Las dos formaciones de coches motores -de tres unidades cada una- que prestaban el servicio a la costa atlántica fueron remolcadas desde los talleres en Remedios de Escalada de la Línea General Roca hasta el depósito en Haedo de la Línea Sarmiento.

Desde allí serán trasladadas a los Talleres Liniers, donde serán reparadas antes de su transferencia al Tren Patagónico, la empresa estatal de la provincia de Río Negro, según informó Diario Popular.

El traslado se realizó días atrás utilizando las vías principales de la Línea Roca hasta Temperley y, desde allí, el ramal que conecta con Haedo. De esta manera, los seis coches CAF 593, fabricados en España entre 1982 y 1984.

El servicio ferroviario entre General Guido y Divisadero de Pinamar fue suspendido el 1 de abril del año pasado “por cuestiones de seguridad operacional que impiden garantizar una normal prestación”. "La medida responde al estado de la infraestructura de vía que provoca movimientos irregulares en la formación durante la marcha; y al deterioro de los puentes, lo que representa un riesgo para la seguridad de los pasajeros que utilizan ese recorrido de 96 kilómetros", informó en su momento Trenes Argentinos Operaciones.

En los meses posteriores a la suspensión, el personal que se desempeñaba en ese ramal fue reubicado o desvinculado.

Una vez reacondicionadas, las unidades serán enviadas a Río Negro para incorporarse a la operación de Tren Patagónico, que conecta la capital provincial, Viedma, con San Carlos de Bariloche. Ese recorrido, de poco más de 900 kilómetros, es actualmente el servicio ferroviario de larga distancia más extenso del país.

La empresa también opera un trayecto adicional entre Bariloche e Ingeniero Jacobacci, de casi 200 kilómetros.

Una turista bonaerense de 55 años falleció tras sufrir un accidente en la Cascada Frey, al final del brazo Tristeza del lago Nahuel Huapi, en Bariloche. Según autoridades del parque, la mujer se tiró por la cascada, golpeó su cabeza contra una roca y murió en el acto.

De acuerdo a lo que informó el diario Clarín, la víctima había llegado al lugar en una embarcación particular acompañada por otras personas. Tras el accidente, intentaron reanimarla con maniobras de RCP, pero no respondía. Peritos confirmaron que el golpe en la nuca fue letal.

El operativo de rescate incluyó a guardaparques, personal del Departamento ICE, un paramédico de la Comisión de Auxilio y Prefectura Naval. La Fiscalía dispuso las primeras pericias, y el cuerpo fue trasladado a Bahía López para los estudios correspondientes.

Desde la Intendencia del Parque Nacional Nahuel Huapi recordaron que las cascadas no están habilitadas como “toboganes” y que la actividad está totalmente prohibida por seguridad. “Lamentamos profundamente lo ocurrido y acompañamos a familiares y amigos de la víctima”, dijeron.

En plena temporada, un contingente de jóvenes de Villa Regina viajó a Carmen de Patagones con la ilusión de recorrer la ciudad y conocer su historia. Sin embargo, se encontraron con museos y la parroquia cerrados, y sin información oficial disponible.

Según contaron a Mapuchito Noticias, el grupo está acampando en Viedma desde el 26 hasta el 30 de diciembre y quería aprovechar la cercanía para visitar Patagones. “Vinimos por un sueño. Estos chicos han trabajado todo el año para poder venir”, relató una de las acompañantes.

El objetivo era recorrer sitios históricos vinculados a los Salesianos y la gesta del 7 de Marzo, además de conocer la catedral con las banderas brasileñas. Pero la realidad fue distinta: la parroquia, el museo y los paseos en lancha estaban cerrados, y los fines de semana algunas actividades comienzan al mediodía, lo que complicó su planificación.

La frustración no se limitó al grupo visitante. En redes sociales, vecinos y turistas expresaron su indignación. Una usuaria escribió: “Me duele el alma, qué poco aman a Patagones nuestros representantes… qué tristeza 😢”. Otro agregó que la falta de atención “espanta el turismo” y evidencia la necesidad de mejorar la gestión local. Incluso un vecino que conoce la región aseguró que el fin de semana, cuando más gente visita, “todo estaba cerrado: el Museo, la Parroquia y las casas históricas, salvo la oficina de Turismo, donde una señorita los atendió con predisposición y voluntad; lo demás, de terror”.

A pesar de los inconvenientes, la experiencia no fue negativa del todo. “Igual Patagones es hermoso y estamos agradecidos por la recepción de los vecinos. Una lástima porque hay chicos que tal vez no puedan volver nunca más”, agregó la referente.

El grupo forma parte de un proyecto educativo y cultural del Colegio Salesiano de Villa Regina, que organiza actividades para que los jóvenes puedan conocer la historia y la cultura de la región. 

Este martes durante una entrevista, Augusto Costa criticó con dureza al Gobierno nacional por frenar el avance del proyecto de planta de GNL en Bahía Blanca y ahora también en Río Negro, que iba a estar asociado a la explotación de Vaca Muerta.

“El proyecto estaba en su etapa de factibilidad. Implicaba una inversión de casi 50 mil millones de dólares, una de las más grandes de la historia argentina”, explicó el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica bonaerense en declaraciones a Napalm, por Radio Provincia AM1270.

Costa detalló que la planta permitiría licuar el gas excedente de la producción nacional, subirlo a barcos y exportarlo. “Desde 2014 se trabajó en cómo aprovechar ese recurso estratégico. Bahía Blanca era la mejor locación posible, según los estudios de YPF”, sostuvo.

