La ordenanza aprobada en Brandsen impulsaba la creación de una Comisión de Administración y Mantenimiento de Caminos Rurales, una herramienta que productores y vecinos venían trabajando desde hace años junto a distintas gestiones municipales.

Tras el veto del intendente Fernando Raitelli, la Sociedad Rural local difundió un comunicado en el que expresan su rechazo al veto y que avanzarán por la vía judicial.

La iniciativa apuntaba a crear una comisión integrada por representantes del Municipio y del sector rural, con el objetivo de supervisar el estado de los caminos, participar en la planificación de obras y realizar un seguimiento de los recursos destinados al mantenimiento vial en las zonas rurales del distrito.

Gustavo Lorenti, Presidente de la SRCB, señaló que “habiendo agotado las instancias de trabajo conjunto, a pesar de intentar de todas las formas posibles aportar y colaborar, mediante proyectos, recursos humanos y materiales, durante años, esto resultó un esfuerzo infructuoso” y que a partir del veto del Intendente es que determinaron “abrir una nueva instancia y acudir a la Justicia”.

Para ello requieren que los contribuyentes afectados “por el estado deplorable de los caminos rurales -vecinos con partidas rurales, productores, socios o no socios de la SRCB- se comuniquen”, con “el único objetivo” de “encontrar una solución al problema de los caminos y hacer sentir el descontento, producto de lo que todos sufrimos a diario: la imposibilidad de entrar o salir de los campos y de transitar”.

“Nos sentimos impedidos de desarrollar cuestiones básicas, que tienen que ver con la salud, la educación y la seguridad. No es una protesta, es reclamar lo justo”, concluye el comunicado.

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Gabriel Katopodis, junto al Intendente de Brandsen, Fernando Raitelli, recorrieron las obras viales que se realizan en la Ruta Provincial 215. En el marco de la recorrida, el Ministro bonaerense sostuvo: “Por este corredor pasa la producción, la piedra, el cemento que mueve a toda la región. Junto a Vialidad lo estamos repavimentando y construyendo la segunda calzada para potenciar todo el transporte de esta producción”.

Y añadió: “A diferencia del gobierno nacional que se queda con la plata y no hace un kilómetro de ruta, la provincia y el municipio van a seguir trabajando en la agenda de obras que necesita esta ciudad”.

La obra, que se realiza a lo largo de 7 km, consiste en la repavimentación y ensanche de calzada existente y la construcción de la segunda calzada entre la Rotonda "Los Bosquecitos" y la Calle 13, se informó oficialmente.

Actualmente se encuentran ejecutando tareas de colocación de alcantarilla longitudinal en el cruce con la calle Graham Bell, junto con el mantenimiento de señalización transitoria y desvíos.

Después, los dirigentes recorrieron los trabajos de asfalto, cordón cuneta y desagües pluviales que se realizan en 10 calles del casco urbano de la ciudad.

El episodio ocurrió en cercanías del Destacamento Vial de Gómez, donde un hombre perdió la vida luego de ser embestido por un camión que circulaba en sentido hacia la Costa Atlántica.

El hecho se registró en la madrugada del viernes (20 de marzo) sobre la Ruta 2, a la altura del kilómetro 50, en jurisdicción del partido de Brandsen.

El vehículo involucrado es un camión Mercedes Benz modelo 1634, conducido por un hombre de 46 años, quien no sufrió heridas, según informó El Día.

Por motivos que aún se intentan establecer, el rodado impactó contra un hombre que se encontraba sobre la calzada. La víctima quedó tendida sobre la cinta asfáltica.

Minutos después, una ambulancia de AUBASA arribó al sitio y el personal médico constató el fallecimiento en el lugar.

En la zona trabajaron efectivos policiales realizando tareas de balizamiento y ordenamiento del tránsito, ya que uno de los carriles quedó parcialmente obstruido. También se aguardaba la intervención de peritos para avanzar con las actuaciones correspondientes.

La causa fue caratulada como homicidio culposo, y se encuentra en investigación para esclarecer las circunstancias del hecho.

Un nuevo episodio de violencia volvió a sacudir a un carnaval bonaerense. Esta vez fue en Saladillo, donde durante la última noche de festejos se registraron peleas, corridas y agresiones a metros de la comisaría local. Los hechos quedaron grabados en videos enviados por lectores al medio local Convergencias y generaron fuerte preocupación entre vecinos.

