A través de la concesionaria estatal provincial AUBASA, se pondrá en marcha un sistema de cobro automático, también conocido como “free flow”, diseñado para eliminar las cabinas tradicionales de peaje.

El objetivo es el de terminar con las demoras y congestiones que suelen afectar a los usuarios, especialmente en las rutas que conectan con la Costa Atlántica.

Las tareas de montaje de los pórticos con cámaras de alta resolución y sensores inteligentes que identificarán patentes o el Telepase comenzarán en el corto plazo. Se espera que el sistema esté plenamente operativo para el tercer trimestre de 2026.

En esta fase inicial, la tecnología se desplegará en sectores clave de la jurisdicción bonaerense:

En Dock Sud se proyecta la creación de cuatro carriles de paso libre hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, mientras que en los peajes actuales de San Vicente y General Las Heras se realizará una reconfiguración para ampliar la capacidad de los carriles automatizados.

Para quienes no cuenten con el dispositivo electrónico, la normativa prevé un esquema de cobro posterior a través de canales digitales, aunque el incumplimiento de los plazos de pago derivará en sanciones administrativas.

La Justicia intenta reconstruir las últimas horas de Maitena, la adolescente de 14 años que fue encontrada sin vida en General Las Heras, luego de haber salido de su casa en Merlo para ir a la escuela. Aunque la principal hipótesis apunta a un suicidio, los investigadores mantienen abiertas varias líneas por movimientos que consideran llamativos.

Según la reconstrucción, la joven llegó el miércoles por la mañana a la Escuela Secundaria N°16 Manuel Belgrano junto a su hermana, pero no ingresó. Le dijo que tenía que encontrarse con una amiga y se retiró.

#Merlo ESTABA ANGUSTIADA, DEJÓ NUEVE CARTAS DE DESPEDIDA EN SU HABITACIÓN Y VIAJÓ SOLA SIN USAR LA SUBE: SE CONOCIÓ LA ÚLTIMA IMAGEN DE MAITENA, LA CHICA DE 14 AÑOS QUE ENCONTRARON SIN VIDA EN LAS HERASEn el video de las cámaras se la ve caminando sola, con paso decidido. No… pic.twitter.com/ZBLGimT413

A partir de allí, comenzó un recorrido que hoy es clave para la causa. Maitena se subió al tren Sarmiento en la estación Merlo con dirección a General Las Heras, aunque hizo una parada intermedia que genera dudas.

Cerca de las 9 de la mañana bajó en la estación Km 34,5, ubicada a unos 4 kilómetros de Merlo. Las cámaras de seguridad la registraron caminando por la zona, en inmediaciones de las calles Vidt y Montalvo. Según los investigadores, alrededor de las 9.15 habría tenido contacto con otra persona, un dato que aún no fue esclarecido.

Luego, la adolescente volvió a la estación, retomó el viaje en el mismo tren y continuó hasta General Las Heras, donde horas más tarde fue hallada sin vida, sin signos de violencia.

Otro punto que llamó la atención es que Maitena dejó en su casa su celular habitual. Los investigadores creen que habría utilizado un teléfono “muleto” durante ese trayecto. También llevaba una tarjeta SUBE a su nombre y dinero en efectivo.

En paralelo, la fiscalía analiza otros elementos sensibles. Por un lado, la existencia de mensajes de despedida que la joven habría dejado en su casa y una serie de correos electrónicos programados para enviarse después. Por otro, un posteo de una amiga que menciona un supuesto “juego de desafíos” en redes sociales que podría estar vinculado a una incitación al suicidio.

EL RECORRIDO DE MAITENA ANTES DE SU MUERTELa Justicia investiga los movimientos de la adolescente desde que salió de su casa y llegó a la escuela en Merlo, donde dijo que se encontraría con una amiga pero nunca ingresó. Luego fue registrada tomando el tren rumbo a General Las… pic.twitter.com/RnkCba16a9

De acuerdo a lo que pudo saber el diario Clarín, si bien en un primer momento se habló de posibles contactos con personas que la hostigaban, esa línea perdió fuerza en las últimas horas, aunque no fue descartada por completo.

En la investigación intervienen fiscalías de Morón y Mercedes. Mientras tanto, los peritajes continúan y no se descarta que amigas de la víctima sean citadas a declarar para aportar más información sobre el contexto que atravesaba la adolescente.

De cara al fin de semana largo, el Tren Sarmiento no funcionará el sábado 14 ni el domingo 15 de febrero. Así lo informó la empresa estatal Trenes Argentinos, que explicó que la medida se debe a obras de renovación del señalamiento en la zona de vías.

La interrupción será total durante ambos días en el ramal Once - Moreno, uno de los más utilizados por vecinos del oeste bonaerense que viajan diariamente hacia la Ciudad de Buenos Aires.

