El Senador de la Provincia de Buenos Aires declaró, por ley y de manera unánime, al ex ministro de turismo fallecido Mario Meoni como “Ciudadano Ilustre Post Mortem”. El ex funcionario de Alberto Fernández murió el 23 de abril del 2021 en un accidente automovilístico.

El senador “Paco” Durañona, expresó: “Mario fue un político comprometido con su tiempo. Alguien que desde la política del interior llevó su visión y su trabajo a la gestión nacional, dando siempre lo mejor. Un tipo honesto que siendo Ministro de Transporte impulsó la conectividad, haciendo un aporte significativo a las políticas de arraigo que muchos pregonamos”.

Mario Meoni fue intendente de Junín y al momento de fallecer era Ministro de Transporte de la Nación.

El 23 de abril del 2021 su auto volcó a la altura del kilómetro 112 de la Ruta Nacional 7, en la localidad bonaerense de San Andrés de Giles, cuando el funcionario de Alberto Fernández se dirigía a Junín.

La Cooperativa Ferroviaria Talleres Junín (COOTTAJ) será traspasada a la empresa Trenes Argentinos Capital Humano, dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, tal como había sido ideado el fallecido ministro y exintendente Mario Meoni.

En total 50 trabajadores pertenecientes a la cooperativa que lucharon más de 30 años, finalmente volverán a ser empleados del estado, publicó Infonoroeste.

Entre lágrimas el presidente de la COOTTAJ, Pedro Rodríguez dijo: “esto es la frutilla del postre, jamás pensé vivir un momento como este, nuestra expectativa era que este taller sea en parte lo que fue en otra época, que para Junín sea una fuente de trabajo importante con chicos jóvenes trabajando, con aprendices de la escuela industrial. Gracias a Mario Meoni que fue el ideólogo de todo esto. Dejó un legado, quiero agradecerle a toda la gente que trabajó a la par de él desde el momento de su desaparición, para que esto se lleve a cabo.”

Estuvieron presentes por parte del estado nacional, el Gerente general de DECAHF,  Pablo Badaracco, quien contó: “Empieza todo un circuito administrativo interno para que los talleres vuelvan al estado nacional. Esto resuelve en el corto, mediano y largo plazo la problemática que tenía la COOTTAJ y devuelve la al mundo ferroviario de manera oficial, estamos trabajando para que rápidamente y con el acta firmada ya iniciar con la puesta en valor del predio, de los talleres como unidad productiva y la absorción del personal”.

Y agregó: “El predio es todo del estado nacional, vamos a empezar trabajando en la parte que está utilizando la cooperativa. Apuntamos a llegar a una cantidad de trabajadores importantes vinculados al crecimiento del taller.”

“Como empresa que somos Capital Humano Ferroviario tenemos dentro de nuestro objeto social el Centro Nacional de Capacitación Ferroviaria que se encuentra en Temperley, la idea es iniciar un proceso vinculado a la parte educativa y formativa tanto de los trabajadores como de la comunidad en general. Actualmente el Ministerio de Transporte tiene un convenio con la UNNOBA firmado cuando estaba en funciones el Ministro Meoni, la idea es avanzar de la misma manera que estaba pensado”, cerró.

Durante el jueves 6 de mayo a partir de las 12.00 y hasta las 12.30, la ruta nacional 7 será cortada entre los kilómetros 101 y 112, mano ascendente (sentido a Junín) por los peritajes a cargo de la Junta de Seguridad en el Transporte en el marco de la investigación por la muerte del exministro de Transporte Mario Meoni, informó la empresa estatal Corredores Viales.

Los vehículos que circulen por la zona podrán desviar en el kilómetro 95 sentido ascendente por la "Vieja Ruta7", pasando por la circunvalación de San Andrés de Giles, y allí tomar la Ruta Provincial 41, hasta acceder a la Ruta Nacional 8.

Otra alternativa es desviar directamente en el kilómetro 101 por la Ruta Provincial 41 y luego por esta vía hasta acceder a la Ruta Nacional 8.

Participaran del operativo tanto personal de Policía Vial como de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y móviles de Seguridad de Corredores Viales.

El exministro de 56 años volcó en el kilómetro 112 a la altura de San Andrés de Giles cuando manejaba solo el auto oficial.

Alexis Raúl Guerera, nació el 2 de febrero de 1971 en General Pinto, distrito del norte bonaerense que gobernó durante 16 años. Desde el 30 de abril se confirmó su designación en el ministerio de Transporte de la nación ante la trágica muerte de Mario Meoni.

Es Profesor. En 2001 obtiene por primera vez un triunfo en su pueblo al ser electo primer concejal por el Partido Justicialista. Dos años después fue elegido intendente y reelegido sucesivamente en 2007, 2011 y 2015, siempre con el Frente para la Victoria.