Según testimonios recogidos por ese portal, hubo más de un conflicto. “Un menor andaba con una navaja y apuñaló a un mayor; además lo agarraron entre cinco, incluso mujeres le pegaban”, relató un vecino. Otros señalaron que el enfrentamiento habría comenzado tras la intervención del padre de uno de los jóvenes y que luego se sumaron más personas.

En uno de los videos difundidos se observan golpes y corridas frente a la dependencia policial. Esa escena reavivó cuestionamientos sobre la prevención en eventos masivos y el rol de las fuerzas de seguridad.

“Hace falta más seguridad en los eventos públicos de Saladillo. El sábado a una chica le pegaron y no había ni un seguridad”, expresó otra vecina en diálogo con el medio local. Y agregó: “¿Van a esperar a que pase a mayores?”.

El episodio ocurre apenas días después del crimen que conmocionó a la provincia en Mercedes, donde durante los corsos fue asesinado a balazos el joven Braian Cabrera, de 18 años, quien murió tras recibir disparos en el tórax y la cabeza y ser trasladado al Hospital Blas L. Dubarry. También en Brandsen, la primera noche de festejos terminó con peleas, gas pimienta, jóvenes asistidos por el SAME y cuatro aprehendidos, además de la denuncia de una vecina por un hombre que se habría acercado a niñas de 10 años.

La provincia de Buenos Aires encara nuevamente una jornada de carnaval marcada por incidentes. Tras el asesinato de Braian Cabrera, de 18 años, durante los festejos en Mercedes, la primera noche de corsos en Brandsen terminó con disturbios, jóvenes afectados por gas pimienta y al menos cuatro aprehendidos.

Según testigos, dos chicas protagonizaron un enfrentamiento en la plaza principal, que requirió la intervención del Grupo de Apoyo Departamental (G.A.D.). Al dispersar a la multitud, algunos adolescentes sufrieron ardor en los ojos y debieron ser atendidos por el SAME.

Además, el carnaval estuvo marcado por un episodio que encendió la alarma de los vecinos: una mujer identificada como Gimena relató que un hombre alcoholizado se acercó a niñas de 9 y 10 años mientras jugaban cerca de un monumento. "Les pregunté a las nenas si lo conocían, y asustadas me dijeron que no. Ahí fue cuando con mi novio lo sacamos de ahí", contó al medio local Noticias Brandsen.

Los vecinos aprovecharon para advertir sobre la necesidad de supervisión adulta constante en los corsos. "Cuiden a sus peques, por más independientes que los vean, no dejan de ser niños", agregó Gimena.

El episodio en Brandsen, sumado al homicidio en Mercedes, reaviva el debate sobre la seguridad en eventos masivos de la provincia de Buenos Aires y la prevención de situaciones de riesgo para menores. 

Se cumplieron 15 años de uno de los misterios más profundos ocurridos en la provincia de Buenos Aires: la desaparición del piloto Alejandro Ferzola y del helicóptero naranja de la ANSV, un hecho que conmocionó al ámbito aeronáutico y a los operativos de seguridad vial durante la gestión del entonces gobernador Daniel Scioli.

El 3 de enero de 2011, Ferzola abordó un helicóptero Robinson R44, de color naranja, contratado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para cumplir tareas de control y prevención en el marco del Operativo Sol. La aeronave despegó desde Brandsen, en territorio bonaerense, con destino a la Costa Atlántica. Nunca llegó.

Desde ese momento, no se volvió a tener noticias ni del piloto ni del helicóptero. Ferzola tenía 51 años, era un profesional con experiencia y conocía en detalle los protocolos de seguridad. Su desaparición generó un fuerte impacto, no solo por el contexto en el que ocurrió, sino también por la magnitud del operativo que se puso en marcha para encontrarlo.

La búsqueda fue extensa e inédita. Participaron 18 aeronaves y se rastrearon cerca de 9.000 kilómetros, con operativos que se extendieron desde Brandsen hasta zonas de la Costa como Santa Teresita y Pinamar. También se realizaron rastrillajes terrestres y cotejos de ADN con cuerpos hallados en distintas áreas, aunque todos los resultados fueron negativos.

La causa quedó a cargo del fiscal Juan Cruz Condomí Alcorta, titular de la UFI N°5 de La Plata, quien en 2012 resolvió archivar la investigación ante la falta de pruebas concluyentes que permitieran avanzar en una hipótesis firme sobre lo ocurrido.

Alejandro Ferzola dejó a su esposa Estela y a sus hijos Andrés y César. A 15 años del hecho, su familia sigue esperando respuestas. El caso del piloto y del helicóptero naranja de la ANSV permanece como uno de los enigmas más inquietantes de la historia reciente de la provincia de Buenos Aires.

