La víctima, un hombre de 37 años, fue asesinado de varios disparos y, tras una intensa búsqueda, la Policía logró detener al presunto autor del crimen, quien permanecía prófugo.

El hecho ocurrió en una vivienda ubicada en la intersección de las calles Salta y San Jorge y es investigado por la UFI Nº2 de Pilar, a cargo del fiscal Andrés Quintana.

La víctima fue identificada como Mario Domingo Ovejero, domiciliado en Grand Bourg. Según indicaron fuentes policiales, el ataque se produjo cuando Ovejero se encontraba en la casa de su pareja. De acuerdo con el relato de la mujer a los efectivos policiales, el agresor sería su ex pareja, de 41 años, de quien estaba separada desde hacía aproximadamente un año y medio.

Siempre según la declaración incorporada a la causa, el hombre llegó hasta el domicilio y comenzó a gritar desde el portón de ingreso. En ese momento Ovejero se acercó y, sin mediar palabra, el agresor habría efectuado varios disparos de arma de fuego.

La víctima recibió impactos en el tórax y en el brazo izquierdo, quedando tendida en el suelo, mientras el atacante escapó del lugar. Poco después arribó una ambulancia del SAME donde un médico constató el fallecimiento de Ovejero, según publicó Diario Resumen.

Durante las primeras tareas investigativas, personal policial encontró en las inmediaciones una pistola Bersa modelo TPR, con un cargador colocado y cuatro municiones intactas, elemento que quedó secuestrado para las pericias correspondientes. En el lugar trabajó Policía Científica y se solicitó la colaboración de la SUBDDI Pilar.

Fuentes de la investigación señalaron además que el atacante registraba antecedentes penales y una medida cautelar por protección contra la violencia familiar impulsada por su exmujer ante el Juzgado Nº1 de Pilar.

Tras permanecer prófugo durante varias horas, el acusado fue localizado este viernes en una vivienda situada en el barrio Amancay de Maquinista Savio, partido de Escobar. La detención fue concretada por personal de la Estación de Policía Departamental de Seguridad de Pilar junto a efectivos de Escobar, luego de tareas de inteligencia y vigilancia encubierta.

El detenido quedó a disposición de la Justicia acusado del homicidio de Mario Ovejero, mientras la fiscalía continúa avanzando con la investigación para determinar todos los detalles del hecho.

Línea 144: atención, contención y asesoramiento en situaciones de violencia de género. Por WhatsApp: +5491127716463

La crisis que atraviesa la empresa avícola Granja Tres Arroyos volvió a escalar en Pilar. Durante este martes, trabajadores de la planta iniciaron un paro de actividades y una protesta frente al establecimiento para reclamar el pago de salarios adeudados.

Según informó el diario Resumen de Pilar, la manifestación se realizó en el ingreso a la planta Pinazo, en La Lonja, donde empleados encendieron neumáticos y permanecieron concentrados a la espera de respuestas por parte de la firma. El reclamo apunta a la falta de pago de dos quincenas correspondientes al mes de mayo, que debían abonarse los días 5 y 20.

“Ya llevamos una quincena completa sin cobrar y nos falta cobrar un 60% de otra. Lo que necesitamos es una respuesta urgente de parte de la empresa y que pague lo adeudado porque el estómago aprieta y la gente ya no tiene para dejar sustento en sus casas para poder alimentar a sus familias”, expresó el delegado de los trabajadores, David Segovia, al medio pilarense.

Son alrededor de 300 los empleados afectados por la crisis interna de la compañía. Desde hace semanas, la firma implementó un esquema de suspensiones y reducción de actividad mediante el cual los operarios trabajan únicamente de lunes a miércoles y perciben apenas el 65% de sus salarios.

En un primer momento, la empresa había planteado despedir a 30 trabajadores como parte de un plan de ajuste. Sin embargo, esa decisión finalmente no avanzó y fue reemplazada por un esquema de menor carga horaria y reducción salarial.

Según explicó Segovia, la deuda salarial acumulada con cada empleado ronda “$1.300.000 aproximadamente”, una cifra que, según sostienen desde el sector gremial, hace imposible afrontar gastos cotidianos. Además, cuestionó la falta de comunicación de la empresa y advirtió que el conflicto viene agravándose desde hace semanas.

La situación se suma a una serie de dificultades que la compañía arrastra desde fines de 2024. En diciembre del año pasado, Granja Tres Arroyos presentó un preventivo de crisis por problemas financieros y operativos que afectaron seriamente su funcionamiento. En abril, además, la firma ya había suspendido a unos 200 trabajadores y advertido sobre complicaciones económicas vinculadas a la caída de exportaciones y otros problemas productivos.

El gran fin de semana de Franco Colapinto en el Gran Premio de Canadá sigue dando que hablar. Después de conseguir el sexto puesto en Montreal y firmar la mejor actuación de su carrera en la Fórmula 1, el piloto argentino ya puso la mira en la próxima cita del campeonato: el histórico Gran Premio de Mónaco.

El pilarense logró además el mejor resultado para un argentino en la Fórmula 1 desde el segundo puesto de Carlos Reutemann en Sudáfrica 1982. Con los ocho puntos obtenidos en Canadá, llegó a 15 unidades en la temporada y se consolidó como una de las revelaciones del año en la categoría.

“Estoy contento. Seguimos en escalera”, dijo Colapinto tras la carrera, luego de mejorar el séptimo puesto que había conseguido en Miami en la fecha anterior.