En tanto, desde las 00.00 del lunes 16 hasta las 18.00 del martes 17, el servicio circulará con cronograma de feriados y recorrido limitado entre Haedo y Moreno. Es decir, no llegará a Once.

⚠️Les recordamos que por obras , el servicio #Once – #Moreno circulará con modificaciones durante el fin de semana largo: 🔴Sábado 14/2 y domingo 15/2 Servicio INTERRUMPIDO.🟠Lunes 16/2 hasta el martes 17/2 a las 18hRecorrido LIMITADO #Haedo – #Moreno.

Según el detalle oficial, el primer tren de Moreno hacia Haedo saldrá a las 04.05 y el último a las 22.20. Desde Haedo a Moreno, el primero partirá a las 05.45 y el último a las 00.36.

Quienes necesiten consultar el cronograma completo pueden hacerlo a través de los canales oficiales de Trenes Argentinos.

Desde la empresa indicaron que, por las características de los trabajos, será necesario interrumpir el suministro eléctrico en las vías generales, lo que impide el funcionamiento normal del servicio.

Las tareas incluyen el tendido de cables troncales en tres salas técnicas ubicadas a la altura de Ciudadela, en Liniers (paso a nivel Barragán) y en la zona de la Cabina Talleres.

Además, se avanzará en los nuevos pasos bajo nivel de la calle Lorca, entre Caballito y Flores, y de Yrigoyen, entre Villa Luro y Liniers, junto con trabajos de renovación del tendido ferroviario en la estación Once.

El Sarmiento es una de las líneas clave para la movilidad del oeste de la provincia de Buenos Aires. La interrupción impactará especialmente en los pasajeros que utilizan el servicio para trasladarse hacia Capital Federal durante el fin de semana largo.

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, encabezó una reunión de trabajo junto a intendentes y autoridades de AUBASA y la Dirección de Vialidad para avanzar en obras y proyectos para la Autovía Provincial Ruta 6.

Se trata de un corredor estructural de la Provincia. Abarca un total de 179 Kilómetros, conforma el cuarto anillo de circunvalación del AMBA y articula rutas nacionales y provinciales.   A lo largo de su trazado recorre los municipios de: Zárate, Campana, Exaltación de la Cruz, Pilar, Luján, General Rodríguez, Marcos Paz, General Las Heras, Cañuelas, San Vicente, Brandsen y La Plata. Además, conecta polos productivos, zonas logísticas, parques industriales y vincula directamente los puertos de La Plata y de Zárate–Campana.

Del encuentro participaron el intendente de La Plata, Julio Alak; el de Gral. Las Heras, Juan Manuel Cerezo; de Luján, Leonardo Boto, de Zárate, Marcelo Matzkin; y de Exaltación de la Cruz, Luis Martín. Además, representantes de los municipios de Brandsen y Campana, de Aubasa y Vialidad.

La reunión tuvo por objetivo informar sobre las acciones en curso y los procesos licitatorios necesarios para asegurar los servicios esenciales del corredor. Al respecto, Katopodis afirmó: “Estamos avanzando en el proyecto de puesta en valor de la Autovía Provincial Ruta 6, un corredor estratégico para la provincia de Buenos Aires. Comenzamos a trabajar en un plan integral con obras y proyectos concretos como nueva iluminación de accesos y rotondas, repavimentación, señalamiento horizontal y vertical, servicio de asistencia vial, corte de pasto y mantenimiento, entre otras mejoras”.

“El diálogo y el trabajo conjunto entre los municipios y la Provincia, en una agenda común impulsada por el gobernador Kicillof, nos permite dar un salto de calidad en infraestructura y obtener mejores resultados para las y los bonaerenses”, concluyó Katopodis.

En ese sentido, se proyecta la contratación del servicio de asistencia médica y transporte sanitario; los servicios de auxilio mecánico y remolque de vehículos livianos y pesados; y el mantenimiento para la seguridad vial. Asimismo, se pondrá en valor el Parque Lumínico con la renovación integral de todo el sistema, que incluye el reemplazo de 2.810 luminarias, la reposición de columnas y la actualización de tableros.

En tanto, la Dirección de Vialidad avanza con la repavimentación de los sectores que presentan mayor deterioro y en la rehabilitación de las calzadas en ambos sentidos de circulación. Además, incluye el mantenimiento y la puesta en valor de 16 puentes viales y 12 puentes hidráulicos; el mejoramiento de alcantarillas para garantizar el escurrimiento; la señalización vertical y horizontal; el recambio de luminarias y la colocación de barandas de defensa vehicular en toda la traza intervenida.

También, terminará el tramo entre Campana, Exaltación de la Cruz y Pilar y el cruce de la Ruta 6 con la 9.

