncia para que se investigue lo ocurrido.

La reiteración de ataques en tan corto plazo vuelve a poner en discusión la seguridad en las escuelas bonaerenses, especialmente en edificios que ya habían sido vulnerados. En Bragado, la preocupación crece entre docentes y familias, que reclaman medidas concretas para proteger un espacio clave para la educación y contención de los chicos.

La empresa Trenes Argentinos confirmó la ampliación de las prestaciones con lo que se busca atender la demanda de viajeros que solo tenían esta alternativa de viajar con mascotas disponible por vía aérea y excepcionalmente alguna empresa de ómnibus.

Según se informó, la medida alcanzará a los ramales Buenos Aires - Rosario, desde el domingo 1/3 en Buenos Aires - Junín, desde el lunes 2/3 en Buenos Aires - Bragado y desde el martes 3/3 en Buenos Aires - Mar del Plata.

El pasaje para viajar junto a la mascota contará con un valor especial que se podrá consultar a través de este link y estará sujeto a la disponibilidad de cupos, a través de la web de Trenes Argentinos o en las boleterías habilitadas.

A partir de esta iniciativa, los pasajeros podrán trasladarse con perros o gatos mayores a tres meses de edad, en los coches de primera especialmente habilitados, bajo condiciones que garantizan la seguridad, la higiene, tanto para las mascotas como para los pasajeros.

Se permitirá un cupo de ocho mascotas por formación, y estará disponible en aquellos servicios cuya duración programada no supere las ocho horas de viaje, permitiendo de esta manera que más personas puedan trasladarse sin necesidad de dejar sus animales al cuidado de terceros.

De acuerdo a la reglamentación, las mascotas deberán viajar únicamente entre cabeceras, sin descender en las estaciones intermedias y permanecer durante el trayecto en un transportín (jaula, bolso o caja) cerrado con un tamaño máximo de 48 cm x 45 cm. El viaje será en un asiento contiguo al del pasajero responsable de la mascota.

Además, de manera preventiva se solicita que, para el viaje, deberá contar con libreta de vacunación (incluyendo vacuna antirrábica vigente), certificado de salud impreso y original, correa, bozal, chapa identificatoria y un kit de limpieza.

El control de la documentación, la firma del reglamento y la verificación de las condiciones de traslado se realizará durante el preembarque por parte del personal ferroviario.

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Buenos Aires - Mar del Plata

Desde el 3 de marzo hasta el 6 de abril, circulan dos servicios diarios desde Constitución a las 7:30 y 14:17, con regreso desde Mar del Plata a la 1:11 y 14:21. Los viernes hay un refuerzo que sale a las 17:08 y regresa los domingos a las 22:53. Los sábados los horarios son 7:32 y 14:32 desde Constitución, con retorno a la 1:11 y 14:36; mientras que domingos y feriados el servicio sale a las 7:25 y 14:52 desde la terminal porteña y regresa a la 1:11 y 14:57 desde la ciudad balnearia. Las tarifas son de 38.000 pesos en primera y 45.000 en Pullman.

Buenos Aires - Bragado

Durante marzo circulan tres servicios semanales desde Once los lunes, miércoles y viernes a las 18:35, con regreso desde Bragado a la 1:50. Los pasajes cuestan desde 7.500 pesos en primera y 9.000 en Pullman. El tren realiza paradas en Haedo, Luján, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Vaccarezza y Mechita.

Buenos Aires - Junín

Se ofrece un servicio diario desde Retiro a las 18:15, con regreso a la 1:10 de lunes a sábados y a la 1:31 domingos y feriados. Las tarifas varían según el día del viaje, distribuidas en dos bandas. El recorrido de ida incluye 10 estaciones: José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Cucha Cucha, Chacabuco y O'Higgins, sumando Sáenz Peña en el regreso.

En Bragado, el intento de declarar huéspedes de honor a Soledad Pastorutti y a La Delio Valdez terminó en marcha atrás. Los proyectos fueron retirados del temario de la sesión extraordinaria prevista para este jueves por la noche, en medio de cuestionamientos y fuerte debate en redes sociales.

Las iniciativas habían sido impulsadas por el concejal Diego Mosce, alineado con el duretismo. El reconocimiento estaba previsto en el marco de la presentación que ambos artistas realizarán a fines de mes en la Plaza Raúl Alfonsín.