El argentino, que largó décimo con su BWT Alpine Formula One Team, aprovechó una carrera inteligente y sin errores para avanzar posiciones y terminar entre los seis mejores del circuito Gilles Villeneuve. Incluso sobrevivió a un pequeño golpe contra el muro al salir de boxes, sin consecuencias mayores para el auto.

Ahora, todas las miradas apuntan a Mónaco, uno de los trazados más emblemáticos y exigentes de la Fórmula 1. Allí, Colapinto buscará seguir sumando puntos y confirmar el gran momento que atraviesa junto a Alpine, que también celebró el octavo puesto de Pierre Gasly en Canadá.

Con los resultados acumulados entre 2024 y esta temporada, Colapinto ya suma 20 puntos en la Fórmula 1 y se convirtió en el cuarto argentino con más unidades en la historia de la categoría, detrás de Reutemann, Juan Manuel Fangio y José Froilán González.

La próxima carrera será este fin de semana en el circuito callejero de Mónaco, donde el argentino intentará seguir haciendo historia.

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) comenzó su fin de semana en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 con el pie izquierdo, ya que sufrió problemas en su monoplaza y no pudo dar ni una vuelta.

Antes de dar ni siquiera su primera vuelta su A526 comenzó a perder potencia, por lo que debió regresar a boxes. A partir de allí, los mecánicos de la escudería comenzaron a trabajar a contrarreloj, pero no hubo manera de solucionar el problema y el argentino terminó la única práctica libre de este fin de semana sin dar ni un giro en el circuito Gilles Villeneuve.

La actividad en el GP de Canadá continuó con la clasificación para la carrera sprint. Allí finalmente sí Colapinto pudo participar tras un cambio de batería que no penalizará.

El oriundo de Pilar logró superar el primer corte de la clasificación y pasar a la SQ2. Además, superó a su compañero de equipo Pierre Gasly, quien terminó en la 19° posición.

En la segunda etapa, Colapinto logró marcar un tiempo de 1:14.702 que le permitió quedar en 13° lugar, la cual será su posición de partida, a una décima del décimo, el último en entrar a la SQ3. La pole position fue para George Russell (Mercedes) con 1:12:965.

Sábado 23 de mayo

Domingo 24 de mayo

Toda la actividad del Gran Premio de Canadá se podrá ver en vivo en Argentina a través de Fox Sports y la plataforma Disney+.

Colapinto llega a esta quinta fecha del campeonato con siete puntos y ubicado en el undécimo puesto del campeonato de pilotos, consolidándose como una de las grandes revelaciones de la temporada.

“Hablar salva vidas”. Con ese mensaje como bandera, familiares, vecinos y organizaciones de Pilar realizarán una jornada abierta para concientizar sobre la donación de órganos y tejidos, especialmente en el ámbito pediátrico.

La actividad se llevará adelante el sábado 30 de mayo, desde las 10 horas, en el corredor aeróbico ubicado en la intersección de las calles Vuelta de Obligado e Yrigoyen, en el marco del Día Nacional de la Donación de Órganos y Tejidos.

La convocatoria incluye una caminata comunitaria y distintas actividades para informar y generar conciencia sobre la importancia de donar. Según difundieron los organizadores, habrá charlas sobre donación, postas de salud, información para chicos y grandes y espacios para conocer cómo trabajan los hospitales en torno a los trasplantes.

La jornada surgió a partir de la historia de Felipe, el bebé pilarense cuya lucha por un trasplante de corazón conmovió a la comunidad y fue difundida por LANOTICIA1.COM en 2025. Tras recibir finalmente el órgano que necesitaba para vivir, su familia decidió impulsar una actividad para generar conciencia sobre la importancia de la donación pediátrica y acompañar a otras familias que atraviesan situaciones similares.

En agosto de 2025, la familia había relatado el difícil camino que atravesaban mientras Felipe permanecía internado en el Hospital Garrahan, en lista de emergencia nacional debido a una miocardiopatía dilatada. Finalmente, el pequeño recibió el trasplante que necesitaba para seguir viviendo, y hoy su historia se convirtió también en un mensaje de esperanza y concientización.

“La donación pediátrica transforma historias y construye futuros”, remarcan los flyers del evento, que también destacan un dato impactante: actualmente hay alrededor de 200 niños en Argentina esperando un trasplante.

Desde la organización invitan a las familias a participar con carteles, globos y mensajes para visibilizar la importancia de la donación de órganos. “Cada paso que damos suma conciencia, suma solidaridad, suma vida”, expresaron.

Además, quienes asistan podrán acercarse a recibir materiales informativos y conversar con profesionales y familias atravesadas por experiencias vinculadas a los trasplantes.

La familia de Felipe también continúa compartiendo información y su experiencia a través de la cuenta de Instagram “@elcorazondefeli”, desde donde impulsan campañas de concientización sobre la donación pediátrica.

Franco Colapinto volverá a salir a pista este fin de semana en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, en una fecha que genera gran expectativa entre los fanáticos argentinos luego de su gran actuación en Miami.

El piloto de la escudería Alpine viene de conseguir un histórico séptimo puesto en Estados Unidos y buscará seguir sumando puntos en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.

La actividad comenzará este viernes y el plato fuerte será la carrera principal del domingo.

Viernes 22 de mayo

Sábado 23 de mayo

Domingo 24 de mayo

Toda la actividad del Gran Premio de Canadá se podrá ver en vivo en Argentina a través de Fox Sports y la plataforma Disney+.