La Justicia de la provincia de Buenos Aires avanza en la investigación por la muerte de Pablo Enrique Gramigna, el empresario que fue encontrado sin vida durante la noche de Año Nuevo en su casaquinta del partido de Brandsen. El fallecimiento es analizado en una causa caratulada como “averiguación de causales de muerte”, mientras se esperan los resultados de las pericias.

Gramigna tenía 63 años y era un empresario conocido en la región, con una extensa trayectoria vinculada al sector de las telecomunicaciones y los medios locales. Tal como informó previamente LANOTICIA1.COM, una de las primeras hipótesis apuntaba a una caída accidental, aunque ninguna línea investigativa fue descartada.

El cuerpo fue hallado en el baño de la vivienda ubicada en el barrio Parque Mendizábal, a la vera de la Ruta 210, luego de que uno de sus hijos ingresara al domicilio al no lograr comunicarse con él.

Según consignó el portal local Infobrandsen, Gramigna fue fundador del Video Cable Coronel Brandsen, una empresa que tuvo un rol clave en el desarrollo de los servicios de cable en la ciudad y en localidades cercanas. En ese proyecto trabajó junto a su hermano Diego, aunque con el paso del tiempo se alejó de la gestión directa.

Más adelante, estuvo vinculado al Cable de General Belgrano, cuyos servicios también alcanzaban a Jeppener, ampliando su influencia dentro del rubro en la región.

En los últimos años, continuaba relacionado con la actividad a través de la firma Cable Óptica S.R.L., dedicada a servicios de televisión por cable, internet por fibra óptica, instalación de cámaras de seguridad y soporte técnico en telecomunicaciones.

En el lugar del hecho trabajaron efectivos de la Policía Comunal, personal de Policía Científica y una ambulancia del Hospital Francisco Caram, que constató el fallecimiento.

La causa quedó a cargo de la Unidad Fiscal de Instrucción Descentralizada de Brandsen, conducida por la fiscal Sabrina Tondato, y por estas horas se aguardan los resultados de las pericias para determinar con precisión cómo se produjo la muerte del empresario.

Un trágico episodio marcó el inicio de Año Nuevo en Brandsen, donde un empresario local vinculado a los medios de comunicación fue encontrado sin vida en su vivienda del barrio Parque Mendizábal.

El hecho ocurrió cerca de las 22.00 del miércoles 31 de diciembre, cuando el hombre fue hallado en el baño de su domicilio. De acuerdo a fuentes policiales, la principal hipótesis indica que habría sufrido una caída accidental, golpeándose con fuerza, lo que le provocó la muerte.

Las circunstancias del fallecimiento son materia de investigación, con el objetivo de determinar con precisión cómo se produjo el hecho. Por estas horas, no se descarta ninguna línea investigativa.

La información fue confirmada por voceros policiales y difundida inicialmente por el medio local Detrás de la Noticia, que dio a conocer los primeros detalles del caso.

Por respeto a la familia, que al momento de trascender la noticia estaba siendo notificada, no se difundió la identidad de la persona fallecida. El episodio generó conmoción en la comunidad de Brandsen, donde el empresario era conocido por su vínculo con el ámbito comunicacional. 

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, encabezó una reunión de trabajo junto a intendentes y autoridades de AUBASA y la Dirección de Vialidad para avanzar en obras y proyectos para la Autovía Provincial Ruta 6.

Se trata de un corredor estructural de la Provincia. Abarca un total de 179 Kilómetros, conforma el cuarto anillo de circunvalación del AMBA y articula rutas nacionales y provinciales.   A lo largo de su trazado recorre los municipios de: Zárate, Campana, Exaltación de la Cruz, Pilar, Luján, General Rodríguez, Marcos Paz, General Las Heras, Cañuelas, San Vicente, Brandsen y La Plata. Además, conecta polos productivos, zonas logísticas, parques industriales y vincula directamente los puertos de La Plata y de Zárate–Campana.

Del encuentro participaron el intendente de La Plata, Julio Alak; el de Gral. Las Heras, Juan Manuel Cerezo; de Luján, Leonardo Boto, de Zárate, Marcelo Matzkin; y de Exaltación de la Cruz, Luis Martín. Además, representantes de los municipios de Brandsen y Campana, de Aubasa y Vialidad.