Desde 2019 se venía articulando la inversión con la empresa malaya Petronas, pero tras la asunción de Javier Milei, la nueva conducción de YPF, encabezada por Horacio Marín, puso el proyecto en duda y advirtió que, si Buenos Aires no adhería al Régimen de Grandes Inversiones (RIGI), la planta se haría en otra provincia.

“El gobernador Kicillof dijo con claridad que no hacía falta adherir, porque una vez aprobado el régimen, se aplica a todo el país. La excusa fue política: buscaban no hacer el proyecto y culpar a la provincia”, aseguró Costa.

El ministro también acusó al Gobierno nacional de favorecer la exportación directa de materia prima, sin transformación local, lo que implicaría “entregar la renta nacional a capitales extranjeros”.

“El caso de Bahía Blanca es el ejemplo más claro de estos fenómenos. Milei está entregando nuestra producción, trabajo y soberanía”, concluyó.

En una conferencia de prensa brindada este lunes en Casa de Gobierno, el ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, criticó con dureza la decisión de cancelar la construcción de la planta de licuefacción de gas natural licuado (GNL) en Bahía Blanca. Estuvo acompañado por la Jefa de Asesores, Cristina Álvarez Rodríguez, y la ministra de Mujeres y Diversidad, Estela Díaz.

"Por culpa de Milei, se perdió la inversión extranjera más grande, la inversión más grande de la historia de la República Argentina", afirmó Bianco. El proyecto, anunciado en 2022 por YPF y la petrolera estatal malaya Petronas, preveía una inversión de hasta 50 mil millones de dólares para industrializar y exportar gas desde Vaca Muerta a través del puerto de Bahía Blanca.

Según detalló Bianco, el proyecto implicaba la construcción de una planta de licuefacción en tierra, lo que hubiera generado decenas de miles de puestos de trabajo, tanto en la etapa de construcción como en la operación posterior, además de un fuerte impacto en el desarrollo tecnológico e industrial del país.

El funcionario bonaerense remarcó que la decisión de no avanzar en Bahía Blanca y trasladar el proyecto a Río Negro no respondió a razones técnicas, sino "estrictamente políticas". "Después de que Milei tratara de comunista a Kicillof y dijera que no quería invertir un solo peso en la provincia de Buenos Aires, empezaron a aparecer opciones alternativas que nunca habían estado sobre la mesa", denunció.

Bianco también alertó sobre un cambio aún más profundo en la estrategia energética. Ese que la semana pasada, YPF y Petronas ahora apuntan a usar barcos regasificadores en lugar de construir una planta en tierra. "Esto significa que no habrá ni inversiones ni generación de empleo en el país", sostuvo el funcionario. Además, advirtió que la operación quedará bajo el control de empresas extranjeras, sin beneficios para el desarrollo local.

"Nuestro temor era que esta movida tuviera como único objetivo que no se haga la planta en Argentina. Y eso es exactamente lo que acaba de anunciar YPF: no habrá planta en tierra, sino barcos regasificadores", lamentó Bianco.

El ministro también cuestionó el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) que impulsó el Gobierno de Mieli, que según dijo, "destruye la posibilidad de desarrollar cadenas de valor locales" y favorece una política de "meros enclaves extractivistas" al servicio de grandes multinacionales. “Milei había dicho que con el RIGI iban a llegar las empresas y hoy vemos como las empresas se van del país”, sentenció. 

Finalmente, Bianco ratificó que la provincia de Buenos Aires seguirá defendiendo sus intereses estratégicos: "No nos queríamos olvidar de denunciar esto. Lo hicimos antes, lo hacemos ahora y lo vamos a seguir haciendo. Porque el desarrollo energético nacional no puede ser entregado en bandeja a los intereses extranjeros", concluyó.

La empresa Rapanui avanza con la construcción de una nueva planta en el partido de Pilar, que se sumará a los establecimientos productivos con los que ya cuenta la firma, tres ubicados en Bariloche y uno en el Mercado Central de Buenos Aires. Para la apertura de la fábrica fue clave el crédito de más de 3.000 millones de pesos otorgado por el estatal Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE).

“La fábrica se pondrá en marcha el mes que viene y requirió una inversión total de 10 millones de dólares”, indicó un comunicado de la entidad financiera. El proyecto de ampliación permitirá la creación de 250 nuevos puestos de trabajo, ocupará 5.500 metros cuadrados y se dedicará de forma casi exclusiva a la elaboración del producto estrella de la marca, Franuí.

Se trata de las populares frambuesas bañadas en chocolate producidas en El Bolsón y que tanto gustaban a Cristina Fernández de Kirchner y que, a partir de esta nueva fábrica, la empresa podrá triplicar la producción de Franuí y aumentar sus exportaciones. Según el BICE, el financiamiento fue otorgado a través de una línea de inversión a largo plazo —60 meses—con el objetivo de potenciar las exportaciones de productos argentinos y fortalecer el desarrollo industrial.

En este contexto, el titular de Rapanui, Diego Fenoglio explicó: “El éxito de Franuí, un producto de la Patagonia que está conquistando los mercados del mundo, nos impulsó a la búsqueda de mercados para exportar”. Asimismo detalló que buscan “expandir esta presencia a más de 50 países para finales de año”.

“Hoy en día llegamos a destinos como Brasil, Colombia, Chile, Paraguay, Uruguay, México y Perú, donde ampliaremos las ventas a partir de la nueva planta, ya que aporta una ubicación y logística estratégica para acceder a los puertos”, detalló Fenoglio sobre la fábrica que abrirá sus puerta en Pilar el próximo mes.