Colapinto llega a esta quinta fecha del campeonato con siete puntos y ubicado en el undécimo puesto del campeonato de pilotos, consolidándose como una de las grandes revelaciones de la temporada.

La reducción de servicios en la línea Belgrano Norte desató una nueva ola de bronca entre miles de usuarios que todos los días utilizan el tren para ir a trabajar o estudiar. Desde el 19 de mayo comenzó a regir el nuevo cronograma de Ferrovías y las consecuencias ya se sienten en estaciones de todo el corredor norte: formaciones explotadas, pasajeros colgados de las puertas, largas esperas y escenas de desesperación para intentar subir.

El cambio implica una fuerte reducción en los servicios “punta a punta” entre Villa Rosa y Retiro. Hasta ahora circulaban 105 trenes diarios completos y desde esta semana pasaron a ser 93. La baja impacta especialmente en horarios pico, donde las frecuencias pasaron de alrededor de 15 minutos a intervalos de entre 18 y 20 minutos.

En estaciones como Villa Adelina, Don Torcuato y Retiro las imágenes mostraron trenes completamente saturados. Las cámaras de televisión registraron pasajeros viajando literalmente colgados de las puertas mientras otros corrían por el andén intentando encontrar un espacio para subir.

El Belgrano norte cambia la frecuencia. Los trenes pasaban cada 15 minutos y ahora cada 18 o 20. En hora pico prometen que el servicio será cada 13 o 14 minutos. "Siempre fue así el Belgrano norte, nunca hicieron nada. Siempre viajamos mal", le contó un pasajero a TN. pic.twitter.com/OObKM9qJqU

“Esto fue siempre así, pero ahora es peor”, contó un vecino de Villa Adelina durante un móvil televisivo. “Tengo 62 años y viajé toda la vida en el Belgrano Norte. Hasta arriba del techo viajábamos cuando íbamos al colegio”, recordó.

Las quejas no apuntan solamente a la reducción de frecuencias. Muchos pasajeros denunciaron además el deterioro de las formaciones y la falta de inversión histórica en la línea.

“Cuando renovaron otros trenes, al Belgrano Norte le mandaron los vagones viejos que descartaban de otras líneas”, reclamó otro usuario. “Siempre viajamos mal, pero ahora directamente no entramos”.

En las últimas horas comenzaron a viralizarse videos donde se ven formaciones inclinadas por la cantidad de pasajeros acumulados sobre un mismo lado de los vagones. También hubo escenas de empujones y discusiones entre usuarios que intentaban ingresar a trenes completamente colapsados.

En Retiro, muchos pasajeros ni siquiera estaban enterados del nuevo cronograma. La empresa colocó pequeños carteles informando los cambios, pero varios usuarios aseguraron que recién se enteraron cuando llegaron al andén y vieron las demoras.

Este martes arrancó el nuevo cronograma del tren Belgrano Norte, con menos formaciones por día y frecuencia más espaciada. Así estaba esta madrugada en la estación Montes.Video: Gastón Eshu Lode. pic.twitter.com/NHEXHgDaI5

“Ya veníamos viajando mal y ahora va a ser peor”, lamentó una estudiante universitaria. “Aumenta el boleto, bajan la frecuencia y terminamos viajando más apretados”.

Otro pasajero explicó que muchas veces la gente se ve obligada a subir en condiciones peligrosas para no perder dinero en el trabajo. “Si llegás tarde perdés el presentismo. No te queda otra que viajar así”, contó mientras esperaba una formación repleta.

Semana de aumento de boleto y reducción de frecuencias del Belgrano Norte, así se viaja en los trenes metropolitanos que todavía administran los privados (con contrato vencido) pic.twitter.com/hmCAmTF6vQ

En Don Torcuato, un móvil televisivo mostró cómo el tren tardó veinte minutos en llegar y cuando finalmente apareció, los pasajeros tuvieron que empujarse para poder ingresar. Incluso las propias imágenes reflejaron el esfuerzo de la locomotora para arrancar debido al peso de la formación completamente sobrecargada.

“Es un peligro total”, advirtieron usuarios que viajan diariamente. Muchos señalaron especialmente el riesgo que existe en sectores elevados de la traza ferroviaria y en estaciones donde el espacio entre el tren y el andén es muy angosto.

Uno de los testimonios más fuertes fue el de un pasajero que contó que muchas veces debe viajar literalmente colgado de la formación para llegar al trabajo. “Hay veces que llegaba con los brazos acalambrados de venir agarrado así”, relató mientras mostraba cómo debe sostenerse en la puerta del tren para no caerse. “Te acostumbrás porque no te queda otra”, lamentó.

⚠️ ARRANCÓ EL NUEVO CRONOGRAMA DEL BELGRANO NORTEMenos formaciones y frecuencia más espaciada.Los pasajeros viajan colgados.#A24 pic.twitter.com/mN3UT4y98z

La línea Belgrano Norte conecta Retiro con Villa Rosa y atraviesa municipios como Vicente López, San Isidro, Tigre, Malvinas Argentinas y Pilar. Se trata de una de las líneas más utilizadas del corredor norte del AMBA y también de una de las más cuestionadas por los usuarios.