Sin embargo, en las últimas horas Mosce resolvió enviar los expedientes a comisión. La decisión se dio tras las críticas de vecinos que señalaron la improcedencia del tratamiento.

El eje de la polémica estuvo puesto en que Darío Duretti, referente del espacio político mencionado, es uno de los impulsores del espectáculo. Según se informó, el evento es de carácter privado y Duretti participa como productor asociado a través de su firma Bragadato Medios, sin intervención del Estado en la organización. Aun así, en redes se planteó la posibilidad de un conflicto de intereses.

De acuerdo a trascendidos, el intendente de Bragado, Sergio Barenghi, habría manifestado reparos sobre el tratamiento de los proyectos en este contexto.

La información fue confirmada al medio local Bragado Informa por el presidente del Concejo Deliberante, Mauricio Yaffaldano, quien indicó que la sesión extraordinaria se realizará igualmente, aunque solo para tratar el resto de los temas incluidos en el orden del día.

Así, lo que iba a ser un homenaje institucional a dos artistas reconocidos terminó envuelto en discusión política en un municipio del interior bonaerense.

Mientras La Libertad Avanza mantiene un discurso frontal contra las tasas municipales y los impuestos locales, en el Concejo Deliberante de Bragado su bloque decidió abstenerse en una votación clave y dejó sin acompañamiento el proyecto que buscaba retrotraer los valores vigentes.

La explicación llegó por boca de Paola Alsina, concejal de La Libertad Avanza en Bragado, quien habló en una entrevista con Bragado Informa y dio detalles de la postura libertaria durante la última sesión extraordinaria del cuerpo legislativo local.

Según sostuvo Alsina, la ordenanza fiscal ya había sido aprobada en diciembre y cuestionó que se convocara a una sesión extraordinaria sin un análisis profundo de alternativas. En ese marco, explicó que desde su bloque presentaron una propuesta para mejorar la cobrabilidad de las tasas, con incentivos al pago en tiempo y forma, pero aseguró que no fue tratada durante el debate.

“La sesión fue más política que técnica”, afirmó la edil, al justificar la abstención de su espacio. Además, advirtió que retrotraer las tasas implicaría desfinanciar al municipio, un argumento que choca con la postura histórica del espacio libertario a nivel provincial y nacional, donde suelen reclamar la eliminación o reducción de gravámenes locales.

En ese sentido, Alsina enumeró medidas impulsadas por La Libertad Avanza en Bragado, como la eliminación de la tasa de Seguridad e Higiene para comercios, la supresión de tasas que consideró obsoletas y la transformación de la tasa de salud en un fondo específico destinado exclusivamente al área sanitaria.

“El vecino no es ajeno a estas discusiones y no hay que subestimarlo. Las tasas se pagan para que los servicios funcionen, y nuestro rol es controlar que eso ocurra”, expresó la concejal durante la entrevista.

El grave siniestro vial ocurrió este lunes (19 de enero) por la mañana en la Ruta Provincial N° 46, a la altura del kilómetro 60 en la zona de Paraje Santo Domingo, partido de Bragado, donde por causas que se investigan colisionaron dos camionetas, una Amarok y una Hilux.

Como consecuencia del impacto, dos personas fallecieron en el lugar, mientras que otras resultaron con heridas de diversa consideración y fueron trasladadas para su atención médica, una de ellas intervenida quirúrgicamente de urgencia.

Los fallecidos son un hombre mayor de edad oriundo de 25 de Mayo, quien viajaba como acompañante en la Amarok. Además, falleció una mujer de 61 oriunda de Ayacucho, que se desplazaba como acompañante en la Hilux.

Según se supo, en la Amarok también viajaba un hombre de 47, quien sufrió un hematoma pulmonar y fractura de costilla. En tanto, la Hilux era conducida por una mujer de 31, quien resultó con fracturas en un brazo y en la pierna derecha, y un joven de 23 el joven jinete ayacuchense Aarón Tomás Tort, quien regresaba del Festival de Jesús María y fue intervenido quirúrgicamente de urgencia, el cual debió ser trasladado de urgencia y se encontraba en cirugía por una grave lesión vascular.

En el sitio trabajó personal policial, Policía Científica y personal de salud. La ruta permaneció totalmente cortada al tránsito durante varias horas, con un operativo a cargo de Vial y efectivos de la EPC Bragado. Fuentes: Cuarto Poder Bragado / Urgente Ayacucho