En julio de 2016 en el primer año del gobierno de Cambiemos, en el marco de una visita de Sergio Massa y Felipe Solá, oficializó su pase al Frente Renovador.  "Hay una visión de la Argentina que viene que tiene que ver con el rol que tiene que tener la oposición en este momento, que no es la oposición por sí misma, sino una oposición constructiva que le plantea alternativas al ejecutivo tanto nacional como provincial, que elabore sus propios proyectos, para lo que hemos convenido trabajar juntos con Sergio Massa y todo su equipo en el Frente Renovador", dijo en su momento.

En 2019 dejó la intendencia y accedió a una banca como diputado provincial por la cuarta sección electoral en representación del Frente de Todos. El 22 de diciembre de 2020 dejó esa banca pidiendo licencia extraordinaria para incorporarse al gabinete nacional como Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.

El 30 de abril de 2021, a una semana de la muerte del ministro Meoni, es designado sucesor del fallecido funcionario.

Gabriel Katopodis, ministro de Obras Públicas de la Nación, se ocupará en "forma transitoria" de la atención de trámites y de la firma de documentos en el Ministerio de Transporte hasta que se designe un nuevo titular de esa cartera tras el fallecimiento de Mario Meoni, el viernes pasado, en un accidente automovilístico.

"Encomiéndase en forma transitoria la firma y la atención del despacho del Ministerio de Transporte al señor ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis", establece el decreto 269, publicado este miércoles en el Boletín Oficial, con la firma del presidente Alberto Fernández y el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero.

En los considerandos, se explica que "como es de público conocimiento, falleció el señor Mario Andrés Meoni, quien se desempeñaba como titular del Ministerio de Transporte. En consecuencia resulta necesario encomendar transitoriamente la firma y la atención del despacho del citado Departamento de Estado" al ex intendente de San Martín.

El presidente Alberto Fernández encabezó en el municipio de Merlo el acto de lanzamiento del Programa "Paradas Seguras", con un especial recuerdo al fallecido ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, fallecido en un accidente el viernes a la noche, quien fue impulsor del proyecto.

En el plan el gobierno invertirá 2.500 millones de pesos para instalar 4.000 refugios con dispositivos de seguridad en paradas de colectivos de 43 municipios de la Región Metropolitana de Buenos Aires. Ya había sido anunciado en septiembre del año pasado. 

El mandatario aseguró que este plan es una respuesta al problema de la inseguridad. “El plan surgió a partir de la obsesión que tenía Mario Meoni por la seguridad y por su búsqueda para que quienes estuvieran esperando el transporte público no tuvieran la sensación de que les podría pasar algo”, afirmó el Presidente y añadió: “Fue así que construyó la idea de emplazar 4 mil paradas seguras que sirvieran para darles tranquilidad a los usuarios”.

Fernández estuvo acompañado por el gobernador Axel Kicillof, el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, y el intendente de Merlo, Gustavo Menéndez. 

En homenaje al ministro fallecido el viernes último, Massa dijo que los convenios que se firman hoy cuidan su legado porque como exintendente, él sabía que “cada túnel, cada puente, cada vagón que subíamos a las vías, se transformaba en un pasito para que la gente viva un poquito mejor”.

Por su parte, Kicillof dijo "hemos perdido a un hombre que conocía cada rincón de la provincia de Buenos Aires” y que “hoy uno de los mejores homenajes que podemos hacer a Mario (Meoni) es, mientras lo despedimos, firmar estos convenios que eran un sueño de él, un trabajo de él, que significaba un avance para esta provincia”.

“Vamos a honrarlo profundizando las líneas de trabajo que había establecido en un año y en una época muy difíciles”, sostuvo el Gobernador, al tiempo que manifestó: “Con la puesta en marcha de este programa, ratificamos el compromiso de la provincia de Buenos Aires para seguir avanzando con todos los proyectos que había iniciado”.

Durante el acto el Gobierno nacional también entregó además 60 móviles para fortalecer la seguridad en el Municipio de Merlo, con una inversión de 176 millones de pesos.

Suscribieron el convenio para sumarse al programa Paradas Seguras, además del municipio de Merlo, las intendentas Mayra Mendoza (Quilmes); Marisa Fassi (Cañuelas); Mariel Fernández (Moreno), y Blanca Cantero (Presidente Perón); y los intendentes Juan Zabaleta (Hurlingham); Juan José Mussi (Berazategui); Fernando Espinoza (La Matanza);  Martín Insaurralde (Lomas de Zamora); Mariano Cascallares (Almirante Brown); Andrés Watson (Florencio Varela) y Diego Valenzuela (Tres de Febrero). También estuvo presente el intendente de Ituzaingó, Alberto Descalzo.