Va cerrándose de a poco el intenso año político - que incluyó las elecciones legislativas - y es hora de reuniones, reencuentros y despedidas. Sergio Massa, exministro de Economía y líder del Frente Renovador, encabezó un encuentro este viernes con presencia total de intendentes, diputados nacionales y provinciales y senadores del espacio en la provincia de Buenos Aires.

Allí también participó el ministro de Transporte de la Provincia, Martín Marinucci, el único alfil del massismo en el gabinete de Axel Kicillof.

Según dejaron trascender desde el FR, el encuentro fue en General Las Heras, donde se llevó adelante una evaluación de la actualidad política, económica y social que atraviesan los municipios, como así también un análisis de lo ocurrido a lo largo de este año.

La reunión sirvió también para poner sobre la mesa los desafíos del espacio hacia 2026. Además, los dirigentes compartieron un momento de encuentro por ser el cumpleaños del intendente anfitrión, Javier Osuna, quien fue designado nuevo director del Banco Provincia dando lugar a una transición en el municipio donde será reemplazado por Juan Cerezo.

Al cierre, se hizo una despedida de aquellos intendentes que pasan a cumplir otras funciones ejecutivas y en la Legislatura.

El tren Sarmiento volvió a arrancar la semana con un panorama crítico: demoras de hasta 20 minutos, andenes colapsados, empujones para subir a los vagones y pasajeros que llevan horas esperando. En medio del caos, un usuario lanzó un grito desesperado desde una formación: “Van a empezar los disturbios, arreglen esto. Es una tortura”. La reacción de la gente fue inmediata: aplausos y bronca contenida.

La situación se agravó temprano, cuando el servicio quedó interrumpido tras el accidente en Floresta, donde una persona fue atropellada en el paso peatonal de Emilio Lamarca. Aunque la circulación se restableció cerca de las 7.00, el recorrido hacia Capital Federal seguía lejos de la normalidad.

"Van a empezar los disturbios, arreglen esto. Es una tortura", advirtió un pasajero que pudo subir a uno de los vagonres y pidió desesperado que arranquen la unidad, antes de que haya violencia en la estación. La reacción de todos fue contundente. pic.twitter.com/MtTqH68GKq

En Morón, una de las estaciones más cargadas de la línea, madres con bebés y chicos que iban al colegio no pudieron subir y tuvieron que esperar una formación vacía que salió desde Castelar para descomprimir. “Salí a las 5.00 de la mañana y todavía estoy acá”, contó una mujer al canal de noticias TN, frustrada por la falta de avances.

La postal se repitió en Ramos Mejía, Haedo, Ciudadela y otros puntos del Oeste: puertas que no cerraban por la cantidad de gente, pasajeros apretados contra el borde del andén y varios que decidieron dejar pasar dos o tres trenes porque era imposible entrar. Personal policial terminó asistiendo a una mujer y sus dos hijos, que tuvieron que dejar pasar cuatro formaciones antes de poder viajar.

Entre el malestar general, una joven denunció que le robaron el celular dentro de un vagón. Bajó a pedir ayuda y volvió a intentar subir, esta vez resguardando su mochila, pero la cantidad de gente no se lo permitió.

A las demoras habituales se suman los trabajos de mantenimiento en Liniers, que según las cuentas oficiales del Sarmiento generan demoras adicionales. “Todos los días igual. Entro a las 12.00 y salgo a las 9.00 de mi casa”, relató otra pasajera, resignada.

Aubasa, la empresa pública concesionaria de la autopista Buenos Aires - La Plata y el corredor atlántico, convocó a una licitación para contratar un sistema de peajes electrónicos conocido como Free Flow, un método de cobro de peajes que no requiere que los vehículos se detengan.

El proceso gradual de eliminación de los peajes físicos en rutas comenzará en 2026  La novedad se conoció a través de una licitación pública lanzada por la empresa, para incorporar el sistema en cuatro puntos de tres rutas.

El estreno alcanzará, según el pliego, a tres rutas. Por un lado, en las estaciones Las Heras y San Vicente de la Ruta 6, en un total de 8 vías; asimismo se incorporarán cuatro vías en el peaje de Mar Chiquita, y, por último, cinco vías en el peaje Dock Sud de la Autopista Buenos Aires - La Plata, en sentido descendente.

La apertura de sobres será el 18 de diciembre en las oficinas comerciales de Aubasa en Caba.

La Licitación Pública 14/2025 tiene por objeto la provisión, instalación, puesta en funcionamiento, mantenimiento y soporte técnico, junto con el correspondiente procesamiento de un sistema de peaje electrónico sin barreras por el plazo inicial de 24 meses.

La medida permitirá que en lugar de cabinas o barreras, se utilicen lectoras automáticas con cámaras que identifican el vehículo y registran el paso.