Además, durante los móviles televisivos varios periodistas remarcaron que Ferrovías es actualmente la única empresa privada que opera una línea ferroviaria suburbana en el área metropolitana bonaerense, un dato que volvió a poner el foco en el estado del servicio, las inversiones y las condiciones en las que viajan miles de pasajeros todos los días.

Desde Ferrovías señalaron que la reducción responde a una menor disponibilidad de material rodante y cuestiones operativas vinculadas a infraestructura y mantenimiento. Sin embargo, las explicaciones no alcanzaron para calmar el malestar de los pasajeros.

“Pagamos para viajar peor”, resumió una usuaria en medio de los empujones para subir a una formación. Mientras tanto, las escenas de personas colgadas de las puertas y trenes desbordados volvieron a instalar el debate sobre el estado del transporte público y las condiciones en las que miles de personas viajan todos los días en el AMBA.

Una formación del ferrocarril San Martín chocó este martes por la mañana contra un camión que transportaba agua mineral envasada en la localidad bonaerense de Pilar. Tras el impacto, cientos de botellas quedaron tiradas sobre el asfalto y se produjeron incidentes en el lugar.

El hecho ocurrió cerca de las 7.50 en el paso a nivel Kirchner. Según trascendió, el tren embistió la parte trasera de un camión Ford Cargo que intentaba cruzar pese a que la barrera estaba baja.

La formación no era de carga, sino uno de los trenes que transporta pasajeros desde Cabred y Manzanares hacia Pilar, donde muchos usuarios realizan combinación para continuar viaje rumbo a Retiro.

Una formación del tren San Martín embistió a un camión que transportaba agua envasada en Pilar. No se registraron heridos y el servicio circula limitado. pic.twitter.com/JHFGiV1tXX

Luego del choque comenzaron a viralizarse imágenes y videos en los que se observa a varias personas intentando llevarse parte de la mercadería que había quedado desparramada tras el accidente.

En medio de la tensión hubo gritos, empujones y forcejeos entre quienes estaban en el lugar y el personal que custodiaba la carga. Incluso, un hombre habría resultado afectado por gas pimienta o algún irritante en los ojos y debió ser asistido con agua.

Según se escuchó en la cobertura televisiva del hecho, la policía y personal de la empresa dueña de la carga montaron un operativo para evitar que se llevaran las botellas de agua mineral.

Incidentes en las vías del San Martín, donde un tren chocó contra un camión. Hay gritos y empujones porque vecinos y quienes pasan por el lugar se llevan las botellas de agua mineral que transportaba el camión. https://t.co/2JLP7R4gg0 pic.twitter.com/Yp66pgbOMi

“Muchas veces la gente se acerca para llevarse la mercadería que queda desparramada después de un incidente”, comentaron durante la transmisión televisiva desde el lugar.

Tras el choque trabajaron policías, ambulancias y equipos de emergencia. Tanto el conductor del camión, un joven de 23 años, como el motorman de la formación, de 40, resultaron ilesos.

Por el operativo y las tareas para remover el vehículo y la carga, la línea San Martín circula de manera limitada entre Retiro y Pilar, sin llegar hasta Cabred.

El intendente de Federico Achával recibió en Rosario, provincia de Santa Fe, dos reconocimientos por la gestión que lleva adelante en el municipio de Pilar. Las distinciones fueron otorgadas en el marco de un encuentro nacional organizado por la Red de Innovación Local, una organización enfocada en fortalecer políticas públicas y modernizar las administraciones locales.

Los premios obtenidos por el distrito fueron los sellos de Ciudad Digital y Desarrollo Económico, en reconocimiento a distintas iniciativas impulsadas por la gestión municipal.

🏆 Achával fue premiado en Rosario por su gestión en Pilar“Estamos muy contentos de que Pilar haya sido distinguida con los sellos de Ciudad Digital y Desarrollo Económico”, destacó el intendente de Pilar durante un encuentro nacional de la Red de Innovación Local.… pic.twitter.com/0tJMfLUy9g

“Participamos de un encuentro de la Red de Innovación Local (RIL), donde junto a cientos de intendentes de todo el país intercambiamos experiencias de gestión y miradas para los desafíos del futuro”, expresó Achával tras recibir las distinciones.

Además, el jefe comunal destacó: “Estamos muy contentos de que Pilar haya sido distinguida con los sellos de Ciudad Digital y Desarrollo Económico”.

Durante la entrega de los reconocimientos, Achával estuvo acompañado por otros intendentes bonaerenses, entre ellos Gastón Granados y Nicolás Mantegazza.

En ese sentido, el intendente de Pilar remarcó que continuarán trabajando “para incorporar herramientas que nos permitan innovar, mejorar la capacidad de respuesta y llevarle más soluciones a nuestros vecinos”.

Aprovechando su paso por Santa Fe, Achával también mantuvo reuniones con el intendente de Baradero, Esteban Sanzio y con el jefe comunal de General Lago, Esteban Ferri. Según indicaron, durante los encuentros dialogaron sobre la importancia de impulsar políticas articuladas entre municipios para fortalecer las gestiones locales y mejorar las respuestas a las demandas de los vecinos.

El intendente de Federico Achával participó de la Expo Internacional San Juan Minera, uno de los encuentros más importantes del sector, que reúne a empresarios, especialistas y referentes de la industria minera de todo el país.

El jefe comunal de Pilar estuvo acompañado por Gastón Granados, intendente de Ezeiza, y por Carlos Munisaga, jefe comunal de Rawson, en la provincia de San Juan.