La reunión tuvo por objetivo informar sobre las acciones en curso y los procesos licitatorios necesarios para asegurar los servicios esenciales del corredor. Al respecto, Katopodis afirmó: “Estamos avanzando en el proyecto de puesta en valor de la Autovía Provincial Ruta 6, un corredor estratégico para la provincia de Buenos Aires. Comenzamos a trabajar en un plan integral con obras y proyectos concretos como nueva iluminación de accesos y rotondas, repavimentación, señalamiento horizontal y vertical, servicio de asistencia vial, corte de pasto y mantenimiento, entre otras mejoras”.

“El diálogo y el trabajo conjunto entre los municipios y la Provincia, en una agenda común impulsada por el gobernador Kicillof, nos permite dar un salto de calidad en infraestructura y obtener mejores resultados para las y los bonaerenses”, concluyó Katopodis.

En ese sentido, se proyecta la contratación del servicio de asistencia médica y transporte sanitario; los servicios de auxilio mecánico y remolque de vehículos livianos y pesados; y el mantenimiento para la seguridad vial. Asimismo, se pondrá en valor el Parque Lumínico con la renovación integral de todo el sistema, que incluye el reemplazo de 2.810 luminarias, la reposición de columnas y la actualización de tableros.

En tanto, la Dirección de Vialidad avanza con la repavimentación de los sectores que presentan mayor deterioro y en la rehabilitación de las calzadas en ambos sentidos de circulación. Además, incluye el mantenimiento y la puesta en valor de 16 puentes viales y 12 puentes hidráulicos; el mejoramiento de alcantarillas para garantizar el escurrimiento; la señalización vertical y horizontal; el recambio de luminarias y la colocación de barandas de defensa vehicular en toda la traza intervenida.

También, terminará el tramo entre Campana, Exaltación de la Cruz y Pilar y el cruce de la Ruta 6 con la 9.

La medida busca mejorar la conectividad en el sur del Conurbano bonaerense y potenciar el turismo en una de las ciudades más visitadas por quienes buscan escapadas de fin de semana, informó la empresa Trenes Argentinos.

Tras varios meses de suspensión, el ramal ferroviario que une Alejandro Korn (partido de San Vicente) con Chascomús volvió a funcionar con una tarifa accesible al público.

El servicio ofrece cuatro frecuencias diarias en ambos sentidos, incluyendo sábados, domingos y feriados. El trayecto completo demanda aproximadamente 80 minutos y recorre 74,3 kilómetros. El mismo, une 5 estaciones intermedias: Domselaar, Coronel Brandsen, Jeppener, Altamirano y Gándara.

El precio del tramo completo entre Alejandro Korn y Chascomús es de $ 1.120, aunque puede variar según la estación de origen o destino.

Lunes a viernes

Sábados

Domingos

Los 20 alumnos de la escuela rural Nº 10 de Domselaar, partido de San Vicente, nunca perdieron un solo día de clases gracias a la dedicación de su docente, Claudia Figueredo, vecina de Brandsen. Antes de su llegada, los caminos de acceso, a 10 kilómetros de la ruta 210, se volvían intransitables con la lluvia y el barro, lo que dificultaba la asistencia y obligaba a suspender clases con frecuencia.

Desde fines del año pasado, cuando Claudia asumió el cargo, la rutina cambió por completo: “No perdimos un solo día de clase por lluvia”, asegura la docente de 47 años. Para cumplir con su tarea, cuenta con un aliado muy especial: un Citroën 3CV blanco, de los años 60, que la transporta a ella y a la auxiliar Cecilia aun en los días más difíciles.

🌧️🚗📚 En Domselaar, Claudia Figueredo desafía barro y lluvia todos los días con su 3CV blanco para que sus 20 alumnos nunca pierdan ni un solo día de clases. Una verdadera heroína de la educación rural.👉 Leer la nota completa https://t.co/Ygiov7aMiV#HistoriasEnLN1 pic.twitter.com/ELXmBpgqeX

En contadas ocasiones, cuando el barro era demasiado, los padres de los alumnos acudieron al rescate, ayudando con camionetas, carros o incluso a caballo. “Cualquier método es válido con tal de llegar a tiempo, izar las banderas, servir el desayuno y que empiece la clase”, relata Claudia con una sonrisa al medio zonal FM Victoria.

La escuela, recién pintada, refleja el compromiso de toda la comunidad. Los padres colaboran con el mantenimiento y acercan materiales cuando hace falta. Para eventos especiales, como el Día del Maestro, aportan alimentos para compartir en la escuela.

Con un único salón que alberga a todos los grados, de primero a sexto, los chicos aprenden en un ambiente rural donde las familias viven del tambo o de la cría de vacas. “Aprendo mucho con ellos y disfruto de venir a trabajar”, concluye Claudia, que ejerce la docencia hace 27 años.