La firma, fundada en Bariloche en 1966, adquirió gran popularidad luego de haber sido mencionada por Cristina Fernández de Kirchner durante una sesión del Senado. El particular episodio que lanzó a la fama a la chocolatera ocurrió en mayo de 2021 cuando Cristina encabezaba una de las sesiones de la Cámara Alta. “¿A qué hora cierra Rapanui?”, preguntó la exvicepresidenta a uno de sus asesores, en medio de un extenso debate parlamentario.  

Aunque en 2024, su titular se manifestó públicamente a favor del presidente libertario, lo que generó revuelo en redes sociales, aunque no modificó el rumbo de la empresa. “Estoy absolutamente con Milei, el chico este me encantó cuando apareció”.

Además de ampliar su capacidad productiva, Rapanui proyecta integrar su cadena con plantaciones propias de fruta fina y cámaras de frío, con la vista puesta en mejorar costos y garantizar calidad. “Nuestro principal objetivo este año es crecer a mayor ritmo y asegurar la trazabilidad completa del producto”, señaló Fenoglio.

Fuente: Bichos de campo

El médico y senador provincial Eduardo “Bali” Bucca completó este fin de semana la exigente ultramaratón de 165 kilómetros en la Patagonia Run, en San Martín de los Andes, para concientizar sobre el Parkinson, una enfermedad que afecta a más de 100.000 personas en Argentina, aunque la cifra podría ser mayor por falta de diagnóstico temprano.

“Fue un desafío físico enorme, pero lo hice con el corazón puesto en cada una de las personas que viven con Parkinson. Por ellos y por sus familias. Porque todavía nos falta un Estado Nacional que esté verdaderamente presente”, dijo Bucca tras cruzar la meta, luego de 32 horas y 31 minutos corriendo casi sin descanso.

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Durante los días previos, el legislador oriundo de Bolívar compartió en redes testimonios de pacientes, médicos y activistas. Entre ellos, el del periodista Emiliano Pinsón, diagnosticado en 2021, y el de pacientes como Estela, que tardó años en recibir un diagnóstico, o Carlos, que recuperó movilidad y autoestima gracias a una rutina adaptada.

“El Parkinson es mucho más que un temblor. Es una enfermedad compleja, con síntomas que a veces aparecen hasta diez años antes del diagnóstico”, explicó Bucca. Y agregó: “Es fundamental capacitar equipos de salud, impulsar campañas de prevención y eliminar las barreras burocráticas que agravan cualquier enfermedad”.

También puso en valor los avances científicos y las herramientas de inteligencia artificial que hoy permiten un mejor seguimiento de los síntomas, pero advirtió que aún hay que acercar esas innovaciones a los sectores más vulnerables.

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No es la primera vez que el exintendente corre con una causa social al hombro. En ediciones anteriores, visibilizó el autismo, el cáncer de mama y cuello de útero, y el trabajo de los bomberos voluntarios. Este año, eligió poner el cuerpo por una enfermedad neurológica y silenciada.

“Mientras haya causas por las que luchar, voy a seguir corriendo. Porque correr también es una forma de alzar la voz”, cerró.

En una escena insólita, la diputada libertaria por Río Negro, Lorena Villaverde ingresó al recinto con un busto de Javier Milei en brazos. Apenas lo apoyó, los legisladores del bloque oficialista se acercaron para sacarse fotos con la figura del presidente.

Pero la situación no terminó ahí. Villaverde caminó hasta donde estaban los jueces de la Corte Suprema y se tomó una selfie con Ricardo Lorenzetti. La imagen se viralizó rápidamente y generó reacciones de todo tipo en redes sociales.

Mientras en el Congreso se discuten temas clave, algunos legisladores aprovechan el recinto para un poco de show.

El Turismo Carretera arrancó 

la temporada 2025 con una carrera intensa en el autódromo de Viedma, Río Negro. De los 54 autos que largaron, solo unos pocos tuvieron chances reales de victoria. El loberense Jonatan Castellano fue quien festejó, logrando un triunfo especial: el primero en casi cuatro años y el primero fuera de su propio equipo.

¡FESTEJE, JONATAN! 🔊#TCenViedma #Castellano #Dodge pic.twitter.com/6Lmn6KBMqW

Desde la largada, Castellano se jugó todo. En una maniobra clave, superó por afuera a Agustín Canapino y, a partir de ahí, aguantó la presión del tetracampeón hasta ver la bandera a cuadros. "Cómo me hizo ir a fondo toda la carrera, eh...", soltó en la radio apenas cruzó la meta, reflejando la tensión de la competencia.

Canapino intentó recuperar la punta en un relanzamiento, pero no tuvo margen. “Me ganó bien, con bronca, pero lo importante es que arrancamos firmes”, reconoció el arrecifeño. Julián Santero, vigente campeón, completó el podio a casi 20 segundos, sin poder seguir el ritmo de los líderes.

El gran perdedor del día fue Mariano Werner, que abandonó tras un golpe en un pianito. También quedó fuera Matías Rossi, en su regreso a la categoría.

Con la victoria, Castellano sumará 20 kilos de lastre para la próxima fecha, que se disputará el 8 y 9 de marzo en El Calafate.

El Turismo Carretera comenzó la temporada con un sábado lleno de adrenalina en el autódromo de Viedma. Y la clasificación tuvo un protagonista absoluto: Agustín Canapino. El piloto de Arrecifes hizo el mejor tiempo con su Chevrolet Camaro del Canning Motorsport y se quedó con la primera pole del año.