Hoy participamos de la Expo Internacional San Juan Minera, junto a los intendentes @carlosmunisaga y @GranadosGaston.Creemos que es fundamental tener una mirada estratégica sobre nuestros recurso naturales, impulsando una agenda de crecimiento y desarrollo responsable, que… pic.twitter.com/hvp8PYSbnV

Durante la actividad, Achával sostuvo: “Creemos que es fundamental tener una mirada estratégica sobre los recursos naturales, implementando una agenda productiva que tenga como objetivo el crecimiento de la Argentina a partir de la generación de empleo, la inversión y la innovación”.

Además, remarcó la importancia de generar espacios de debate y articulación entre distintos sectores. “Estos espacios son clave para dialogar, debatir y avanzar hacia la construcción de una Argentina productiva, federal y con oportunidades”, expresó.

La provincia de San Juan es una de las principales referencias mineras del país y fue sede de esta nueva edición de la exposición internacional, realizada en la capital provincial.

Un profundo dolor sacude a los extrabajadores de ILVA tras conocerse la muerte de Javier López, operario del área de control de procesos que había sido despedido luego del cierre de la planta ubicada en el Parque Industrial de Pilar, ocurrido a fines de agosto de 2025.

López, conocido entre sus compañeros como “La Oveja”, integraba el grupo de más de 300 trabajadores que desde hace más de ocho meses reclaman el pago de salarios e indemnizaciones tras el cierre repentino de la empresa.

Según publicó el medio local Pilar de Todos, se quitó la vida tras arrojarse a las vías del ferrocarril luego de salir de su casa. Sus restos fueron velados en José C. Paz, donde familiares, amigos y compañeros le dieron el último adiós.

El hecho fue confirmado por sus propios compañeros, quienes difundieron la noticia con profundo pesar en redes sociales. “Un compañero despedido de Ilva se quitó la vida porque no pudo soportar más lo que estamos padeciendo”, señalaron.

El impacto entre quienes compartieron años de trabajo con López fue inmediato. “Lo vamos a extrañar, era una gran persona, un buen compañero”, expresó Marcelo Barrionuevo, recordando los años compartidos dentro y fuera de la fábrica.

En medio del dolor, también surgieron fuertes cuestionamientos hacia la empresa. “Esto es lo que los dueños de Ilva nos hicieron moralmente y físicamente”, remarcaron.

La situación, sostienen, refleja un escenario de angustia creciente. “Estamos viviendo una angustia e incertidumbre enorme tras estos despidos”, advirtieron, al tiempo que reclamaron respuestas urgentes.

Desde la familia, el pedido también fue claro. “Que ningún otro empleado pierda su vida. Hablen, compartan su dolor, busquen ayuda”, escribió Adriana López, hermana del trabajador.

El caso fue reflejado también por el medio Identidad Sindical, que señalaron el fuerte impacto que generó la noticia y el contexto de angustia que atraviesan los despedidos tras meses sin respuestas.

A ocho meses del conflicto, los extrabajadores continúan exigiendo el pago total de las indemnizaciones, mientras el proceso de quiebra dilata las soluciones.

El conflicto se remonta a fines de agosto del año pasado, cuando la empresa despidió a todo su plantel —unos 300 trabajadores— y cerró la planta de manera sorpresiva.

Desde entonces, las familias atraviesan una situación económica crítica. Muchos dependen del Fondo de Desempleo, mientras otros recurren a changas o trabajos informales para generar ingresos. 

Desde el cierre, los trabajadores mantienen un acampe en los portones de la planta, primero con la esperanza de retomar la actividad y luego para evitar un posible vaciamiento. En estos meses llevaron adelante distintas medidas de protesta, como bloqueos en el Parque Industrial y cortes en la autopista Panamericana.

Franco Colapinto terminó un fin de semana más que positivo con el octavo puesto en la carrera del Gran Premio de Miami de Fórmula 1, y de esta forma, sumó puntos en el regreso de la actividad en una carrera que ganó Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), secundado por Lando Norris y Oscar Piastri (McLaren).

El A526 del argentino mostró un ritmo sólido durante toda la carrera incluso tras un roce con Lewis Hamilton en el inicio. Luego de su actuación en Estados Unidos, el pilarense pudo consolidarse como el “mejor del resto”, es decir, primero en la zona media detrás de las mejores escuderías.

Pese a terminar 8°, luego avanzó a 7° por una sanción al piloto Charles Leclerc (Ferrari) sancionado con un drive through post carrera que equivale a 20s, por abandonar la pista en múltiples ocasiones. Colapinto por ello sumó seis puntos.

Al finalizar, dialogó con la prensa y mostró su alegría por este presente: "Estoy muy feliz, contento con el resultado y la mejoría que tuvimos el fin de semana que fue muy positivo. Contento con los puntos y agradecido al equipo por el esfuerzo que hizo, porque eso trajo la mejora y me ayudaron a ser más competitivo".

Además, el piloto de Alpine puntualizó en el inicio de la carrera, en la que quedó un poco relegado pero luego se pudo recuperar favorecido por el caótico arranque de varios autos, que incluyó un trompo del Red Bull de Max Verstappen: "Feliz de encontrar el rumbo y sumar puntos. La largada fue muy complicada, algo pasó en el turbo que no tenía potencia, pero por suerte pude recuperar en la curva uno. Vamos por buen camino".

La próxima fecha de la Fórmula 1 será el 24 de mayo con el Gran Premio de Canadá.