Detalles

Los refugios permitirán brindar un espacio seguro, protegido y que sirva como alerta ante cualquier situación de inseguridad, violencia de género o urgencia médica. 

Contarán con WiFi, cámara de 360° para ver en tiempo real lo que sucede en el lugar y sus alrededores; botón antipánico para dar aviso a las autoridades locales; intercomunicador con un centro de monitoreo para casos de emergencia, y sistema de altavoz integrado.

En los casos donde ya exista una infraestructura de refugios adecuada el Gobierno nacional instalará Tótems de Seguridad con todos los dispositivos mencionados. 

La aplicación de esta medida será el resultado del trabajo coordinado entre la Nación, la Provincia y los Municipios, ya que estas cámaras van a colaborar con la policía provincial y con los intendentes.

A tres días de la trágica muerte de Mario Meoni, un acto que lo iba a tener entre sus protagonistas no solo se mantuvo en pie para este lunes, sino que se convertirá en oportunidad de rendir un homenaje al funcionario.

A las 11.30, en Merlo, el Presidente Alberto Fernández, junto al titular de Diputados, Sergio Massa, el Gobernador bonaerense, Axel Kicillof, y la Ministra de Seguridad, Sabina Frederic, entre otros, encabezará un acto para poner en marcha el programa de "Paradas seguras" que había sido lanzado en septiembre de año pasado por el propio Meoni.

La actividad, que se desarrollará en Mitre al 2300, reunirá a buena parte del gobierno, y la organización de la Casa Rosada dispuso que hable el Presidente, pero también Massa.

Mientras la conmoción persiste por el deceso del Ministro, no se filtran pistas sobre candidatos a reemplazarle.

El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, murió en la noche del viernes 23 en un accidente automovilístico ocurrido en el kilómetro 112 de la Ruta Nacional 7, a la altura de San Andres de Giles. Viajaba solo en un auto oficial.

El intendente de Junín Pablo Petrecca (PRO), adversario de Meoni en las últimas dos elecciones. 

Muy triste noticia. Acaba de tener un accidente y perdió la vida Mario Meoni. Un juninense que vivió de acuerdo a sus convicciones y que hizo mucho por nuestra ciudad. Junín está de luto, Todos estamos de luto por la pérdida de Mario.

— Pablo Petrecca (@petreccapablo) April 24, 2021

El exministro fallecido pertenecía, desde su origen en 2013, al Frente Renovador cuando se escindió del Frente para la Victoria  

No hay palabras que alcancen para describir la profunda pérdida que sufre hoy este espacio.

Tu compromiso, convicción y vocación por transformar, viven en cada uno de tus logros.

Que en paz descances Mario! pic.twitter.com/KXGRRiHMCb

— Frente Renovador (@FrenteRenovador) April 24, 2021

Sergio Massa: "Mario, amigo mío, te voy a tener toda la vida en mi corazón" 

Nada que diga va a alcanzar para expresar el dolor y la tristeza que siento. La bronca de perder a un amigo único y leal, a un funcionario ejemplar y a un ser humano increíble. Mario, amigo mío, te voy a tener toda la vida en mi corazón. pic.twitter.com/PfRmO7CTKq

— Sergio Massa (@SergioMassa) April 24, 2021

La Cámpora y la UCR lamentaron el fallecimiento del funcionario de 56 años 

Despedimos con profunda tristeza al compañero Mario Meoni. Acompañamos a sus familiares y amigos en este doloroso momento.

— La Cámpora (@la_campora) April 24, 2021

Recibimos con mucho dolor la noticia del fallecimiento de Mario Meoni, ministro de Transporte de la Nación.

Desde el Comité Nacional le enviamos nuestras condolencias a su familia y sus seres queridos.

— Unión Cívica Radical (@UCRNacional) April 24, 2021

Otro intendente vecinalista y excompañero de espacio de Meoni, Guillermo Britos, de Chivilcoy. 

Mario Meoni fue elegido Intendente por sus vecinos de Junín, aún en condiciones electorales desfavorables. Siempre se ganó su lugar, con trabajo serio y sacrificado. Compartimos espacio en 2011, en 2015 y 2017. Acompaño a sus familiares y amigos en este tremendo momento. QEPD.

— Guillermo Britos (@BritosGuillermo) April 24, 2021

En medio de un clima de extrema conmoción en el Gobierno, el presidente Alberto Fernández despidió al Ministro de Transporte de la Nación, quien falleció anoche tras un trágico accidente en Ruta 7, a la altura de San Andrés de Giles, cuando se dirigía hacia la ciudad de Junín. 

"Con mucha tristeza recibí la ingrata noticia del fallecimiento de Mario Meoni. Con él perdemos a un político cabal, incansable y honesto. Un funcionario ejemplar. Con sincero pesar acompaño a quienes como yo lo han querido y respetado", expresó el mandatario. 