Detrás suyo, a apenas 11 centésimas, quedó el Ford Mustang de Mariano Werner. Pero lo que hizo aún más especial la jornada fue la carga emotiva: Canapino logró su mejor vuelta en el día del cuarto aniversario del fallecimiento de su padre, Alberto Canapino, una de las grandes leyendas del automovilismo argentino.

🥹 @agustincanapino no logró contener las lágrimas luego de lograr la vuelta que le aseguró la pole.El Titán de Arrecifes esta transitando el cuarto aniversario del fallecimiento de su padre, Alberto Canapino, a quien homenajeó con la pole de hoy.#TCenViedma #Canapino pic.twitter.com/6ukVgUAgfG

Al bajar del auto y dar sus primeras declaraciones, el "Titán" no pudo contener la emoción. "Es un día muy especial para mí. Lo recuerdo con todo el amor del mundo", dijo con la voz entrecortada. También tuvo palabras para su hermano Matías, quien hizo su debut en la categoría y vivió un sábado inolvidable.

La clasificación estuvo pareja y entre los diez primeros quedaron Jonatan Castellano, Julián Santero, Agustín Martínez, José Manuel Urcera, Facundo Ardusso, Matías Rossi, Emiliano Spataro y Marcelo Agrelo, todos a menos de medio segundo del arrecifeño.

El domingo la acción continuará con las series desde las 10:05 y la gran final a las 13:25, en lo que promete ser una carrera vibrante para abrir el calendario del TC.

Los incendios forestales en El Bolsón, provincia de Río Negro, llevan ya cinco días y más de 8.000 hectáreas fueron arrasadas por las llamas junto a un centenar de viviendas. El fuego ya se cobró una vida humana, además de los miles de animales y flora afectada. En ese marco, y en un contexto en el que el impera el negacionismo del cambio climático en las esferas del Ejecutivo a cargo de Javier Milei, la exlegisladora peronista, llamó a la concientización del tema.

Natalia Jauregui, quién además es secretaria de la Unión Argentina de Trabajadores Rurales y Estibadores (UATRE), realizó un extenso posteo en el que planteó su preocupación por la “crisis ambiental” y llamó al Gobierno Nacional a accionar de forma preventiva para evitar la destrucción de los bosques en el sur del país.

🔥 El Bolsón en emergencia: las altas temperaturas y los vientos intensos agravan los incendios forestales. Las llamas avanzan rápido y los recursos para combatirlas no alcanzan.2700 hec. arrasadas y miles de evacuados. La Patagonia arde mientras el Estado sigue sin respuestas. pic.twitter.com/Bi74t49UkL

“El Bolsón en emergencia: las altas temperaturas y los vientos intensos agravan los incendios forestales. Las llamas avanzan rápido y los recursos para combatirlas no alcanzan”, advierte Jauregui y detalla: “2700 hec. arrasadas y miles de evacuados. La Patagonia arde mientras el Estado sigue sin respuestas”.

En ese contexto aseguró: “La crisis ambiental se profundiza. Más de 10.000 hectáreas quemadas este verano en Chubut, Río Negro y Neuquén” Y comparó: “El equivalente a media Ciudad de Bs. As. destruida por el fuego”. Además afirmó que “el 95% de los incendios son causados por el ser humano: negligencia, descuidos o intencionalidad”.

“La prevención es clave, pero también lo es la acción del Estado”, continuó el posteo de la exdiputada bonaerense quién además remarcó que “no se trata solo de árboles. Perdemos biodiversidad, se agrava el cambio climático y aumentan las inundaciones y la desertificación”.

“Exigimos al Gobierno Nacional medidas urgentes para proteger los bosques y evitar que esta catástrofe se repita. ¡La naturaleza y las comunidades no pueden esperar”, concluyó Jauregui.

El exintendente de San Antonio Oeste, Claudio Esteban Palomequez, de 63 años, murió mientras viajaba en auto con su esposa y chocaron frontalmente con otro vehículo en la ruta 251 que regresaba a Tolosa (La Plata).

El hecho ocurrió el lunes al mediodía en el kilómetro 204 de la ruta nacional 251, en donde el Fiat Uno conducido por Palomequez se dirigía hacia Las Grutas, mientras que en un Toyota Etios viajaba una familia en dirección contraria.

El conductor del Toyota Etios, Nahuel Hospital (42), murió en el choque, y su esposa (40), sus dos hijos de 7 y 10 años, y el abuelo de la familia fue trasladada a un nosocomio de la zona, detalló el diario Río Negro.

Hospital era traductor público, técnico-científico y literario en inglés graduado en la Universidad Nacional de La Plata en 2009.

“Durante 4 años se desempeñó como traductor en plantilla donde abordó extensos proyectos de videojuegos AAA para algunos de los desarrolladores más importantes de la industria de los juegos como Blizzard. Antes de ser traductor, también se desempeñó como tester de videojuegos para EA”, señala en reseña biográfica en la web de Asociación Argentina de Traductores e Intérpretes.

En la actualidad se desempeñaba como traductor independiente principalmente en la localización de software y videojuegos. También se desempeñó como investigador en lingüística en la UNLP.

Una joven de 17 años, oriunda del partido bonaerense de Punta Inidio, falleció trágicamente mientras se encontraba en San Carlos de Bariloche, disfrutando de su viaje de egresados. Aunque aún no se confirmó la causa exacta de su deceso, presentaba síntomas compatibles con una mononucleosis.