Lionel Messi y toda su familia, invitado por una razón comercial, asistió al Gran Premio de Miami de Fórmula 1. El capitán de la selección argentina pasó por los boxes de Mercedes y Audi, las dos marcas alemanas llevan indumentaria de la marca de tres tiras. a Messi también se lo sentado en el W17 de Kimi Antonelli, el auto del líder de la Fórmula 1.

messi diciendo que tenía ganas de saludar a franco AGUANTE ARGENTINA pic.twitter.com/9yR7FUbmBX

Por supuesto, no podía faltar la visita a Franco Colapinto. Después de conocer el auto de Antonelli desde adentro, Messi se fue al box de Alpine para saludar al piloto argentino.

Se sacó fotos con toda la familia, Franco y Maia Reficco, su novia. “Estoy disfrutando con la familia y viviendo esta experiencia por primera vez y quería saludar a Franco también”, le dijo el capitán de la selección de la Argentina a ESPN.

Messi y Colapinto ya se habían reunido el miércoles en el campo de entrenamiento de Inter Miami. 

Cuando se terminó el encuentro de Messi y Colapinto, el 10 se fue a la zona del VIP, pero antes firmó autógrafos a integrantes del equipo Alpine. De a poco, el paddock fue retomando su movimiento normal. Es que, claro, se venía la cuarta fecha de Fórmula 1. La sola presencia de Leo trastocó todo, lógicamente.

El argentino clasificó en octavo lugar para la carrera principal del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1. Su compañero de equipo Pierre Gasly finalizó en la 10° colocación, ambas mismas posiciones que para la clasificación sprint.

WOOOOOO 🥳LA FELICIDAD DE FRANCO COLAPINTO TRAS HABER ENTRADO A LA Q3 😭🇦🇷 pic.twitter.com/Rbu5dYjctA

El oriundo de Pilar logró un tiempo de 1:28.762 en la Q3 (a 0.964 del poleman Kimi Antonelli -Mercedes-) y largará por encima de su compañero Pierre Gasly, que terminó décimo.

En conjunto se trata de una mejora para el auto #43 ya que se suma esto a la clasificación para la carrera sprint (8°), que se disputó este mediodía, y donde Colapinto terminó 10°. De esta forma iguala su mejor posición de partida para una carrera grande como la lograda con Williams en 2024 para el Gran Premio de Azerbaijan.

"ESTOY CONTENTO, HICE UNA QUALY MUY SOLIDA". Franco Colapinto confesó que está CÓMODO con el auto, pero que aún le faltan cositas, como el alerón trasero del #43.📺 #MiamiGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/mbJnrzKGnL

“Estoy contento, hice una qualy muy sólida", dijo al finalizar. "Me sentí cómodo con el auto, llevando el auto un poco más al límite el auto”, añadió

La carrera está programada para las 14 -hora argentina- este domingo. Es tres horas antes de lo previsto por el pronóstico de mal tiempo.

Federico Achával participó de un importante encuentro del peronismo federal junto a intendentes y dirigentes del país en Parque Norte.

Durante la jornada, compartieron un espacio de diálogo e intercambio sobre los desafíos que enfrenta la Argentina y la necesidad de construir una alternativa federal que represente a quienes trabajan, estudian y sueñan con un futuro mejor. Bajo la consigna "El peronismo debate para ser alternativa nacional", se congregaron legisladores, intendentes y cuadros técnicos de todas las provincias.

En ese marco, Achával expresó: “Nos encontramos para pensar en el presente y en el futuro que queremos para nuestro país, porque en cada rincón de nuestra patria vemos la fuerza de los trabajadores, de los estudiantes que sueñan con un futuro mejor y de los jubilados que nos enseñaron los valores que nos marcan el camino”.

Asimismo, remarcó: “Sabemos que es con esa fuerza, con unidad y compromiso, que vamos a construir una Argentina con justicia social, desarrollo y oportunidades para todos”.

Durante el encuentro, los dirigentes coincidieron en la importancia de generar puntos de encuentro y construir una agenda común que ponga en el centro a la producción, el trabajo, la educación y el desarrollo, como bases para una Argentina más justa e inclusiva.

Finalmente, Achával señaló: “Nuestra causa es la grandeza de la patria y la felicidad de nuestro pueblo". "Tenemos la responsabilidad de construir un proyecto de país federal, productivo y nacional, que vuelva a poner en el centro a nuestra gente", cerró.

El oriundo de Pilar, que viene de un “baño de masas” en el Road show de Palermo, tuvo su primer contacto con el circuito de Miami, en el Gran Premio que se corre este fin de semana.

En la clasificación para la carrera sprint se ubicó en 8° lugar (a 1.451 segundos del poleman Lando Norris), su primera aparición en SQ3 y su mejor posición de largada desde que llegó al equipo Alpine en 2025. Además, saldrá por delante de su compañero Pierre Gasly, que clasificó 10°.

Más temprano, en la única práctica extendida por los cambios reglamentarios, Colapinto también cumplió una labor satisfactoria ubicándose 11° con un chasis renovado que Alpine le entregó para esta ronda del campeonato. El argentino dio con su coche #43 la mejor vuelta en 1m31s015.

Sábado 2 de mayo

Carrera Sprint: 13 a 14 horasClasificación: 17 a 18 horas

Domingo 3 de mayo

Carrera: 17.00 horas

El oriundo de Ingeniero Maschwitz, Nicolás Varrone, logró establecer el sexto tiempo de la clasificación que se realizó en el circuito de Miami.