Un trágico accidente ocurrió durante la tarde de este viernes 10 de octubre en Brandsen, donde un motociclista oriundo de Quilmes perdió la vida tras colisionar con un Chevrolet Corsa en cercanías del barrio Las Golondrinas.

Las causas del siniestro aún se investigan, aunque testigos aseguraron que la alta velocidad habría sido determinante para que el impacto resultara fatal.

Según informó el medio local Noticias de Brandsen, el conductor del automóvil no sufrió heridas de gravedad, aunque fue trasladado al Hospital Alejandro Korn de Melchor Romero para realizarle estudios de control.

El trágico choque ocurrió este sábado (13 de septiembre), cuando la EcoSport en la que viajaban tres jóvenes despistó y volcó sobre la Ruta 215, a la altura del barrio Los Bosquecitos, en Brandsen.

Joaquín Daguerre, de 27 años, murió tras el siniestro. El hecho también dejó a dos jóvenes heridos: Juanse Daguerre, quien fue trasladado a un hospital de La Plata, donde fue intervenido quirúrgicamente; y Cristian Rodas, que permanece internado en el Hospital Cuenca de Cañuelas en estado delicado. Ambos también forman parte de Estrella del Sur.

La víctima fatal se desempeñaba como preparador físico y actualmente dirigía las categorías 2016 y 2017 de Estrella del Sur, que recientemente se habían consagrado campeonas. En 2023 integró el cuerpo técnico de la Primera División del club y este año había formado parte de El Porvenir, que logró el ascenso en la Primera D. Su pasión por el fútbol, su compromiso y su cercanía con los chicos lo convirtieron en un referente querido y respetado.

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La justicia investiga si hubo otro vehículo involucrado o si se trató de una maniobra desafortunada. Uno de los acompañantes está fuera de peligro; el otro fue derivado al Hospital Cuenca Alta de Cañuelas.

El club lo despidió con un mensaje que resume lo que fue: “Siempre lo recordaremos por su pasión, compromiso y calidad humana. Estrella del Sur abraza a su familia y seres queridos en este difícil momento”. Por el luctuoso episodio, la institución suspendió todas las actividades esta semana.

El presidente de AFA; Claudio Tapia, también sumó su mensaje a esta despedida. “Un profundo dolor por el fallecimiento de Joaquín Daguerre. Mis más sinceras condolencias a sus familiares y seres queridos; y un fuerte abrazo a toda la gente de Estrella del Sur”, publicó a través de su cuenta de X. Y agregó: “El fútbol argentino se une también a la cadena de oración por la salud y pronta recuperación de Juanse Daguerre y Cristian Rodas en este difícil momento”.

Un profundo dolor por el fallecimiento de Joaquín Daguerre. Mis más sinceras condolencias a sus familiares y seres queridos; y un fuerte abrazo a toda la gente de Estrella del Sur. https://t.co/CZjGSJyuTT

Un trágico accidente sacudió a la ciudad de Brandsen en la mañana de este sábado. Un joven de 27 años falleció luego de que la Ford EcoSport en la que viajaba junto a dos amigos despistara y volcara en la Ruta 215, a la altura del barrio Los Bosquecitos.

Según informaron medios locales como InfoBrandsen y NB Noticias, la camioneta circulaba en sentido La Plata – Brandsen cuando, por causas que aún se investigan, perdió el control, cayó a una zanja, impactó contra un alcantarillado y terminó volcando.

El Same trasladó de urgencia a los tres ocupantes al Hospital Municipal Francisco Caram, donde se confirmó la muerte de Joaquín, un joven muy querido en la comunidad y jugador del Club Atlético y Progreso. La institución y sus compañeros lo despidieron con mensajes en redes sociales.

En el lugar trabajaron los Bomberos Voluntarios de Brandsen, que debieron rescatar a dos de los ocupantes que habían quedado atrapados, además de efectivos de la Policía Comunal.

En tanto, el conductor del vehículo, identificado como Cristian, fue derivado en las últimas horas al Hospital Regional de la Cuenca Alta de Cañuelas, donde permanece en estado crítico y pelea por su vida. Sus familiares y amigos iniciaron una cadena de oración para acompañarlo en este delicado momento.

El intendente de Brandsen, Fernando Raitelli, dio su versión tras el violento cruce que protagonizó en plena calle con el concejal de Fuerza Patria, Lucas Bronicardi. El jefe comunal camporista aseguró que el edil “mandó a agredirlo con sus militantes” mientras él intentaba hacer cumplir una ordenanza de tránsito.