Una vez implementado el nuevo sistema, los conductores que circulen por estos peajes deberán contar con el sistema de TelePase, que consta de un pegatina que cuenta con un código que es detectado por las lectoras al pasar por los arcos que serán instalados. En caso de no contar con el TelePase y pasar por allí, se estará cometiendo una infracción, por lo que se emitirá la correspondiente multa.

En el marco de una conferencia dada este lunes en La Plata, el presidente de Aubasa, José Arteaga, fue consultado sobre el proyecto, donde aseguró que la decisión se tomó “en el marco del plan estratégico y de reconversión laboral que viene llevando adelante la empresa, como parte de la modernización” de las rutas concesionadas por la empresa.

Arteaga sostuvo que la iniciativa busca “mejorar la accesibilidad y el flujo vehicular”, ya que el Free Flow evita las congestiones que muchas veces se generan con las barreras físicas.

En ese sentido, Arteaga aclaró que “la Provincia ha definido que la modernidad no excluye la mano de obra, por el contrario, Aubasa viene llevando adelante con el gremio un importante proceso de capacitación y modernización que nos permita en estos dos años esta intervención tecnológica sin dejar a nadie afuera”.

Diego Valenzuela desembarcó en Las Heras junto al postulante a concejal Sebastián Bissoni, y luego viajó a Navarro para reunirse con Leonardo Benítez, cabeza de la lista local. La agenda incluyó visitas a empresas, comercios y encuentros con vecinos.

En Las Heras recorrió Agroindustrias Kongo y pasó por el centro comercial para dialogar con vecinos y comerciantes.

“Hay que entender que los impuestos absurdos no los abona el comercio o el industrial, los paga la gente”, dijo el candidato libertario al Senado provincial.

Más tarde, en Navarro, el Intendente de Tres de Febrero habló con la prensa , y después visitó la Papelera Yaregui y la fábrica de filtros Progeu. “Vamos a pintar la Provincia de violeta con las ideas de la libertad y el trabajo”, manifestó Valenzuela.

La jornada finalizó en el tradicional restaurante Don Fierro, donde compartió un almuerzo con los candidatos y referentes locales.

Este miércoles 25 de junio, el gobernador Axel Kicillof desarrollará una intensa agenda en la Provincia de Buenos Aires, con actividades en los municipios de Monte y General Las Heras, donde hará entregas, inauguraciones y firmará acuerdos para nuevas obras.

En Monte, la jornada comenzará a las 11.30, con la entrega de tres camionetas para reforzar el patrullaje local. Con estos vehículos, el municipio alcanzará un total de 13 patrulleros recibidos desde 2019.

Luego, a las 11.45, el Gobernador encabezará una nueva entrega del programa “Mi Escritura, Mi Casa”, en la que 182 familias del distrito recibirán un total de 339 escrituras. Con estas, se acumulan 694 escrituras entregadas en Monte desde el inicio de la gestión.

Más tarde, a las 13.00, inaugurará el CAPS “Dra. Mónica Inés Muras”, que será el Centro de Atención Primaria de la Salud N°187 que se pone en marcha bajo su gestión.

Durante la visita, también se firmará un acta entre el municipio y el Ministerio de Infraestructura para financiar la pavimentación de la Avenida Carlos Cuartas. Además, se hará entrega de una ambulancia de alta complejidad, preparada para asistir pacientes en estado crítico, que será incorporada al sistema de emergencia local. Esta será la ambulancia N°370 entregada por la Provincia desde 2019.

Por la tarde, a las 15.00, Kicillof estará en General Las Heras, donde encabezará la reinauguración del Cine Teatro de la Sociedad Española, recuperado para la comunidad.

Además, se firmará un acta de colaboración para financiar la iluminación de la cancha de fútbol del polideportivo municipal y para retomar la obra del Centro de Desarrollo Infantil (CDI), que se encuentra paralizada por Nación.

La jefa de Asesores del Gobernador, Cristina Álvarez Rodríguez, acompañará a Kicillof en ambas actividades.

Por su parte, el ministro de Trabajo bonaerense, Walter Correa, participará desde las 11.00 de la 126° reunión plenaria del Consejo Federal del Trabajo.

Un camión con batea volcó este martes a la madrugada sobre la Ruta 6, a la altura del kilómetro 120, en el tramo que une Luján con Cañuelas. El siniestro ocurrió cerca de las 6 de la mañana y obligó a cortar un carril en sentido descendente. El tránsito sigue afectado.

El vehículo siniestrado pertenece a la empresa Coto y transportaba huesos y sebo vacuno desde Rosario hacia Virrey del Pino. Por razones que aún se investigan, el chofer perdió el control del rodado y terminó volcando sobre la banquina.

El conductor, que viajaba solo, fue trasladado al hospital de Marcos Paz por prevención. No se informó su estado de salud, aunque las primeras versiones indican que no sufrió heridas de gravedad.