La estudiante, que cursaba el último año en una escuela de la localidad de Verónica, había llegado a Bariloche con su grupo el domingo pasado. Durante el fin de semana previo, había experimentado algunos problemas de salud, pero el médico que la revisó autorizó su participación en el viaje. Sin embargo, en las últimas horas, la joven volvió a presentar un cuadro de fiebre, dolor de garganta y fatiga.

Según informó el medio local Bariloche2000, su cuadro se agravó y a pesar de ser trasladada de urgencia al Sanatorio San Carlos, lamentablemente falleció pocas horas después debido a un shock séptico, según las primeras informaciones.

Este trágico episodio se suma a una serie de incidentes que causaron conmoción en Bariloche en los últimos meses, como el caso reciente de un joven de Rosario que cayó desde un sexto piso y logró sobrevivir milagrosamente. 

El PJ Bonaerense respaldó las declaraciones del Gobernador Axel Kicillof quién en conferencia de prensa, brindada a primera hora de este miércoles, aseguró: "Es una venganza de Milei contra los y las bonaerenses".

En consonancia con las afirmaciones del mandatario provincial, el partido destacó en un comunicado: “La decisión de no instalar en Bahía Blanca la planta de gas natural licuado es un castigo político de Javier Milei a la Provincia de Buenos Aires”.

“En el día de ayer y de forma intempestiva, el directorio de YPF llevó adelante una votación en la que se decidió que la instalación de la planta de GNL -que estaba prevista en Bahía Blanca- se instale en la provincia de Río Negro”, inicia el documento publicado esta tarde.

Y denuncian: “Esta decisión-sorpresiva y por fuera de todos los compromisos que mantenía nuestra provincia con la empresa- fue tomada por funcionarios de YPF que responden al presidente Javier Milei, poniendo en riesgo un proyecto en el que venimos trabajando hace más de diez años”.

“Este capricho de Milei, guiado únicamente por cuestiones ideológicas, tiene como objetivo castigar a la Provincia de Buenos Aires por no haber acompañado sus ideas y su propuesta en ninguna de las instancias electorales. Esta extorsión forma parte de las peores prácticas de la política”, aseveran en el comunicado.

En ese marco aseguran: “Quedó claro que la decisión no se tomó por la adhesión o no de nuestra provincia al RIGI nacional (como quiso instalar el gobierno nacional), ya que cualquier empresa adherida a dicho régimen obtiene los beneficios que éste otorga, independientemente de la postura de cada provincia”.

Y en esa línea, agregan: “De hecho el propio CEO de YPF, Daniel Marín, le indicó a nuestro gobernador que la decisión obedecía a una supuesta conveniencia técnica y que nada tenía que ver la adhesión o no de Buenos Aires al RIGI. Como tampoco es cierto que esto sea una disputa entre provincias argentinas, ya que quien tomó esta determinación fue el Poder Ejecutivo nacional”.

“Como expresó el gobernador Axel Kicillof, estamos ante un hecho de enorme gravedad producto de la irresponsabilidad del Presidente de la Nación, quien desde el día que asumió no para de castigar a las provincias cuyos habitantes no acompañaron con su voto el modelo de ajuste y exclusión”, destacan.

“Desde la provincia de Buenos Aires no nos dejamos amedrentar por estos intentos de extorsión y seguiremos llevando adelante el mandato del pueblo bonaerense: trabajar por una provincia más justa, con más trabajo, más inversiones, más seguridad, más salud y más educación”, concluye el comunicado.

Luego de un extenso proceso de evaluación técnico económico que realizaron los equipos profesionales de YPF y PETRONAS se concluyó que la locación más ventajosa es la localidad de Sierra Grande en la Provincia de Río Negro.

Asimismo, en la reunión de ayer, el directorio de YPF aprobó por unanimidad esta decisión tras analizar toda la información presentada por los equipos técnicos y de la consultora sobre las alternativas para la locación de esta iniciativa.

Por su parte y a los fines de darle mayor transparencia al proceso, YPF decidió contratar, a cuenta propia, a la consultora internacional Arthur D. Little - tercero calificado e independiente- quien llegó a la conclusión de que para el proyecto resulta más ventajoso hacer la inversión en Río Negro. En su informe concluyeron que “Río Negro muestra mejores aspectos económicos para el proyecto, aún si Buenos Aires igualara los beneficios fiscales”.

Este proyecto sería una de las iniciativas privadas más importantes de la historia de nuestro país. Es una obra de más de 30 mil millones de dólares y permitiría que la Argentina se transforme en el quinto productor de LNG del mundo.

Por esta razón, la decisión sobre la locación del proyecto requirió de un trabajo técnico muy minucioso y exhaustivo, tomando todas las variables técnicas, económicas, ambientales, geográficas, fiscales y regulatorias.

La zona de Sierra Grande aparece como mejor opción por la menor longitud de los gasoductos necesarios para transportar el gas natural desde Vaca Muerta; la existencia de una mayor profundidad marítima que disminuye la necesidad de dragar para lograr el calado para la operación de los buques previstos; la amplia disponibilidad de terrenos y las bajas interferencias con otras actividades sociales y económicas; la posibilidad de contar con una operación portuaria dedicada y la sinergia con el desarrollo de infraestructura local con el proyecto del Oleoducto Vaca Muerta Sur; entre otras.

Asimismo, la provincia de Río Negro ofreció las condiciones regulatorias y fiscales necesarias para el desarrollo del proyecto.

Cabe destacar la buena predisposición de todas las partes por el interés demostrado por este proyecto y el profesionalismo con el que han trabajado en sus propuestas.