Este viernes, Meoni había acompañado al presidente Alberto Fernández en la tercera reunión del Gabinete Federal en Rosario, Santa Fe. Allí el ministro había firmado convenios para realizar 6 obras necesarias en la provincia con una inversión nacional de $918.639.458.

Con mucha tristeza recibí la ingrata noticia del fallecimiento de @mariomeoni, Ministro de Transporte de nuestro Gobierno. Con él perdemos a un político cabal, incansable y honesto. Un funcionario ejemplar. Con sincero pesar acompaño a quienes como yo lo han querido y respetado. pic.twitter.com/NV8gX5GmKJ

— Alberto Fernández (@alferdez) April 24, 2021

Mario Andrés Meoni nació en la localidad de Ascensión, Partido de General Arenales, el día 22 de enero de 1965. De muy joven comenzó a trabajar y también a militar en política, siempre en las filas de la Unión Cívica Radical. De 1991 a 1995 fue concejal por su partido en Junín. De 1995 a 1999 fue prosecretario del Bloque de Diputados Nacionales de la U.C.R. En tanto que de 1999 a 2003 cumplió un mandato como diputado provincial por la U.C.R.

En setiembre de 2003, fue electo intendente municipal. En 2007 se sumó al Frente Transversal que llevó como candidato a Vicepresidente de la Nación a Julio César Cleto Cobos y a Cristina Fernandez de Kirchner como Presidenta, venciendo con el 41,82% de los votos, al candidato que terminó en segundo lugar. En 2009, de regreso a las filas netamente radicales apoyó a candidatos propios en su distrito.

El Intendente Meoni retuvo la intendencia una vez más en las elecciones de 2011. El 41,23% de los votantes lo dejó en primer lugar seguido por Traverso del FpV con el 37,31%. Para las elecciones 2013 presenta una lista de candidatos a concejales en alianza con el Frente Renovador de Sergio Massa.

En 2015 se presentó para un cuarto mandato con la fuerza UNA, que llevó a Massa a la presidencia, pero fue derrotado tanto en las PASO como en las Generales por el candidato del PRO, Pablo Petrecca. A partir de diciembre de ese año fue designado Director del Banco de la Provincia de Buenos Aires en representación de la oposición. En 2017 se presentó como candidato a senador provincial por la cuarta en la lista de "1País", la alianza de Massa con Margarita Stolbizer, pero quedó tercero y no le alcanzó para ser electo.

En 2019 volvió a postularse para la intendencia de Junín en el Frente de Todos y en las PASO del 11 de agosto derrotó a la precandidata del kirchnerismo en la interna, Victoria Muffarotto. En diciembre de ese mismo año fue designado Ministro de Transporte de la Nación por el presidente electo Alberto Fernández. Finalmente falleció el 24 de abril de 2021 en un trágico accidente con su automóvil en la Ruta 7 a la altura de San Andrés de Giles.

El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, murió en un accidente de tránsito a la altura de la localidad bonaerense de San Andrés de Giles. El funcionario de Alberto Fernández falleció luego de que su auto volcara a la altura del kilómetro 112 de la Ruta Nacional 7, sentido a Carmen de Areco. 

Según las primeras informaciones, Meoni manejaba su auto oficial, un Ford Mondeo, patente AE759AO, un vehículo de la flota del Ministerio de Transporte y Trenes Argentinos, cuando  cerca de las 21.30 perdió el control y volcó. Como consecuencia del siniestro perdió la vida antes de que pudieran socorrerlo. 

El funcionario se dirigía a Junín, ciudad de la que había sido concejal e intendente en tres oportunidades. Allí se solía trasladar todos los viernes, siempre manejando él mismo el auto. Este viernes había acompañado al presidente Alberto Fernández en la tercera reunión del Gabinete Federal en Rosario, Santa Fe.

En febrero de este año, Meoni había sido sometido a una angioplastia en el sanatorio Güemes luego de que le detectaran una lesión en una arteria durante un estudio. No era la primera vez que afrontaba un problema de salud. Tenía antecedentes de hipertensión arterial y tres stents colocados en 2014.

En el marco del Proyecto ReconstruiRSE 2021 – 2023, Mario Meoni, recorrió las instalaciones de la Planta de Honda Motor de Argentina presidida en el país por Seiji Saito.

Allí se firmó un convenio para desarrollar programas que tengan como eje objetivos sociales a través de la seguridad vial, la educación, el cuidado del ambiente y la implementación de herramientas de géneros y diversidades.

Meoni expresó su alegría "por firmar un convenio de responsabilidad social empresaria como el que viene desarrollando Honda”.