Fue al marcar un tiempo de 1m40s204 con el auto #22 del equipo Van Amersfoort Racing. En la grillas de las carreras Sprint partirá 5° y en la principal del domingo, en 6° lugar.

¡IMPRESIONANTE MOMENTO! ¡VARRONE QUEDÓ PRIMERO POR UN MOMENTO EN LA QUALY DE LA FÓRMULA 2!📺 #MiamiGP | Toda la temporada de #F2 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/S8TRH2CODt

Después de 14 años, un auto de Fórmula 1 volvió a girar por las calles de Buenos Aires y lo hizo con un protagonista que ya se transformó en fenómeno popular: Franco Colapinto. El piloto bonaerense encabezó un evento masivo en Palermo que reunió a más de 500 mil personas y dejó postales imborrables para el automovilismo argentino.

La exhibición se desarrolló sobre un circuito callejero montado en Avenida del Libertador y sus alrededores, donde el joven de 22 años manejó el Lotus E20 de 2012, con motor Renault V8, ploteado con los colores actuales de Alpine. Desde su primera salida, el público respondió con ovaciones y acompañó cada maniobra con un clima de fiesta.

El evento, que combinó velocidad, música y entretenimiento, incluyó shows en vivo y distintas actividades a lo largo de la jornada. Pero el gran imán fue el momento en que Colapinto salió a pista y llevó al límite el monoplaza, haciendo trompos, aceleraciones a fondo y maniobras que generaron nubes de humo de los neumáticos en pleno trazado urbano.

Uno de los momentos más simbólicos de la jornada fue cuando Colapinto manejó una réplica de la histórica “Flecha de Plata” de Juan Manuel Fangio. Esa imagen funcionó como un puente entre el pasado glorioso del automovilismo argentino y el presente que encarna el piloto de Pilar, hoy parte del entorno de la Fórmula 1.

El contraste entre ambos vehículos —uno clásico y otro moderno— reforzó el carácter histórico del evento, que buscó justamente volver a instalar a la máxima categoría en el imaginario local.

El momento más impactante llegó sobre el final. En su última salida con el Lotus E20, Colapinto llevó el auto al límite y la escena tuvo un desenlace tan inesperado como espectacular: el monoplaza terminó con fuego en la zona de los frenos, mientras los mecánicos corrían para intervenir en plena Avenida Libertador.

Lejos de opacar el show, la situación elevó aún más la intensidad del cierre. El público, que ya colmaba cada sector del circuito, reaccionó con una ovación generalizada ante una postal que combinó tensión, espectáculo y adrenalina pura.

Tras bajarse del auto, Colapinto corrió hacia las vallas para saludar a los fanáticos, en un gesto que terminó de sellar su conexión con la gente. Luego, completó un recorrido en un bus descapotable para despedirse de la multitud.

“Franco Colapinto”Porque prendió fuego el Alpine durante su exhibición en Argentina pic.twitter.com/YW8frMm90f

Lo que ocurrió en Palermo no fue solo una exhibición: fue la confirmación de que Colapinto ya genera un fenómeno propio en Argentina. Con miles de personas siguiendo cada movimiento y una convocatoria masiva, el piloto logró algo poco habitual: convertir una demostración técnica en un evento popular.

El Road Show marcó además un punto de partida simbólico para el regreso de la Fórmula 1 al país, una posibilidad que empieza a instalarse con más fuerza de cara a los próximos años.

Mientras tanto, Colapinto seguirá su agenda internacional y se prepara para su próximo desafío en el calendario oficial. Pero lo que dejó en Buenos Aires fue algo más que velocidad: reavivó una ilusión.

Este domingo 26 de abril, Franco Colapinto será el protagonista de un evento histórico en Buenos Aires: el Road Show que marcará el regreso de un monoplaza de Fórmula 1 a las calles porteñas después de 14 años. La exhibición se realizará en el barrio de Palermo y contará con acceso gratuito en sectores habilitados, además de una propuesta que combina deporte, espectáculo y actividades para el público.

El circuito callejero tendrá una extensión de aproximadamente dos kilómetros y estará trazado sobre avenidas clave como Libertador y Sarmiento, en las inmediaciones del Monumento a los Españoles. Allí, Colapinto realizará distintas salidas a pista con un Lotus E20 de 2012, equipado con motor Renault V8, y también protagonizará una exhibición especial con una réplica de la histórica “Flecha de Plata” asociada a Juan Manuel Fangio.

La jornada comenzará temprano, con apertura de accesos desde las 8.30, y se extenderá durante toda la tarde. Además de la actividad en pista, el evento incluirá shows musicales, entrevistas en vivo y transmisión en pantallas gigantes distribuidas en distintos puntos del predio.

El evento también podrá seguirse en vivo a través de ESPN y por streaming en Disney+, lo que permitirá ampliar el alcance de una jornada que se espera multitudinaria.

En cuanto al acceso, la organización dispuso sectores gratuitos en espacios como Plaza Sicilia y Plaza Seeber, con ingresos por distintos puntos de Palermo. Allí habrá escenarios, DJs, propuestas culturales y pantallas gigantes para seguir cada momento de la exhibición desde diferentes ángulos.