Argentina LNG es un proyecto liderado por las compañías YPF y PETRONAS para la licuefacción de gas para su exportación a los mercados mundiales. Comprende desde la producción de gas en Vaca Muerta, su transporte hasta la terminal de procesamiento y su industrialización. La capacidad de producción final es de 30 millones de toneladas al año.

Luego de tomada esta decisión y dado que este proyecto se constituye como un “Project Finance”, los próximos pasos serán la búsqueda de los posibles compradores del gas a nivel mundial para luego encontrar el financiamiento del proyecto integral con inversores y la banca internacional.

YPF y la empresa malaya Petronas decidieron ubicar su nueva planta de Gas Licuado Natural (GNL) en Punta Colorada, Río Negro, en lugar de en Bahía Blanca, como se había esperado. Este movimiento, que representa una inversión aproximada de 30.000 millones de dólares, desencadenó una fuerte reacción del gobernador bonaerense, Axel Kicillof, quien calificó la decisión como una “venganza” del presidente Javier Milei contra la provincia de Buenos Aires.

La decisión fue confirmada este martes por fuentes de YPF tras una reunión del directorio, que aprobó la instalación en la provincia patagónica, a pesar de los esfuerzos de Bahía Blanca para atraer el proyecto. La disputa entre ambas regiones fue intensa y prolongada. La provincia de Río Negro se adhirió semanas atrás al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), un factor que algunos consideraron clave para la selección de la ubicación final.

Kicillof no tardó en expresar su descontento. En una conferencia de prensa desde la Gobernación, el mandatario bonaerense acusó a Milei de actuar por despecho: “Yo creo, repasando a la verdad esto, que Milei desde el día 1 que asumió no soporta haber perdido las elecciones en la Provincia de Buenos Aires, las 3 elecciones”. Según Kicillof, el presidente decidió “castigar” a Buenos Aires por su oposición a sus políticas.

El gobernador argumentó que la decisión de ubicar la planta en Río Negro refleja un patrón de hostilidad hacia Buenos Aires: “Nosotros tenemos un mandato que no comulga con la ideología de Milei, pero es por mandato popular de la Provincia de Buenos Aires. Milei ha entrado con las provincias en general, pero particularmente con las que por las elecciones han resultado opositoras, ha entrado en una disputa permanente y le ha sacado cosas a la Provincia de Buenos Aires desde el primer día”.

Kicillof también criticó las políticas del gobierno nacional, afirmando que Milei ha afectado severamente a Buenos Aires y a otras provincias: “Nos quitó, como a las demás provincias, los fondos para el transporte, el boleto del colectivo hoy se paga más caro en todas las provincias y en la Provincia de Buenos Aires... Ha detenido todas las obras en la Provincia de Buenos Aires, mil obras y en toda la Argentina, entre ellas 80 escuelas, le ha quitado esto a los y las bonaerenses”.

Además, el gobernador rechazó las afirmaciones de que la no adhesión al RIGI haya influido en la decisión de ubicación de la planta: “La localización de la planta de GNL no se definió por la adhesión o no de la provincia de Buenos Aires al RIGI. Es mentira: si la empresa entra al RIGI nacional, obtiene los beneficios impositivos, jurídicos, asociados a la disponibilidad de los recursos y divisas, más allá de que la provincia adhiera o no”.

En su discurso, Kicillof también defendió el legado de Bahía Blanca en la industria portuaria, afirmando que el presidente había mostrado desdén hacia la ciudad: “A los 7 días de asumir, cuando se produjo este fenómeno climático, esta tormenta, este tornado, estuvimos ahí en Bahía Blanca y el Presidente dejó en claro que no había nada para Bahía Blanca. Dijo, arréglense ustedes solos, de este Presidente no esperen nada”.

El gobernador añadió que la decisión de ubicar la planta en Río Negro demuestra un “delirio” del presidente: “Estamos ante un hecho de enorme gravedad, una irresponsabilidad del presidente, que como resultado de un capricho ideológico está poniendo en riesgo un proyecto en el que estamos trabajando hace 10 años”.

Kicillof concluyó su declaración reiterando su compromiso con la Provincia y su rechazo a cualquier forma de castigo político: “Nosotros por nuestra parte no nos vamos a poner en discusiones ni en peleas con ninguna provincia de la Argentina ni con ningún gobernador... Vamos a seguir gobernando tal como lo venimos haciendo a favor del pueblo, cumpliendo con nuestro mandato, y ni vamos a abandonar los esfuerzos por mejorar la producción, el trabajo, la salud pública, la educación pública, la universidad pública”.

Este martes se conoció la decisión de YPF sobre la instalación de la planta de Gas Licuado Natural (GNL) que fue motivo de disputa entre la provincia del sur y la gestión de Axel Kicillof.

Tras difundirse que finalmente, el municipio conducido por Federico Susbielles perdió la puja por la inversión que ronda los US$30.000 millones, legisladores y referentes de la oposición estallaron en las redes responsabilizando al Gobernador bonaerense.

La Juventud PRO de Bahía Blanca apuntó tanto contra el mandatario bonaerense como contra el intendente y los acusó: “SON UN DESASTRE”.

Que van a decir tus votantes @fsusbielles? Que pasó con tus promesas? Vas a ser recordado como el peor gobernante de la historia de la ciudad. Los bahienses no lo vamos a olvidar. Gracias por sacarnos una oportunidad histórica.

“Vas a ser recordado como el peor gobernante de la historia de la ciudad. Los bahienses no lo vamos a olvidar. Gracias por sacarnos una oportunidad histórica”, advirtieron al jefe comunal en un extenso hilo de X.