Visité la planta de @Hondaargentina en Campana, en el marco del Proyecto ReconstruiRSE 2021–2023. Junto a sus autoridades firmamos un convenio para ejecutar políticas públicas que incorporen la perspectiva de género, refuercen la seguridad vial y avancen en la sostenibilidad. pic.twitter.com/hjU1Ow4L1q

— Mario Meoni (@mariomeoni) April 21, 2021

"Esto nos permite profundizar la idea que en forma conjunta las empresas del sector del transporte y sus distintas modalidades de movilidad, podamos contribuir a hacer un transporte mejor en la Argentina”, continuó.

El trabajo entre la firma y el Gobierno consistirá en la coordinación para diseñar e implementar estrategias de asociación y colaboración en causas sociales vinculadas a las y los usuarios del sistema de transporte.

El titular de la cartera de Transporte destacó que desde el Gobierno busca "desarrollar un trabajo en conjunto materia de seguridad vial, ambiente y género con las comunidades, que nos lleve a mejorar en cada rincón de la Argentina".

¿En qué consiste el proyecto ReconstruiRSE 2021 – 2023?

Es un programa de vinculación de iniciativas del sector privado con ejes de trabajo fomentados desde el Ministerio de Transporte de la Nación. Busca crear la colaboración público-privada en iniciativas de RSE, enfocado en 3 ejes de trabajo: Educación Vial, Género y Ambiente.

El gobernador bonaerense, Axel Kicillof, le agradeció al periodista y relator de fútbol por el "respeto y el profesionalismo de cada día" y reiteró el pedido a la sociedad para "seguir cuidándose" de la pandemia.

"Enorme tristeza por la muerte de Mauro Viale. Fue un profesional de los medios, un periodista generoso que amaba su laburo. Gran abrazo a la distancia a su familia y a sus compañeros y compañeras de trabajo", publicó en su cuenta de Twitter el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero.

Recibimos con enorme tristeza la noticia del fallecimiento de Mauro Viale. ¡Gracias Mauro por el respeto y el profesionalismo de cada día! Un fuerte abrazo a su familia y amigos.

Por favor, más que nunca, sigamos cuidándonos.

— Axel Kicillof (@Kicillofok) April 12, 2021

"Protagonista del periodismo de las últimas décadas. Mis condolencias a su familia y afectos. Otra pérdida en estos tiempos tan difíciles que nos tocan vivir. Tenemos que estar unidos y cuidarnos para salir adelante y superar esta pandemia", señaló el ministro del Interior, Eduardo "Wado" De Pedro.

"Lamento el fallecimiento de Mauro Viale, un gran profesional que dejó su huella en la historia del periodismo", expresó la ministra de Seguridad, Sabina Frederic, mientras su par de Desarrollo Territorial y Hábitat, Jorge Ferraresi, dijo que "fue un profesional generoso que construyó una escuela en el periodismo nacional".

Por su parte, el ministro de Transporte, Mario Meoni, sostuvo que el fallecido periodista "fue gran profesional y un referente para varias generaciones de periodistas. Acompaño a su familia en este momento tan difícil".

"Se va un gran periodista, comprometido y multifacético. Lo recuerdo relatando el Mundial '86 por la TV Pública. Me llevo, de manera más reciente, varias conversaciones en radio con profundidad y respeto sobre temas de la coyuntura", publicó, a su vez, el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas.

El ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, lamentó la muerte del periodista y advirtió que "el riesgo que corremos es muy grande, por favor cuidémonos cada vez más".

El presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, definió al fallecido periodista como un "hombre audaz, inquieto, honesto, con una forma única de vivir el periodismo. Gran profesional, pero aún mejor persona".

"Desde que comenzó la pandemia comunicó siempre con responsabilidad, destacando la importancia de respetar los cuidados. Se fue un gran periodista, pero sobre todo un buen hombre", consignó la vicegobernadora Verónica Magario.

El ministro de Salud bonaerense, Daniel Gollan, dijo sentir una "enorme pena" por el fallecimiento de Viale, a quien consideraba "buena persona y mejor periodista, siempre respetuoso en las entrevistas". "Cuánta gente querida se está llevando esta terrible pandemia", expresó el funcionario desde su cuenta de Twitter.

Por su parte, el Intendente de Vicente López señaló: "Lamento profundamente el fallecimiento de Mauro Viale, un gran profesional con códigos y una inmensa generosidad". "Lo vamos a extrañar mucho", expresó Jorge Macri. 

"Enorme tristeza. Un gran periodista que nos ayudó en todo momento con una comunicación clara, respetuosa y muy consciente de la situación sanitaria de nuestro país. Un abrazo a su familia, colegas y amigos. La pandemia no pasó. #QuedateEnCasa", publicó el viceministro de Salud provincial, Nicolás Kreplak.

Lamento profundamente el fallecimiento de Mauro Viale, un gran profesional con códigos y una inmensa generosidad. Lo vamos a extrañar mucho. Un abrazo fuerte a @JonatanViale y a su familia en este difícil momento.