El hecho ocurrió frente a un local partidario del Frente Grande, donde Bronicardi —alineado con el intendente de Ensenada, Mario Secco, y con Axel Kicillof— descargaba mercadería de un camión enviado por el Ministerio de Desarrollo de la Comunidad bonaerense.

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“Yo transitaba por la calle Ituzaingó junto a mi hija y la directora de ceremonial. Me bajo a hablar con el chofer y me da el remito de la mercadería. Ahí aparece Bronicardi y me manda a agredir con algunos de sus militantes. Nosotros no respondimos con violencia”, relató Raitelli en un video difundido en redes sociales.

La situación escaló cuando una trabajadora de prensa municipal fotografió la patente del camión. Según el video registrado por el propio Bronicardi, de inmediato comenzaron los insultos y forcejeos. En la filmación se escuchan gritos de “falopero”, “delincuente” y “borracho asqueroso”.

El concejal denunció “persecución política” y sostuvo que fue el intendente quien lo empujó primero. Raitelli, en cambio, afirmó que actuó en defensa de la normativa local: “Era mi obligación como intendente hacer respetar las ordenanzas. De ninguna manera podían estar ahí. Hicimos la denuncia penal correspondiente”.

El jefe comunal remarcó además que “no hubo golpes de puño ni heridos” porque “un militante del mismo espacio político evitó” que la agresión pasara a mayores.

El escándalo expuso la interna en Fuerza Patria, donde conviven sectores de La Cámpora con el Frente Grande. Tal como informó LANOTICIA1.COM, este jueves ya se había viralizado otro video en el que ambos dirigentes se insultaban y empujaban en plena calle.

👊🏻Bochorno: un intendente se fue a las manos en plena calle con un concejal de su mismo espacio político.Se trata de Fernando Raitelli con el concejal Lucas Bronicardi. pic.twitter.com/qhqaDDXot5

La periodista bonaerense Carolina Amoroso, reconocida conductora de Todo Noticias y oriunda de Coronel Brandsen, se convirtió en mamá por primera vez. El miércoles por la tarde nació Vicente, su hijo junto al músico Guido Covini, y la noticia fue recibida con gran alegría en su entorno familiar y laboral.

Desde la clínica, Amoroso relató al aire los primeros detalles de esta nueva etapa. “El hogar se llenó de ilusión, ternura y expectativas”, expresó emocionada. Con humor, describió al bebé como “un bebotón de 4 kilos”, y agregó: “A todos los que me mandaron ropita de recién nacido, Vicente está de tres meses”.

La conductora, que en varias oportunidades fue reconocida con el Premio Martín Fierro, también contó cómo vivió el parto: “Estoy muy bien, fue muy tenso, pero estamos excelentes. El equipo que me atendió fue espectacular, desde el médico a la partera, todo… hicimos un equipo, fueron varias horas”.

Sobre la participación de Covini, Amoroso destacó que estuvo presente en todo momento y aportó fortaleza durante la madrugada. Además, compartió algunas anécdotas de las primeras horas de Vicente: “Le encanta la noche, igual que cuando estaba en la panza”, bromeó, mientras señalaba que el bebé pasa mucho tiempo en brazos de sus padres.

La periodista, nacida en 1985 en Brandsen, agradeció especialmente al equipo médico y a las puericultoras que la acompañaron en este proceso. La profesional, que cursó sus estudios en la Universidad de San Andrés y consolidó una carrera periodística con destacadas coberturas internacionales, ahora atraviesa una etapa personal única. 

👊🏻Bochorno: un intendente se fue a las manos en plena calle con un concejal de su mismo espacio político.Se trata de Fernando Raitelli con el concejal Lucas Bronicardi. pic.twitter.com/qhqaDDXot5

Todo comenzó cuando una mujer descendió de una camioneta a sacar fotos a un camión estacionado en la puerta de un local a cargo del Concejal de Brandsen, Lucas Bronicardi, quien responde al intendente de Ensenada, Mario Secco (Frente Grande).

En el video subido por el propio edil a sus redes, donde denuncia “persecución política”, se observa a gente descargando mercadería de un camión. Allí Bronicardi recriminó a la mujer por las imágenes que tomaba, resaltando que es “prensa” del municipio. En ese momento bajó el conductor del vehículo quien resultó ser el Intendente Fernando Raitelli. 

on fingida amabilidad, Raitelli le dice: “¡Compañero, concejal! ¿Cómo anda? ¿Bien?”. Ambos militan en el mismo espacio, Fuerza Patria, pero en líneas internas diferentes: el alcalde es camporista y el edil revista en el Frente Grande. Acto seguido, el edil le niega el saludo.