Según publicó Infolasheras, en el lugar trabajaron Bomberos Voluntarios de Villars y Marcos Paz, quienes colaboraron en la asistencia y la limpieza de la ruta, que quedó parcialmente cubierta por restos de la carga.

El anfitrión del encuentro fue el intendente de General Las Heras, el massista Javier Osuna, quién recibió a sus pares durante la noche de este lunes. Participaron de la cumbre los jefes comunales de Suipacha, Juan Luis Mancini; de Pilar, Federico Achával; de Merlo, Gustavo Menéndez; de Moreno, Mariel Fernández; de Luján, Leonardo Boto; de Marcos Paz, Ricardo Curutchet; de Mercedes, Juan Ustarroz, y de General Rodríguez, Mauro García.

“Los intendentes de Unión por la Patria de la Primera Sección Electoral nos reunimos una vez más en General Las Heras para analizar la marcha de nuestras gestiones locales en este contexto nacional cada vez más preocupante”, expresaron los intendentes en un comunicado que difundieron luego de celebrar el cónclave.

A pesar de las cifras publicadas por el INDEC, los intendentes peronistas remarcaron: “En las últimas dos semanas, el aumento descontrolado en los precios de los alimentos de la canasta básica, sumado a la suba del combustible, nos lleva a otro mes de crecimiento inflacionario”. 

“Es el segundo consecutivo, tras un año de ajuste sin precedentes, que golpea el bolsillo de nuestros vecinos y genera cada vez más incertidumbre en nuestras comunidades”, subrayaron los jefes comunales en el documento que publicaron al unísono en sus redes sociales.

En sintonía con el Ejecutivo de Axel Kicillof en referencia a los cruces con Javier Milei en materia de seguridad, los intendentes afirmaron: “Reiteramos nuestro reclamo para que el Gobierno Nacional devuelva al pueblo y al Gobierno de la Provincia de Buenos Aires los fondos de seguridad injustamente interrumpidos”. 

“Mientras tanto, seguimos trabajando en la articulación de nuestros Centros de Monitoreo y en los patrullajes conjuntos en las zonas de deslinde, porque la inseguridad es un problema Nacional, Provincial y Municipal”, sentenciaron al tiempo que subrayaron: “Su combate no admite mezquindades, divisiones ni especulaciones electorales”.

“Por último, llamamos una vez más a nuestro espacio a trabajar UNIDOS. En estos tiempos extremadamente difíciles para nuestro pueblo, la unidad y el trabajo conjunto son indispensables para enfrentar los desafíos del presente y del futuro”, concluyeron los intendentes luego del encuentro en Las Heras.

Federico Achával recorrió la ciudad de Las Heras y su polo productivo, en el noreste de la Provincia de Buenos Aires, con el objetivo de seguir poniendo en valor la producción, el desarrollo económico, la generación de empleo y la integración regional. Junto con el intendente local, Javier Osuna, y el intendente de Ezeiza, Gastón Granados, visitaron industrias donde se fabrican productos que llegan a hogares de todo el país.

Durante la recorrida, Achával señaló: “Para nosotros es muy importante encontrarnos y compartir la mirada sobre la industria, el trabajo y la gestión local en los distintos distritos de la Provincia de Buenos Aires”.

Asimismo, señaló: “Venimos a compartir visiones y ver cómo generar desde los municipios políticas públicas que acompañen, defiendan y potencien la industria nacional con una mirada humana, porque estamos convencidos de que esa industria genera una Argentina y una Provincia con crecimiento y oportunidades”.

La ciudad de Las Heras, en el partido homónimo ubicado en el noreste de la Provincia de Buenos Aires, cuenta con reconocidas empresas, principalmente de las industrias ganadera, láctea, de golosinas y del rubro de los chacinados y la apicultura, que ocupan un lugar relevante en el crecimiento productivo de la provincia.

La Federación de Sindicatos de Trabajadores de la Carne y Afines de la República Argentina (Fesitcara) manifestó su acompañamiento a la toma que llevan adelante los operarios del Frigorífico Regional General Las Heras por posibles despidos. La postura se produce tras la falta de pagos, de aumentos salariales pactados en paritarias y el abandono de la parte empresaria.

El frigorífico está ubicado sobre Ruta Provincial 40 en el partido de General Las Heras, en el Noreste de la provincia de Buenos Aires. Los trabajadores del lugar sufren desde hace meses graves inconvenientes en el pago de salarios y aguinaldos.

Además, desde el gremio dijeron que los dueños fueron denunciados por empresarios chinos por incumplimientos con la entrega de contenedores de carne vacuna a ese país.

La ocupación pacífica del establecimiento se concretó durante los últimos días de diciembre por decisión de los trabajadores con respaldo del Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Carne del Gran Buenos Aires y Zona Sur de la Provincia de Buenos Aires (SICGBA).