— Jorge Macri (@jorgemacri) April 12, 2021

A su vez, el embajador argentino en Brasil, Daniel Scioli, definió en sus redes al fallecido periodista como "un gran trabajador y amigo de muchísimos años, leyenda del periodismo argentino con una exitosa trayectoria".

El intendente de General Pueyrredón, Guillermo Montenegro, evocó por redes sociales: "En una de las últimas charlas que tuvimos me dijo que amaba Mar del Plata y esperaba venir pronto".

Las trabajadoras presentes en el acto son las primeras mujeres en prestar servicios en las áreas de operación ferroviaria del predio de la estación Retiro de la línea Belgrano Cargas.

En el acto, estuvo presente el ministro de Transporte Mario Meoni que aseguró: “Queremos la igualdad, en este caso de las mujeres, la igualdad de oportunidades de trabajar, la igualdad del salario, la igualdad en el trato laboral y en eso estamos dando los primeros pasos". 

Hace un año, desde el Gobierno habían anunciado la intervención de formaciones ferroviarias con mensajes que plasmen información de la línea 144 para la contención de víctimas de género y en este contexto se presentó un nuevo vagón de carga plotead.

El mismo se incorporará a la flota del Belgrano y Meoni destacó: “Tener un vagón que recorra el país, que va y viene permanentemente, es realmente importante para que empecemos a controlar la violencia que genera tanto daño a las mujeres”.

Por su parte, la Directora de Políticas de Géneros y Diversidad en el Ministerio de Transporte de la Nación, Florencia Esperón resaltó “el trabajo de todas las mujeres valientes del sector ferroviario que llevan a cabo la tarea de marcar historia.

Sobre las nuevas formaciones intervenidas

El nuevo vagón con información de la línea 144 para la contención de víctimas de violencia de género se incorporará a la flota del Belgrano con el objetivo de hacer presente en las provincias del norte y centro del país la política que lleva adelante el Estado Nacional. 

El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni y el intendente de Vicente López, Jorge Macri, inauguraron esta obra la cual beneficia a más de 2.700 usuarios que utilizan la estación a diario y generó 40 nuevos puestos de trabajo.

La obra había sido anunciada y comenzada en 2018, sufrió varias interrupciones y la gestión anterior avanzó tan sólo un 30%. El restante 70% fue completado durante el 2020. 

Tras la recorrida, Meoni celebró que con la obra “más de 2.700 personas por día puedan tener una accesibilidad a una estación como corresponde, una iluminación como corresponde, con la seguridad que corresponde”. 

“Es una obra que estuvo parada pero que felizmente, y a pesar de la pandemia, hemos podido ejecutar rápidamente y brindando soluciones integrales a todo el corredor”, continuó.

El Ministro agradeció el acompañamiento de Jorge Macri y expresó: “Compartimos el criterio de que no tenemos que estar separando ni distritos, ni colores políticos, sino simplemente ejecutar y llevar adelante las obras que le mejoran la calidad de vida a los vecinos”.

Por su parte, el intendente de Vicente López reconoció que “hubo mucha angustia mientras se esperaban estos finales de obra, fue un proceso largo, probablemente un proyecto demasiado ambicioso en algún momento”.

“Fuimos críticos con eso en el arranque, todas las estaciones al mismo tiempo, pero por suerte este gobierno está terminando estas obras. Es bueno que en la Argentina lo que comenzó uno, lo pueda terminar otro (...) que se priorice a la gente”, continuó.

Macri destacó los beneficios en materia de seguridad de las obras ya que “son más los accidentes que tenemos, graves, y hasta muertes, por el tren en Vicente López, que por asesinato”. 

Sobre la obra

Se realizó la elevación de andenes para que estén al mismo nivel de las formaciones y evitar el uso de escalera, facilitando el acceso especialmente a las personas con discapacidad o cochecitos de bebé. A su vez, se construyeron nuevos accesos, rampas, boleterías, baños y escaleras.

Se renovó la instalación eléctrica en general y se colocaron sistemas de audio y video, con 20 cámaras de seguridad instaladas por Trenes Argentinos Infraestructura y se colocó el material necesario para que Ferrovías coloque 9 cámaras más. 

También se incorporaron luces LED, molinetes SUBE, cartelería, y cerramientos perimetrales para mejorar la seguridad y evitar el cruce de vías. Se llevaron a cabo tareas de pintura y la renovación de los pasos peatonales linderos a la estación.

La renovación integral de la línea Belgrano Norte comenzó en marzo de 2018, con una inversión prevista de $2.200 millones para la renovación de 22 estaciones. 