Raitelli le dice a la mujer que lo acompañaba que llamara a la policía y, sin mediar otra palabra, le propinó a Bronicardi lo que parece ser un golpe o empujón. A partir de ese momento los dos hombres empezaron a intercambiar insultos: “falopero”, “estúpido”, “delincuente”, “borracho asqueroso”.

En medio de la polémica por los recortes en la obra pública nacional, la Provincia de Buenos Aires avanza con trabajos de iluminación y semaforización en siete distritos del AMBA, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reforzar la infraestructura en rutas provinciales.

Los trabajos, a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad, se desarrollan en Magdalena, Punta Indio, Brandsen, Berisso, General Paz, General Belgrano y La Plata, e impactan directamente en las Rutas Provinciales Nº 36, Nº 11, Nº 215, Nº 20, Nº 41 y Nº 210.

Las obras incluyen la colocación de 700 columnas de iluminación nuevas, el reacondicionamiento de columnas existentes con tecnología LED, la instalación de tableros eléctricos y el tendido aéreo de baja tensión. Además, se implementan nuevos sistemas de semaforización de cuatro tiempos.

Desde la Provincia explicaron que estas acciones forman parte de un paquete de intervenciones destinadas a mejorar la circulación y prevenir accidentes, con un enfoque que también apunta a fortalecer la producción y el turismo.

“Se trata de una política pública sostenida con recursos provinciales para atender necesidades concretas de los vecinos y vecinas”, señalaron desde el organismo, que también rechazó el "abandono" de la inversión y el mantenimiento cotidiano de las rutas nacionales por parte del Gobierno de Javier Milei.

La empresa ferroviaria informó que ya están disponibles los tickets de los servicios de larga distancia, para quienes quieran viajar durante los próximos dos meses. Los boletos se pueden adquirir en las estaciones de Retiro, Constitución y Once y en las boleterías habilitadas en estaciones intermedias o a través de la web oficial.

Circulan dos servicios, de lunes a viernes, que salen a las 7:30-parando en todas las estaciones intermedias- y 14:44 directo desde la terminal porteña a Mar del Plata. El regreso de la localidad balnearia es a la 1:18 (directo) y a las 14:21 con paradas en todas las estaciones.

Los sábados los trenes salen de Constitución a las 7.32 y 14:33, de Mar del Plata vuelven a la 1:18 y 14:34. En cambio, los domingos y feriados el horario de viaje es a las 7.25 y 14:25 desde la terminal porteña y a la 1:18 y 14:30 desde la ciudad marplatense.

Además, se suma un refuerzo directo con salida los viernes a las 17:08 que retorna de Mar del Plata, los domingos a las 23:00.

El servicio se detiene en 12 estaciones en su recorrido: Coronel Brandsen, Chascomús, Lezama, Castelli, Sevigné, Dolores, General Guido, Maipú, Las Armas, General Pirán, Coronel Vidal y Vivoratá.

La tarifa varía de acuerdo al día de viaje con tres bandas tarifarias diferentes. Para obtener más información sobre los valores se puede ingresar a 

Sale un tren diario, desde Retiro a las 19:30 y desde Rosario Norte a las 3:01. El precio de los pasajes del tren a Rosario se modificará de acuerdo al día en el que el pasajero desee realizar el viaje. Habrá dos bandas tarifarias que van desde los 11.700 en primera hasta 16.800 pesos en pullman.

Cabe destacar que del 1 al 3 de julio y del 5 al 7 de agosto (hacia Rosario) y del 2 al 4 de julio y del 6 al 8 de agosto (hacía Retiro) el servicio no circulará por trabajos de acondicionamiento integral del material rodante.

Los trenes se detienen en las 11 estaciones intermedias del recorrido: Campana, Zárate, Lima, Baradero, San Pedro, Gob. Castro, Ramallo, San Nicolás, Empalme Villa Constitución, Arroyo Seco y Rosario Sur.

Salen dos trenes semanales, desde Retiro los jueves y domingos a las 15:45 y de Córdoba los martes a las 17:00 y los viernes a las 21:13.Los pasajes cuestan 25.000 pesos en primera, 30.000 en pullman y 72.400 en camarote para dos personas.