Además, compartieron un comunicado en conjunto con las otras fuerzas opositoras locales: La Juventud Radical y de la Libertad Avanza, así como la de la Coalición Cívica y Republicanos Unidos, en el que instan al Gobernador a adherir al RIGI, horas antes de la decisión de YPF.

Lo propio hizo el vicepresidente de la Juventud PRO Bahía Blanca, Emiliano Satragno, quién reposteó la publicación de la presidenta del Concejo Deliberante local, la libertaria Marité Gonard, apuntando sólo contra el Gobernador.

Felicitaciones @Kicillofok!!!! Dejó a Bahía nuevamente atrasada con una economía inmóvil por más tiempo. Usted, y todos los que apoyaron el rechazo al #RIGI. Los bahienses vamos a recordarle este hecho muy pronto. VLLC! https://t.co/DTSOdn9aRL

El Presidente de bloque de La Libertad Avanza, Nahuel Sotello.

Kicillof se puso a jugar a su candidatura y por culpa de su pésima gestión Buenos Aires se pierde la inversión más grande de la historia. Se tiene que terminar esto! https://t.co/c57JYg1P1B

Diego Santilli, Diputado Nacional por la Provincia de Buenos Aires.

OTRA BURRADA DE KICILLOFPor el capricho político de no adherir al RIGI, la planta de GNL se hará en Rio Negro.Los bonaerenses perdemos una inversión histórica de USD 30 mil millones.Lo único que sabe hacer el gobernador son DESASTRES. pic.twitter.com/yq99400QgM

El Diputado Provincial Guillermo Castello.

KICILLOF ES EL RESPONSABLE de que la Provincia haya perdido la inversión más importante de la historia argentina. La única condición que debía cumplir era la adhesión al #RIGI, pero sus taras ideológicas anticapitalistas se lo impidieron.BASTA DE COMUNISTAS!C @JMilei pic.twitter.com/i22W1OdGqm

El Diputado libertario, Agustín Romo.

Contento @Kicillofok? Por tu capricho ideológico de no adherir al RIGI, la provincia de Buenos Aires se pierde una inversión multimillonaria que generaría miles de puestos de trabajo. https://t.co/kuRhBbOcWZ

El Diputado Nacional por la Provincia, Cristian Ritondo.

Mientras Kicillof intenta inútilmente ponerse el traje de presidente, arruina a la Provincia y a los bahienses con sus decisiones estúpidas. https://t.co/tRkEOC1uEl

El senador nacional y presidente de la UCR Buenos Aires, Maximiliano Abad.

Los caprichos ideológicos del gobernador Kicillof dejaron a la Provincia de Buenos Aires sin la planta de GNL de YPF-Petronas, parte esencial de la inversión más importante de la historia argentina…https://t.co/EEjD1h5cn5

El Senador PRO de la Provincia de Buenos Aires, Alex Campbell

Por inoperante, inepto e incompetente @Kicillofok perdió la inversión más grande de la historia de la Provincia de Buenos Aires.Con su ideología barata y su relato berreta destruyó el país, ahora va a destruir la provincia.Hace semanas le vengo pidiendo que adhiera al RIGI…

Axel Kicillof brindará una conferencia este miércoles, a las 8.30, en el Salón Dorado de la Gobernación, la que podrá seguirse en vivo por el canal de YouTube del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires y por parámetros satelitales. Aunque no se aclaró el tema de la convocatoria, el anuncio se realizó luego de conocerse la decisión de YPF de instalar la planta de GNL en Río Negro.

La planta de GNL de YPF y la malaya Petronas se instalará en Punta Colorada e implicará una inversión total de la industria de alrededor de US$30.000 millones.

Así lo han confirmado fuentes de YPF a varios medios tras una reunión del directorio en donde se aprobó la instalación en la provincia de Río Negro, en detrimento del puerto de Bahía Blanca.

La disputa ha durado meses. La provincia patagónica se adhirió semanas atrás al Régimen de incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), al parecer, un aspecto clave para que se decante por la opción elegida.

El intendente de Bahía Blanca, Federico Susbielles, llevó la voz cantante del apoyo a que la planta vaya al puerto bonaerense. El jefe comunal bahiense había dicho que ese Puerto "tiene más de 30 años de tradición, con una mayoría privada y un directorio que lo deja trabajar y ser líder a nivel nacional y latinoamericano".

Uno de los primeros dirigentes en celebrar fue el gobernador neuquino, Rolando Figueroa. “Hoy es un gran día para los patagónicos. Para que la producción de Vaca Muerta compita en el mundo debemos diferenciarnos en calidad, mejorar el precio y salir por un puerto patagónico”, publicó en su cuenta de X.

HOY ES UN GRAN DÍA PARA LOS PATAGÓNICOSCuando uno habla de provincias hermanas, la primera que se nos viene en mente es Río Negro. Por eso, para nosotros es muy importante la elección de Punta Colorada, en el golfo San Matías, como el emplazamiento para la futura planta de Gas… pic.twitter.com/RaHxQCHreP

Por el lado de la oposición, las primeras reacciones apuntan a criticar al gobernador Axel Kicillof quien no impulsó la adhesión al RIGI, y anunció un proyecto alternativo que aún no dio a conocer.

El presidente de la Cámara de Diputados de la Provincia, Alejandro Dichiara confirmó que el próximo miércoles  se reunirán en el Puerto de Bahía Blanca con autoridades municipales y miembros del Concejo Deliberante. En diálogo con Radio Urbana 93.9 anunció que la invitación es extensiva a todos los bloques de legisladores.