El Fesitcara, que conduce el Secretario General Gabriel Vallejos, señaló que “frente a la insensibilidad y la irresponsabilidad hacia los compañeros por parte del Frigorífico Regional General Las Heras la FESITCARA adhiere al SICGBA y se declara en estado de alerta y movilización, sin descartar la profundización de las medidas de fuerza”.

“Nuestro total respaldo a las luchas que encabeza el compañero Secretario General Alberto Herrero, delegados, delegadas y los trabajadores en relación a la difícil situación que están atravesando por el abandono y olvido del Frigorífico Regional General Las Heras que además de no cumplir con el pago de salarios y aportes; también mantiene incumplimientos referidos a la entrega de contenedores de carne con destino de exportación”, agregaron. "Dejar a 400 trabajadores y sus familias en la calle, es empujarlos a la miseria. Lucharemos para que eso no suceda, todos y todas vamos a empujar para el mismo lado", concluyeron.

La cartera que conduce Jorge D’Onofrio, llevó a cabo el procedimiento con intervención personal de la Dirección Provincial de Fiscalización del Transporte en conjunto con AUBASA en la traza que une la capital bonaerense con la Ciudad Autónoma.

Así, durante el último fin de semana, Agentes del ministerio de Transporte de la Provincia realizaron un operativo de fiscalización con el objetivo de reforzar la seguridad vial en las rutas bonaerenses. 

De esta forma, detectaron 51.700 kilos de más en retenes ubicados en el Peaje Hudson y General Las Heras en un total de cinco detenciones.

En un vehículo encontraron 8.200kg de exceso de peso; en otro 9.100kg; 7.100kg de exceso de peso en la autopista Buenos Aires – La Plata. Mientras que, en el distrito de la Primera Sección dieron con 13.500kg y 13.800kg de camiones mineros.

Así, no solo cuidamos a las y los bonaerenses sino que también impedimos el deterioro de las rutas y calles de nuestra Provincia y la evasión fiscal.

Por otro lado, en Las Heras, los operativos de fiscalización se desarrollaron articuladamente con la Policía Ecológica y Minería bonaerense.Los rodados fueron detenidos por representar un factor de riesgo en las rutas y por evasión.

Así, los agentes de Transporte colocaron sus balanzas dinámicas a la vera de la Autopista Buenos Aires-La Plata, en el peaje de Hudson, como también en la Ruta 6 KM 119, en el acceso a Las Heras, y constataron el pesaje de 42 unidades en total, con cinco sobrepesos.

Dichos controles forman parte de una política activa de la cartera que conduce el Ministro D’Onofrio en pos de impedir el deterioro de la cinta asfáltica y la evasión fiscal y reforzar la seguridad vial de quienes circulan por los caminos bonaerenses.

Los panaderos de la Provincia anunciaron subas en el precio del pan que empezarán a correr a partir del próximo lunes 18. El valor de referencia será de $1500 el kilo, $300 más arriba de lo que se encuentra hoy.

La decisión fue justificada en el fuerte aumento en los precios de la materia prima y participaron panaderos de los centros de Merlo, Ituzaingó, Marcos Paz, General Las Heras, Moreno, General Rodríguez, San Miguel, José C. Paz, Malvinas Argentinas, Quilmes, Florencio Varela, Tigre, San Fernando y San Pedro.

En este marco, el presidente del Centro de Panaderos de Merlo, Martín Pinto, adelantó que no descartan aumentar este valor de referencia una vez por semana al tiempo que explicó: “No es grato tener que dar esta novedad, pero, si no aumentamos, nos fundimos trabajando”.

En tanto, Roberto Pucciarelli, del Centro de Industriales panaderos de Florencio Varela, advirtió que todas las expectativas están puestas en que la escalada de precios frene para poder volver a tener un valor de referencia.

Asimismo, Pablo Canje, dirigente de Marcos Paz, agregó: “Ayer vino el molino y me avisó que no me va a entregar harina por un mes porque no hay precio de trigo. Y otros molinos calculan una bolsa alrededor de $20.000".

"Ojalá que no, porque estaríamos hablando de un pan a $2.500. Es muy dura la situación para todos”, concluyó. En tanto que Pucciarelli se lamentó: “Es probable que muchas panaderías tengan que cerrar si los costos son superiores a la venta”.

Compuesta por 24 municipios del norte del conurbano y el centro norte de la Provincia, la Primera Sección electoral constituye el segundo distrito bonaerense más poblado, después de la Tercera. En el balotaje de este domingo, 4.988.778 electores están habilitados para votar en más de 14.100 mesas.

Una de las incógnitas más relevantes de cara al balotaje del 19 de noviembre es si Javier Milei será capaz de captar el voto de los seguidores de Patricia Bullrich, tras el polémico acuerdo entre ambos después de las elecciones generales. Este pacto generó tensiones significativas dentro de Juntos por el Cambio y podría tener un impacto crucial en el resultado final de este domingo.