El servicio se detiene en 15 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, Ramallo, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, Correa, Cañada de Gómez, Armstrong, Marcos Juárez, Leones, Bell Ville y Villa María.

Cuenta con dos trenes semanales que parten desde Retiro los miércoles y domingos a las 21:10 y de Tucumán los martes y viernes a las 21:30.Los pasajes cuestan 38.000 pesos en primera, 46.200 en pullman y 131.200 en camarote para dos personas.El servicio se detiene en 21 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, San Lorenzo, Andino, Serodino, Gálvez, Rafaela, Sunchales, Arrufó, Ceres, Pinto, Colonia Dora, Herrera, La Banda, Cevil Pozo y Alderetes.

Salen tres servicios semanales desde Once los lunes, miércoles y viernes a las 18:35 y de Bragado los lunes, miércoles y viernes a las 1:20. Los pasajes cuestan 7.500 pesos en primera y 9.000 en pullman.El servicio se detiene en 7 estaciones del recorrido: Haedo, Luján, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Vaccarezza y Mechita.

Sale un servicio diario que parte de Retiro a las 18:15 y retorna a las 1:10 de lunes a sábados y a las 1:31 domingos y feriados.El precio de los pasajes del tren a Junín se modificará de acuerdo al día en el que el pasajero desee realizar el viaje. Habrá dos bandas tarifarias. Para conocer el valor de cada pasaje se podrá ingresar a El servicio se detiene en 10 estaciones del recorrido de ida: José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Cucha Cucha, Chacabuco y O´Higgins: sumando la estación Sáenz Peña, en su itinerario de regreso.

La causa por enriquecimiento ilícito y lavado de dinero contra el exministro de Transporte bonaerense Jorge D’Onofrio sumó un nuevo capítulo. El dirigente de la Coalición Cívica de Pilar, Matías Yofe, presentó un escrito ante el juez Álvaro González Charvay para que se investigue una cancha de fútbol como posible canal para lavar fondos obtenidos mediante contratos irregulares de la Verificación Técnica Vehicular (VTV).

Según informó el canal TN, el complejo deportivo pertenece a Cristian Germán Ojeda, uno de los directivos de Franutec S.A., la empresa que ganó licitaciones durante la gestión de D’Onofrio para operar la VTV en distritos como Moreno, Lobos, General Rodríguez, Mercedes y Ezeiza. Ojeda también es dueño de la financiera Token Capital, allanada en enero pasado por orden del mismo juez. Además, controla las canchas ubicadas en Belgrano al 1200, donde funciona una peña de Boca Juniors.

Según Yofe, este emprendimiento podría haber sido utilizado para blanquear coimas pagadas a D’Onofrio y a la exconcejal Claudia Pombo a cambio de las adjudicaciones. En la presentación también se pidió que la Justicia investigue a Natasha Natural Migueles, pareja de Ojeda y dueña del showroom “NatSheti”, ubicado en la Avenida del Golf al 1500.

“Llama la atención la cantidad de salidas del país de Ojeda y Migueles. En redes sociales se los ve en viajes ostentosos, con autos de alta gama y en destinos costosos”, remarcó Yofe en su requerimiento.

Este nuevo pedido se suma a una línea de investigación que ya incluye una peluquería (HairSpray) vinculada a Pombo y la financiera Token Capital. La Justicia no solo sigue el rastro de los contratos truchos, sino también de los posibles destinos del dinero sucio.

En paralelo, de acuerdo a ese mismo medio, avanza otra parte del expediente: el supuesto negocio con las fotomultas. Allí, hay dos investigaciones abiertas. En una de ellas, el juez Juan Manuel Culotta ordenó allanamientos en 11 municipios, como La Matanza, General Rodríguez y Zárate, por los convenios firmados con la Universidad Nacional de San Martín. Se sospecha que, mediante esta institución, se desviaron más de $1900 millones hacia empresas como Secutrans y Tránsito Seguro, pese a que la Universidad no figuraba como proveedor oficial.

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En la otra causa, que lleva adelante el fiscal Álvaro Garganta, se apunta a la Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito (CECAITRA), que operó 155 cámaras en municipios como Tigre, Brandsen y Campana. Según el fiscal, muchas de esas cámaras no estaban habilitadas al momento de su instalación.

Desde CECAITRA aseguran que actuaron bajo las normas vigentes de ese entonces y que están dispuestos a colaborar con la investigación.

Mientras tanto, el entramado que comenzó con supuestas coimas en la VTV ya alcanza canchas de fútbol, financieras, peluquerías y universidades. Y la Justicia sigue atando cabos.