Ya fueron inauguradas la primera etapa de Retiro; Villa Rosa; Aristóbulo del Valle; Florida; Don Torcuato; Boulogne Sur Mer; Villa Adelina y Los Polvorines; con una inversión de $1.169,8 millones de pesos.

El Tren Sanitario se instalará por 15 días en Chascomús, y comenzará la atención este viernes hasta el 13 de marzo.

Brindará importantes servicios como el Registro Nacional de las Personas donde se podrá tramitar el DNI y Pasaporte sin eximición por un valor de $1500; la ANSES para consultas referidas a la tarjeta Argenta, programa Progresar, tramitación de certificaciones, cuit entre otros; ANDIS (Agencia Nacional de Discapacidad) donde se ofrecerá orientación sobre la tramitación del Certificado Único de Discapacidad (CUD), sobre el trámite de ley de cheques para instituciones u organizaciones que se dedican a la atención por discapacidad y se podrá realizar la tramitación del símbolo (logo de discapacidad).

A su vez, habrá atención de PAMI, donde se podrá realizar afiliaciones, contará con servicios médicos e entrega de insumos médicos.

Además, se ofrecen servicio de diagnóstico por imágenes y mamografías, atención de ginecología y obstetricia.

En tanto se realizará entrega de medicación del programa Remediar y habrá una posta correspondiente al programa Detectar.

El único requisito para ser atendido en el tren es acercarse presencialmente y presentar el DNI

El servicio será reactivado de lunes a viernes siendo la salida desde la terminal porteña a las 18 mientras que desde la ciudad bonaerense lo hará a la 1 de la mañana.

Los cambios serán  desde el próximo 22 de febrero la ampliación de las frecuencias del servicio que une la Terminal Retiro del ferrocarril San Martín en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el partido bonaerense de Junín.

El servicio continuará deteniéndose en las diez estaciones intermedias: Sáenz Peña, José C.Paz, Pilar, Mercedes P., Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco y O'Higgins y el costo de los pasajes es de 250 para primera y 300 para pulman, debiendo ser adquiridos en : https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes

Como parte de los protocolos se toma de temperatura a cada pasajero al momento de abordar el tren y durante el viaje deberán respetar los asientos asignados, permitiendo únicamente la movilidad para la utilización de los sanitarios.

En el descenso y el retiro del equipaje deberán mantener el distanciamiento social y respetar las medidas sanitarias establecidas. Desde Trenes Argentinos informaron que la ventilación de las unidades se realizará antes, durante y después del viaje, mientras que la higiene de los sanitarios será de forma permanente. Asimismo, el tren contará con cartelería visible para que se mantenga la distancia social.

El salón comedor no funcionará en ninguno de los servicios y se utilizará para aislar a las personas que presentaran síntomas compatibles con el Covid-19 hasta llegar a destino donde se le prestará la asistencia sanitaria correspondiente.

AEstoy feliz de anunciar que después de mucho tiempo el tren que une Retiro - Junín volverá a circular de lunes a viernes. Todos los juninenses tenemos una historia muy ligada al ferrocarril, tanto desde lo laboral como del servicio de pasajeros. La conexión Junín-Buenos Aires y Junín-Mendoza a través del tren es histórica" celebró el minsitro de Transporte Mario Meoni.

"En Junín, ciudad en la vivo y a la que quiero tanto, estamos haciendo grandes inversiones en obras de infraestructura, como la finalización de la terminal de ómnibus y el paso bajo nivel. Ahora, ya sumamos el servicio de trenes. Y luego seguiremos con el aeródromo y con la renovación integral del ramal San Martín, que nos permitirá estar conectados otra vez con Mendoza", finalizó el ministro Meoni.

El ministerio se encuentra realizando obras para extender los servicios regionales de Salta, para que pueda llegar a la localidad de Campo Quijano; de Entre Ríos, para que haga el recorrido hasta La Picada; y del Tren del Valle, en Neuquén, para que el servicio llegue hasta el aeropuerto de dicha ciudad.

"Debido a mis antecedentes clínicos, ante determinados síntomas siempre recurro a la atención médica. Me encuentro muy bien. Muchas gracias a todos por la preocupación y al personal del Sanatorio por la atención", expresó el propio Mario Meoni desde sus redes sociales.

El ingreso al Sanatorio Güemes se produjo por "síndrome coronario agudo" y, debido al cuadro e historia clínia del Ministro se procedió a realizar una cinecoronariografía.

El estudio reveló que los stents previos se encontraban bien pero una pequeña arteria diagonal presentaba una lesión crítica que requirió realizar una angioplastia con balón con drogas.

El servicio de trenes entre General Guido y Divisadero Pinamar, partido de General Madariaga, tuvo su viaje de prueba para la reactivación con pasajeros durante un acto que contó con la presencia del gobernador Axel Kicillof, el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa y el ministro de Transporte Mario Meoni e intendentes. El inicio del servicio diario ya funcionará desde este 25 de enero.