En este escenario, Sergio Massa busca capitalizar los sufragios de un sector de la UCR y del Frente de Izquierda, que expresó su distancia con La Libertad Avanza, especialmente en temas relacionados con los derechos humanos. La lucha por la Presidencia se intensifica, y dentro del territorio bonaerense, la Primera Sección electoral emerge como un bastión clave en esta contienda electoral.

En las recientes elecciones generales del 22 de octubre, el candidato a presidente de Unión por la Patria, Sergio Massa, logró un triunfo avasallador en la Primera Sección electoral, consolidando su posición como uno de los principales contendientes para la presidencia. Con un total de 1.538.538 votos, Massa conquistó el 43,42% de los sufragios, dejando un margen sustancial respecto a sus rivales.

El postulante del oficialismo, que actualmente ocupa el cargo de Ministro de Economía de la Nación, no solo se impuso en la mayoría de los municipios de la Primera Sección sino que lo hizo con un respaldo abrumador. En 22 de los 24 distritos, Massa aseguró una victoria contundente, demostrando un sólido apoyo en esta región estratégica de la Provincia.

De esta manera, el líder del Frente Renovador se alzó con el triunfo en Campana, Escobar, General Las Heras, General Rodríguez, San Martín, Hurlingham, Ituzaingó, José C. Paz, Luján, Malvinas Argentinas, Marcos Paz, Mercedes, Merlo, Moreno, Morón, Navarro, Pilar, San Fernando, San Miguel, Suipacha, Tigre y Tres de Febrero.  

Además, en cinco de estos municipios, el candidato oficialista logró un triunfo arrasador con más del 50% de los votos. José C. Paz (53,49%), Moreno (52,55%), Merlo (52,37%), Marcos Paz (51,69%) y Malvinas Argentinas (50,58%) fueron los municipios donde el tigrense pudo ratificar su solidez en esta región.

Sin embargo, no todo fue un camino llano para Massa. En San Isidro y Vicente López, dos municipios estratégicos del norte del Conurbano, la candidata a presidenta de Juntos por el Cambio, Patricia Bullrich, obtuvo la victoria, aunque esta última no logró avanzar al balotaje. Este hecho añade un matiz interesante a la competencia presidencial, ya que Massa, a pesar de su dominio en la Primera Sección, no pudo ganar en todas las jurisdicciones.

En contraste, en octubre el candidato a presidente de La Libertad Avanza, Javier Milei, no tuvo un desempeño positivo en esta región. Aunque el mediático economista obtuvo un respetable 25,44% de los votos, con 901.440 sufragios, quedó en segundo lugar, a más de medio millón de votos detrás de Massa. 

El principal desafío para el libertario en el próximo domingo será poder conseguir al menos un triunfo, ya que en las pasadas elecciones generales no pudo festejar la victoria en ninguno de los 24 municipios de la Primera Sección electoral. Más preocupante aún para La Libertad Avanza es que Milei terminó tercero en 13 distritos, lo que dejó en evidencia su dificultad para penetrar en esta región del Conurbano bonaerense.

Campana, General Las Heras, General Rodríguez, Ituzaingó, Luján, Mercedes, Morón, San Fernando, San Isidro, San Miguel, Suipacha, Tres de Febrero y Vicente López fueron los municipios donde el postulante presidencial liberal no logró hacer pie y quedó por detrás de Massa y Bullrich.  

La Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, llevó a cabo la licitación para ejecutar tareas de bacheo que beneficiarán a siete partidos bonaerenses. Se trata de la rehabilitación y conservación de rutas provinciales que atraviesan Navarro, Las Heras, 25 de Mayo, Las Flores, Roque Pérez, Saladillo y Lobos.

Se llevarán a cabo tareas de bacheo profundo y superficial, la reconformación de banquinas, como así también la colocación de señalamiento horizontal y vertical. Cabe destacar que, para estos trabajos, la Provincia invertirá un monto superior a los cuatro mil millones de pesos.

“La infraestructura en rutas es clave porque potencia las comunidades. Esta obra que licitamos principalmente brindará mayor seguridad vial a las y los usuarios que circulen por el corredor”, expresó el titular de Vialidad, Hernán Y Zurieta.

También se licitó la pavimentación de la vía que une Labardén con Maipú. El camino a mejorar cuenta con una longitud total de 22 kilómetros, de los cuáles sólo 7 se encontraban pavimentados. Con esta obra, se pavimentarán los 15 kilómetros restantes; y también se instalarán nuevas columnas de iluminación completas.