Uno de los aspectos organizativos centrales será el sistema de consumo dentro del predio, que funcionará bajo modalidad 100% cashless. Los asistentes deberán utilizar una pulsera como único medio de pago para alimentos y bebidas. Para evitar demoras, la organización recomienda realizar la carga de saldo de manera anticipada a través del enlace oficial de Cargar saldo cashless, mientras que también habrá puntos habilitados en el lugar para hacerlo de forma presencial. El dinero no utilizado podrá recuperarse luego mediante un formulario online.

Más allá del espectáculo, el Road Show tiene un fuerte valor simbólico. Colapinto, oriundo de Pilar y una de las principales figuras del automovilismo argentino en la actualidad, atraviesa un momento clave en su carrera internacional y será el eje de una jornada que busca también mostrar el potencial del país para volver a recibir a la Fórmula 1.

En la previa, el piloto se refirió a esa posibilidad y destacó las obras en el autódromo porteño: “Lo veo muy bien, están rehaciendo toda la pista y es una obra muy grande que era necesaria para que vuelva la Fórmula 1 al país”. En la misma línea, expresó: “Correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida”.

También remarcó el significado personal de presentarse ante el público local: “Volver a la Argentina siempre es especial, me recarga y me hace volver a poner los pies en la tierra”, aseguró, en un evento que promete convocar a miles de personas en la Ciudad.

Un motociclista de 31 años murió este jueves por la mañana en un trágico accidente sobre la Autopista Panamericana, a la altura del kilómetro 51,5, mano hacia la Ciudad de Buenos Aires.

El siniestro se registró pasadas las 8.00, frente a la cervecería Barba Roja, en jurisdicción del partido de Escobar. Por causas que se investigan, la víctima —que se desplazaba en una moto Corven Mirage 110— habría intentado sobrepasar a un camión Mercedes-Benz conducido por un hombre de 50 años oriundo de General Rodríguez.

Según relataron testigos al medio local El Diario de Pilar, el motociclista impactó contra la parte trasera del vehículo de mayor porte, cayó sobre la calzada y murió prácticamente en el acto.

Accidente fatal en Panamericana: murió un motociclista tras chocar con un camión.Ocurrió a la altura del kilómetro 51,5 mano a CABA. La víctima tenía 31 años. El tránsito es desviado por colectora. Hay importantes demoras. pic.twitter.com/Oot2a5XRhc

En las últimas horas, la víctima fue identificada y es vecino de Villa Verde.

Tras el choque, la autopista permanecía totalmente cortada en ese tramo, con desvíos hacia la colectora y fuertes demoras en el tránsito.

En el lugar trabajaban efectivos de la Policía Vial, personal de la comisaría Pilar 1ra., Defensa Civil y la UFI N° 3 de Pilar, que interviene en la investigación para determinar las circunstancias del hecho.

Casandra Manzano, de 38 años, mamá de Benjamín, ha llegado a un límite y decidió encadenarse a la oficina de IOMA en el partido de Pilar. “Ninguna respuesta”, dijo ante la consulta de LANOTICIA1.COM sobre si ha logrado algo con su desesperado acto. El miércoles volverá a partir de las 10 con el encadenamiento y sumará un corte de calle.

Su hijo tiene 17 años. Vive con parálisis cerebral, cuadriparesia espástica y graves dificultades en la comunicación. Solo puede expresar algunos gestos.

“Mi hijo necesita su comunicador para una mejor calidad de vida. Tengo una medida cautelar dictada el 25 de noviembre del 2025 el trámite lo inicie en el 2024”, señala.

Su cuadro condiciona su autonomía, su desarrollo, su salud emocional y su vida entera. “La angustia de no poder comunicarse no es abstracta: ya atravesó varios intentos de suicidio vinculados a esa imposibilidad de expresar lo que siente, lo que necesita, lo que le pasa”, indicó la familia.

Un acto desesperado de una madre: se encadenó en reclamo de un dispositivo de comunicación para su hijo con parálisis cerebral en la oficina de @IOMAgba en el partido de Pilar. pic.twitter.com/5cjTzVf0gv

Desde hace años, su familia sostiene tratamientos de rehabilitación integral. Pero la existencia de un dispositivo de comunicación aumentativa de alta tecnología (Tobii Dynavox PC Eye 5), le permitiría a Benja comunicarse con la mirada, expresar ideas, emociones, necesidades. Empezar, incluso, su camino hacia la alfabetización.

“Ese dispositivo no es un lujo. Es un derecho. IOMA lo sabe. De hecho, lo autorizó en enero de 2025. Pero nunca lo entregó”, denunciaron.

Frente a esa omisión, la familia acudió a la Justicia. Un Juzgado de Familia de San Isidro hizo lugar a una medida cautelar y ordenó a IOMA entregar el dispositivo en un plazo de 10 días, sin costo. “La resolución reconoce la urgencia, el peligro en la demora y el impacto directo sobre el derecho a la salud, a la vida y a la comunicación de Benja. Aun así, el dispositivo sigue sin aparecer”, aseguraron.

“Hoy la situación es todavía más grave: Benja está por cumplir 18 años. Para IOMA, eso implica dejar de ser considerado bajo el mismo encuadre. En los hechos, significa el riesgo real de perder el acceso a esta herramienta fundamental. Sin ese dispositivo, Benja queda condenado al silencio”, remarcaron. Por  eso hoy, Casandra tomó la decisión de encadenarse en una reja de IOMA, como “el último recurso de una madre que ya agotó todas las vías” por el derecho de su hijo a comunicarse y vivir con dignidad.