"En la provincia el tren funcionaba como un sistema de riego, pero aquí lo que crece es actividad y gente al lado del ferrocarril. La provincia se expandió por las ramas del ferrocarril, aparecían los pueblos, el desarrollo. Hoy la provincia está plagada de pueblos y localidades que decayeron porque se terminó el tren, es una actividad la de cortar la conexión, que en términos del desarrollo, resulta asesina", dijo el gobernador.

Y agregó: "Todas esas estaciones fantasma que hace desfallecer que hacen erradicarse a pueblos, van a reflotar a medida que vaya volviendo el ferrocarril".

Este viernes a las 10:30 partió de General Guido la primera formación con destino a la estación Divisadero- Pinamar, en lo que se denomina "marcha blanca". El servicio se había desactivado de manera indefinida en 2015.

El tendido ferroviario comparte 245 kilómetros de vías con el ramal a Mar del Plata, desde Plaza Constitución hasta General Guido, donde se bifurca. Hay 100 kilómetros entre General Guido y Divisadero. Las estaciones intermedias son: Santo Domingo, Segurola, Monsalvo, Invernadas y General Madariaga.

"Acá hay un ferrocarril que sirve en termporada, para que aquí haya más turismo, que sea más fácil acceder a nuestra riqueza turística", señaló el mandatario bonaerense.

Por otra parte el ministro Meoni adelantó que el compromiso es que en el futuro también por allí pase un tren de carga. "Necesitamos potenciar y recuperar la posibilidades de carga y desarrollo. Muchas veces no se dan porque no hay como llegar, noa hay rentabilidad porque el costo logístico se hace tan alto que es imposible producir", dijo.

"Me gusta que vengan en la temporada, pero que cuando no hay turismo podamos recuperar el tren de carga para que crezca toda esta región", indicó.

El Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni y el intendente de Navarro Facundo Diz, anunciaron nuevas obras para la renovación de la estación de Navarro.

El objetivo es mejorar el servicio de todos los pasajeros que utilizan el servicio ferroviario de la línea Belgrano Sur. Además generarán nuevos puestos de trabajo en la región con las obras que cuentan con una inversión de 149 millones de pesos.

Por su parte, la adecuación de las vías del ramal G4 permitirán el regreso del tren a la ciudad de Navarro conectándola con CABA, tras 30 años de abandono.

Meoni explicó que la idea "es recuperar el ferrocarril integralmente a lo largo y ancho de todo el país por eso el año pasado licitamos obras por más de 50 mil millones de pesos entre las distintas empresas ferroviarias, y a fin de año firmamos una inversión por más de 4 mil millones de dólares para recuperar vías ferroviarias con créditos".

Por su parte, el Intendente Facundo Diz, celebró el poder "tener un nuevo transporte en Navarro y con la estación, que en pocos meses vamos a tener funcionando, es un sueño y genera ilusiones y oportunidades para todos los habitantes que podrán llegar a sus trabajos, que podrán ir a estudiar a Buenos Aires y también salir a pasear en familia".

Las obras se suman a la adecuación de vías del ramal G4 en el sector Marcos Paz – Navarro que permitirán el regreso del tren a la ciudad de Navarro. Con la finalidad de lograr una estación ferroviaria de calidad y moderna, el Ministerio de Transporte y la Municipalidad de Navarro realizarán perfeccionamientos en el hall, la boletería y los sanitarios públicos.

También se refaccionarán los locales de servicios, se instalará luminaria LED, nuevas rampas, escales, cruces peatonales, se remodelará y adecuara la infraestructura, y se incorpora un espacio para turismo con sanitario propio y acceso independiente, entre los principales beneficios.

La nueva estación de Navarro, estaría finalizada para dentro de, aproximadamente, 6 meses y forma parte de un plan integral para mejorar la línea ferroviaria Belgrano Sur con una inversión total cercana a los 13.540 millones de pesos. 

Las instalaciones de la estación están fuera de uso y sólo utilizadas como museo ferroviario. Las obras incluyen la restauración, remodelación y puesta en valor del edificio histórico, los edificios anexos, los galpones, y la mejora de la parquización e iluminación del predio incorporando senderos y calle interna.

Las refacciones se enmarcan en el plan de el Gobierno Nacional que permiten la renovación y mejoramiento del transporte en todo el país con nuevas estaciones, pasos bajo nivel, viaductos, paradas seguras, ciclovías, bicisendas, y renovación de vías.

Además de la localidad de Navarro, el Ministerio de Transporte de la Nación lleva adelante obras en 25 municipios de la Provincia de Buenos Aires, alcanzando una inversión 28.686 millones de pesos y más de 16.764 puestos de trabajo generados.