Las obras previstas se inician en correspondencia con la finalización del pavimento asfáltico existente, resultando una longitud total de 15.607 metros. Asimismo, contempla obras de bacheo. La licitación cuenta con un presupuesto oficial de $ 4.137.455.298.

En General Las Heras se eligió Intendente, 6 concejales y 2 consejeros escolares. Según los datos obtenidos en el Censo 2022, el distrito tiene 17.572 habitantes y es el menos poblado de la Primera Sección. Hubo 14.521 electores habilitados para votar en 43 mesas. 

El actual intendente Javier Osuna (UxP) se alzó con la victoria con el 51% de los votos. 

De esta manera dejó en segundo lugar a Juntos por el Cambio, con Patricia Langan, que obtuvo el 32% de los sufragios.  

En tercer lugar quedó La Libertad Avanza, con Carlos Solari como candidato, con el 14%.

Elías Cabaña, del Frente de Izquierda y los Trabajadores Unidad, sacó apenas el 1,77% de los votos. 

El intendente massista Javier Osuna, que en 2015 ganó las elecciones por el Frente UNA y que en 2019 fue reelecto en representación del Frente de Todos, alcanzó su tercer mandato encabezando la boleta de Unión por la Patria. 

En las PASO, el alcalde local había sido el postulante más votado con 3.697 votos. Sin embargo, Juntos por el Cambio fue la fuerza más elegida: entre sus tres candidatos había cosechado 4.765 votos. 

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El alcalde de Unión por la Patria alcanzó su tercer mandato. En las PASO, Juntos por el Cambio había sido la fuerza más votada en el distrito.]]>

Compuesta por 24 municipios del norte del conurbano y el centro norte de la provincia, la Primera Sección electoral constituye el segundo distrito bonaerense más poblado, después de la Tercera. 4.988.778 electores estuvieron habilitados para votar en más de 14.100 mesas. 

En estas elecciones la Legislatura provincial renovó 23 de sus 46 senadores y 46 de sus 92 diputados, de los cuales 15 salieron de la Primera sección electoral. Hasta estas elecciones, 9 bancas pertenecían al ex Frente de Todos (rebautizado como Unión por la Patria), otras 5 a Juntos por el Cambio y 1 a Espacio Abierto Juntos.

El Frente de Todos obtuvo más del 44% de los votos. El oficialismo llevó en los primeros lugares de la lista de la Primera sección electoral al diputado bonaerense massista y autoridad de Cámara, Rubén Eslaiman, a la concejala de Moreno del Movimiento Evita, María Noelia Saavedra, y al referente camporista de Hurlingham y pareja de la titular del PAMI, Luana Volnovich, Jorge Martín Rodríguez Alberti.

Juntos por el Cambio quedó en segundo lugar con el 26% de los votos. La lista de diputados bonaerenses de la Primera sección electoral de la coalición opositora está integrada por Juan “Turco” Esper, exsecretario de Gobierno de la Municipalidad de San Miguel, del riñón del senador bonaerense Joaquín de la Torre, por Ana Rita Sallaberry, que pertenece al sector de Cristian Ritondo y por Agustín Forchieri, armador de Diego Santilli en la provincia de Buenos Aires y ex vicepresidente de la Legislatura porteña. En tercera ubicación quedó La Libertad Avanza, con 24,86% de los votos. El armado que encabeza el precandidato a presidente libertario Javier Milei, llevó como primeros candidatos a diputados bonaerenses por la Primera sección electoral a Fabian Luayza, a Jazmín Ailén Carrizo y a Ramón Vera Chávez.

En última posición se ubicó el Frente de Izquierda y los Trabajadores-Unidad FIT-U, que sacó el 4,39% de los votos. La nómina estuvo encabezada por Vanina Mancuso, de la lista del “Pollo” Rubén Sobrero.

Agroindustrias Baires emitió un comunicado para desmentir las versiones que afirmaban que volverían a la producción en noviembre luego del siniestro ocurrido el 18 de octubre. 

Las llamas ocurrieron en un depósito de envases ubicado en la planta de General Las Heras, provincia de Buenos Aires y, tres días después, los más de 300 empleados volvieron a la producción.

La firma es una de las empresas de Pet Food más grande de América Latina y produce alimento para más de 2 millones de perros y gatos. 

En el comunicado, desde Agroindustrias Baires agradecieron a los bomberos voluntarios de General Las Heras, Almirante Brown, Esteban Echeverría, Cañuelas, Lezama, Lomas de Zamora, Lobos, Luján, Marcos Paz, Navarro, Roque Pérez, San Vicente y Villars que se acercaron a combatir las llamadas.

También reconocieron el trabajo del intendente Javier Osuna, Sergio Cameron, Marcelo Sartori y “a todo el personal municipal que estuvo presente durante la noche”. Así como a Hipergas, Italgas, Venier, Biagro y demás empresas vecinas que se pusieron a disposición de manera inmediata.