“Queremos garantizar que Bahía Blanca va a tener las mismas condiciones cambiarias y/o aduaneras que el puerto de Rio Negro para la llevada de la inversión”, aseguró Dichiara, tras la invitación del intendente, Federico Susbielles, a mantener un encuentro en el Puerto de la ciudad.

El objetivo de la reunión es trabajar en la adhesión al Régimen de Grandes Inversiones RIGI; y en ese sentido Dichiara aclaró: “Si bien es una decisión que tomará el gobernador, la planteará y la enviará a la cámara con las modificaciones que se puedan hacer”.

“El RIGI nacional fue modificado para ser aprobado, y nuestra idea es la misma, trabajar en conjunto”, explicó la autoridad legislativa.

“Todos los bloques han apoyado que la planta llegue a Bahía Blanca, no deberíamos tener problemas en discutir la posibilidad del RIGI bonaerense o de exenciones impositivas cambiarias y aduaneras para este proyecto”, aseveró.

En esa línea, analizó que “esto se ha vuelto un tema político, no técnico”, y retomando las declaraciones de Augusto Costa, aseguró: “Nadie conocía Punta Colorada, el RIGI no existía y la planta venía a Bahía Blanca”. 

“Cuando llega Milei, aparecen estas cuestiones porque no le encuentra otra posibilidad, es un acuerdo implícito entre Rio Negro y Nación para ganar un voto en la Ley Bases”, declaró en consonancia con lo manifestado oportunamente por el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la Provincia.

“Lo último que faltaba era echarle la culpa a Susbielles y Kicillof, cuando la culpa de todo esto la tiene Javier Milei. Estaba todo definido hasta que apareció él. Por más que nos adhiramos al RIGI, si o si teníamos que discutir uno provincial”, sentenció.

Dichiara remarcó que “no es tan fácil preparar un proyecto de ley, se está trabajando en un borrador para presentar en la Legislatura y luego trabajar en comisiones”. 

Y agregó: “Tenemos convencimiento que esta la buena voluntad de darle a Bahía Blanca la chance de competir contra Rio Negro y que la planta llegue a la ciudad. Es de las inversiones más importantes de la historia”.

“Los descuentos de este RIGI son nacionales, nosotros debemos debatir ingresos brutos y sellos, que son las exenciones que debe darle a Petronas o cualquier empresa que quiera invertir más de 200 millones de dólares en el país”, aclaró Dichiara.

“Es una decisión política. La falta de respeto del Presidente al hablar del gobernador habla de su poco apego por los bonaerenses y por los bahienses, donde ganó por más del 65% de los votos en el ballotage”, subrayó.

Y concluyó recordando que “es la segunda vez que los defrauda en menos de siete meses, después de lo que pasó en el temporal”.

La polémica en torno a la instalación de una planta de Gas Natural Licuado (GNL) en Bahía Blanca alcanzó un nuevo nivel con fuertes críticas dirigidas al gobernador bonaerense Axel Kicillof. En el centro del conflicto se encuentra el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI), una iniciativa nacional que busca atraer capitales para la explotación energética y minera en Argentina.

El presidente Javier Milei impulsa el RIGI como una herramienta clave para facilitar inversiones masivas, estimadas entre 30.000 y 50.000 millones de dólares, destinadas a desarrollar el GNL a partir de Vaca Muerta, la segunda reserva de shale gas más grande del mundo. YPF y Petronas lideran este ambicioso proyecto, que promete no solo fortalecer la infraestructura energética del país, sino también impulsar significativamente su economía.

Que alguien le haga entender al gobernador @Kicillofok que no estamos en tiempo de campaña. Que adherir al RIGI nos permite como provincia garantizar la inversión de más de US$ 30.000 millones por la planta de GNL, activar la economía y generar empleo.Si hay algo claro en el… pic.twitter.com/6DxTKRHQJ5

Sin embargo, la adhesión al RIGI desató una agria disputa política entre Kicillof, quien decidió no adherir al régimen nacional y propuso un plan alternativo de incentivos para la provincia de Buenos Aires, y su par de Río Negro, Alberto Weretilneck, quien fue el primero en sumarse al RIGI y promover las inversiones en su territorio.

El diputado nacional por la Provincia de Buenos Aires de La Libertad Avanza, Santiago Santurio, no tardó en hacer oír su voz en este debate. A través de sus redes sociales, Santurio criticó duramente a Kicillof, acusándolo de actuar como si estuviera en campaña electoral en lugar de tomar decisiones estratégicas para el bienestar económico de la provincia.

"Que alguien le haga entender al gobernador Kicillof que no estamos en tiempo de campaña", expresó Santurio. Y agregó: "Adherir al RIGI nos permite como provincia garantizar la inversión de más de 30.000 millones de dólares por la planta de GNL, activar la economía y generar empleo".

El legislador, quien también es Licenciado en Filosofía y docente universitario, continuó sus críticas señalando la falta de confiabilidad en los proyectos de Kicillof, mencionando su historial de políticas fiscales que podrían "ahuyentar a los inversores".

"Si hay algo claro en el historial de Kicillof es que no sabe gobernar sin hundir en impuestos a los inversores", afirmó Santurio. "Tenemos un gobernador que lo único que sabe es sumergir a la provincia en la miseria".

Las declaraciones de Santurio suman un nuevo capítulo a las tensiones y divisiones políticas que rodean este importante proyecto de infraestructura energética en Argentina. Mientras tanto, la decisión sobre la adhesión al RIGI y sus implicaciones económicas continúa siendo un tema de debate y negociación entre los líderes provinciales y el gobierno nacional.